TP / IRC 52 Botin

Inventar

Andere
- Sea-dek neu 2024 (Cockpit)
- vollständig überholter Rumpf und neu lackiert, einschließlich Deck
- Ruder und Kiel wurden auf die neuesten Formen/Richtungen überarbeitet
- neuer Kraftstofftank 2024
- CAT 3 Sicherheitsausrüstung im Verkauf enthalten. Ausschließlich Rettungsinseln.

Hartstand hoch/niedrig Gestell.
Toiletten installiert auf Steuerbord mit Sichtschutz.
Intern für Küstenrennen eingerichtet, mit entferntem Übergewicht.
Position für Kojen kann wieder installiert werden, aber nicht im Verkauf enthalten.
Kleine Kombüse/Lagerbank auf Steuerbord

Brücke

Name: Notorious
Vorherige Namen: Hooligan, ETNZ.
Designer: Botin Partners. Projekt BP213
Bauer: Cookson Boats
Ingenieur: Pure NZ

Sie gewann den TP52 Med Cup 2009 und 2010 und wurde dann in Australien unter dem Namen "Hooligan" für IRC-Rennen eingesetzt.
Ihre kraftvolle Rumpfform, die mit Kohlenstoff-Prepreg und Schaumstoff arbeitet, hat bewiesen, dass sie eine robuste und zuverlässige Plattform ist, ohne Ausfälle für den aktuellen Eigentümer.

2023 nach Großbritannien gebracht, wurde sie im Winter 23/24 von oben bis unten komplett überholt, wobei insbesondere Folgendes enthalten war:
- Vollständige Rumpf- und Decksanierung und -lackierung.
- Aktualisiertes Segelinventar.
- Neues Kiel-Finnen-Design (Fairings) nach aktuellem Stand, Erhöhung der Chord und Entfernung von Vertiefungen. Auch das Ruder wurde neu fairiert.
- Vollständige elektrische Neuverkabelung und Systeminstallation (H5000)
- ALLE NEUEN Decksbeschläge von Spinlock und Harken.

IRC 1.388 TCC 2024.
Verdrängung: 7148 kg
Tiefgang: 3,5 m

Seit ihrer Überholung wurde NOTORIOUS sehr wenig gesegelt.
3 Einsätze im Jahr 2024 und nicht gesegelt im Jahr 2025.
2024 GEWINNER des Gold Roman Bowl. IRC insgesamt
2024 2. Platz Cowes Week Klasse Null.

Maschinen

Elektronik ganz neu 2024
- B&G H5000 Prozessor
- Garmin Displays am Mast x 5 + 2 am Cockpit.
- Vollständig neu verkabelt 2024, einschließlich 12V-Systeme.
- Vielfältiger Lastpin am Vorstag
- VHF-Funkgerät und AIS (auch B&G)
- WiFi-Router
- B&G Cockpit-Displays Triton an den Ruderpositionen.
- Digitaler Batteriewächter.
- Elektrische Bilgepumpen vorne und hinten.
- Panasonic Toughbook Laptop

Deckbeschläge
- Alle neuen Deckbeschläge einschließlich Spinlock-Klemmen und Harken-Travellersystem 2024
- Harken Antriebsstrang und Winschpaket vollständig gewartet 2024
- Integrierte Schnurabwurfrolle im Antriebsstrang für Spinnaker-Retrieval
- 2 x Wickler für Spinnaker-Schoten.
- 1 x Fallwickler (nicht montiert)
- Harken Pro Trim Haupttravellersystem
- Hochlast Harken Ruderblöcke.
- Doppelte Carbon-Fußstützen am Steuerstand und an den Großschotstationen.

Harken Winschen rundum.
3-Gang Primärwinschen mit flachem Profil und Geschwindigkeitsringen. Angetrieben
3-Gang Großschotwinschen mit flachem Profil. Angetrieben
2-Gang Ruderwinschen mit flachem Profil.
2-Gang Einzel-Pit-Winsch.

Rig

Notorious verfügt über ein Southern Spars Mast- und Baum-Paket mit verlängertem IRC-Vorstag, das für das 'round the cans'-Rennformat eingerichtet wurde, nicht nur für Windward-Leeward-Kurse.

Das ultra-hochmodulierte Mastrohr, das die derzeit in der Super Series-Flotte zulässigen Werte übersteigt, sorgt dafür, dass dieses Rigg steif und stark genug ist, um den steigenden Anforderungen der Segeldesigner gerecht zu werden.
Neu installiert im Jahr 2022 war die EC6 stehende Takelage (jetzt zur Wartung fällig), sie ist gut vorbereitet für Inshore- oder kurze Küstenkurse, bietet jedoch auch die Möglichkeit, weitere Updates hinzuzufügen, um volle Offshore-Wettbewerbe zu ermöglichen.

Alle neuen Schoten und Fallen im Jahr 2024.
Gorilla-Folie am Vorstag
Haupt-, Fock- und Mastkopf-Sicherungen
Verlängertes Vorstag mit 2:1 Kapazität
Drei Spreizkonfiguration
Genua-Staysail-Scheibenpunkt hinzugefügt.

Unterkunft

Die neuesten Segel der North Super Series haben nur wenige Stunden.

Inshore Leicht Großsegel (eine Regatta Super Series)
Inshore Schwer Großsegel (eine Regatta Super Series)

J1, J1.5, J2, J3, J4 (eine Regatta Super Series)

Spinnaker Staysail, Genoa Staysail,

A1, A1.5, A2, A4 (eine bis zwei Regatta Super Series)

Code Zero
BRO
Sturmfock und Trysail

Alle Segel wurden neu zugeschnitten, um der Konfiguration dieses Bootes in Bezug auf die Luffkurve und Lufflängen zu entsprechen.
Einige Segel wurden von Super Series-Teams gekauft und haben sehr wenige Stunden.

Viele andere Segel sind ebenfalls enthalten - Inventar auf Anfrage verfügbar.