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Pogo CLASS 40

€160.000
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OC Performance Yacht Brokerage Services

P.O. Box 26
Dartmouth, TQ6 0YG
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1803 770 495

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Marke Pogo
Typ CLASS 40
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis €160.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Lorient, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.19 m
Breite 4.5 m
Tiefgang 3 m
Trockengewicht 4539 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 30 PS
Steuerung Sail-Drive
Faltpropeller Ja
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe manuell
  • Chemie WC
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Rettungsinsel
Takelage
  • Pinne
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Gennaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Konstrukteur Finot
Werft Pogo Structures
Einzelkojen 4
Toiletten 1
Rumpfform Gleiter
Kapazität der Rettungsinsel 4

Beschreibung

Originally owned and prepared by ex-Class 40 president Jacques Fournier, the Finot Conq designed, Class 40, Pogo S2 is now for sale through OC performance. Sister-ship design of Mirranda Merron and Halvard Mabires Campagne de France, better known by her original sponsored racing name as 'Picoty' was built to ORC Cat 0 and was put through a 180 degree self righting test which she passed. Currently the boat is set up for Cat 1 racing but can be easilly converted back to Cat 0 if required.  She has been continuously upgraded and is lying in Brittany. France. She is undoubtedly one of the better prepared Class 40 race boats available in Europe now. Ideal ready to sail, entry level for any Class 40 event. This is a well sorted, reliable, proven Class40/short-handed sailing yacht and previously looked after by a professional shipyard.

Class 40 Measurement (2016): Weight 4539kg, Mast weight 307 Kg

Winter 2010-2011

Cockpit cuddy added. Four winch layout to cockpit modification

Winter 2013-2014 Change in D1 layout: Fore triangle surface area gain. New rod standing rigging: New Textile forestay and backstays, new running rigging. BB250 antenna change

2015Engine overhaul (exchanger change). Battery change (3 Full River DCT1512). Change of electric pilot ram Raymarine T2 long 20T by Teem. Replacement of 2 Kannad Sportpro beacons + Safelink GPS EPIRB 406Mhz

2016Refurbishment of the hydraulic pilot ram by NKE. Revision of Activ Echo antenna. Change of Mantagua emergency lights. Replacement of solent furler control. Mantagua mast light change by Teem. Change of code 0 halyard by Technnique Gréement. Repair of code 0 by North Sails. Engine service by LELU Marine Lorient at 1553hrs, replacement of glow plugs. Change of rear hatch seal. 4 person 24h liferaft in container.Overhaul and repair of main sail batten cars.

Winter 2016-17 V1D2 site in Caen Mast unstepped and serviced. Deck hardware serviced. Ballast pipe system replaced. Appendages re-faired and painted (Nautix). Change of engine control. Sails overhaul by North and Decorative Rework by Atelier Marine. Review of furlers by Karver. Desalinator service. Winter 2017-18 ROD rigging replaced. Forestay replaced. New cradle construction (lower and adjustable). New Engine start battery.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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