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Hanse 385

€125.000

Angeboten durch:

Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co KG

Holzteichstraße 7
Greifswald
Deutschland
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Marke Hanse
Typ 385
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €125.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Greifswald, Deutschland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.4 m
Länge an der Wasserlinie 10.4 m
Länge an Deck 10.99 m
Breite 3.88 m
Tiefgang 1.99 m
Min. Tiefgang 1.99 m
Ballast 2200 kg
Trockengewicht 7600 kg
Segelfläche gesamt 74 m²
Vorsegel Bereich 30 m²
Großsegelbereich 44 m²
Max. Durchfahrtshöhe 17.3 m
Motortyp Innenbord
Marke VOLVO PENTA
Motor-Modell D2-40
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 38 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Elektrische Winsch
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
Konstrukteur judel / vrolijk & co
Kabinen 2
Doppelkojen 2
Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 160 Liter
Frischwassertanks 1 x 300 Liter
Fäkalientanks 1
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Hanse 385 # 204

gepflegtes Eignerschiff aus erster Hand, zwei Kabinen Version

LÜA: 11,40m / LWL: 10,40m / Breite: 3,88m / Tiefgang: 1,99m / Verdrängung: 7.600kg / Ballast: 2.200 kg

Rumpf: Gelcoat weiss mit doppeltem dunkelgrauen Wasserpass und Zierstreifen

Deck: Teakdeck

Motor: Volvo Penta D 2-40, 38 PS Saildrive mit 2 Blatt Festpropeller

Segelfläche gesamt:  74m2 / Großsegel: 44m2 / Selbstwendefock:30m2 / Großer Gennaker. 3 farbig ELVSTRÖM

Rigg: I 14,70m / J 4,30m / P 14,00m / E 5,10m

Basisschiff gem. Standardspezifikation mit folgender Zusatzausstattung:

  • A1/B1/C1 Standard Layout - 1 Achterkabine mit Doppelkoje, große Pantry, riesige Backskiste
  • Möbel - Stil Amerikanische Kirsche, satiniert
  • Fußboden: Klassik Stripes
  • Polster "Valencia" Farbe Lind Grün
  • Neuwertige Matratzen für die Kojen
  • SIMRAD Navigationspaket Plus mit SIMRAD IS 40 Multidisplay, 1 je Steuermannsposition inkl. Windtransducer / SIMRAD UKWRS 25 am Kartentisch inkl. schnurloser Einheit AHK05 / SIMRAD NSS12 GPS Touchscreen-Kartenplotter am Cockpittisch /  Autopilot mit SIMRAD Kontrolleinheit & FluxGate Kompass FC 40.
  • Cruising Paket mit Teak auf dem Cockpitboden / Fußstützen für Steuermann  / Springklampen / Delta Anker 16 kg, 30m Ankerkette 8mm verzinkt / Batteriepaket erhöht auf 1x  90Ah + 2 x 165Ah AGM (12V) / Dusche im Cockpit/heck warm, kalt / Windex / Flaggenstock / 6 Fender / 4 Festmacherleinen / 2te Winschkurbel / Hanse Reparaturset.
  • Komfort Paket mit Cockpittisch Teak, Plottervorbereitung / Fussboden Beleuctung im Cockpit / Fussbodenbeleuchtung im Niedergang / LED Cokpitlicht im Cockpittisch, entfernbar / Lüfter auf Decksluken / Fussbodenbeleuchtung im SAlon / Indikete Beleuchtung im SAlon / LED Deckenleuchten / Scenario Light system (SLS) Touch Screen Controller & Dimmer / Cockpitpolster dunkelgrau / Rolloset mit Fliegengitter für Luken / Rolloset für seitliche Fenster.
  • weitere Extras:  Doppelsteueranlage mit schwarzen GFK Steuerrädern / Relingsdurchstieg, beidseitig / 2 Lewmar Winschen 40 EST EVO, elektrisch /  Scheuerleiste Teak / Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung / Neuwertiges Lazy Bag/Jacks, Sprayhood und Vorsegel Schutzschlauch in Anthrazit / Stärke Maschine VOLVO PENTA D2-40 38 PS Faltpropeller / Elektrische Toilette / Eberspächer Heizung, Auslässe in allen Kabinen / Badeplattform mit Teakoberfläche / Spinnaker Fall / Flaggleinen / Radarreflektor / TV Antenne Glome mit Verstärker im Masttop / x (DVB-T) / TV im Salon / Radiosystem mit DVD, Lautsprechern im Solon und Cockpit / 3G Wlan Router, AIS Transponder weatherdock / zusätzliche 230 V Steckdosen in Pantry, 12 V in Plicht / 2 neuwertige Service Batterien aus 2018 /  SEPAR Dieselfilter / SIMRAD go free /  CALYPSO Bettfedersystem / Bimini, hellgrau / Genuawinschen / Gennaker mit Beschlag (Unterzug) - Klemme für Halsleine / Heckkorb Halterung für Außenborder / Decksstrahler / Bojenhaken normal - Hok und moor Einfädeler / Zusätzlich diverse Fender / Cockpittisch und Steuerräder Persenning hellgrau / Großsegel mit Cunningham und Lattenwagen / Spibaum mit Halterung / Maststange (noch nicht verbaut)
  • Wir bieten das Schiff im Kundenauftrag an.

         

 

Hersteller-Beschreibung

A cruising yacht must be perfectly designed in order to take the crew to its destination safely.
The HANSE 385 is nicely balanced, has a high degree of stability and can be sailed safely in all
weathers. And it can also sail pretty fast as well!

The deck of the HANSE 385 is pleasantly free of lines and fittings, meaning that you have plenty of room to relax at sea and in the harbour.

Hull

  • White hull
  • Dark grey double waterlines
  • Options for different hull colour according to Hanse colour selection
  • Isophtalic Gelcoat
  • Vinylester 1st layer
  • Bulk laminate Polyester (orthophtalic or DCPD)
  • Main bulkhead laminated to hull
  • GRP strongback
  • 4 hull portlights

Deck

  • White deck
  • Isophtalic Gelcoat
  • Vinylester 1st layer
  • Bulk laminate Polyester (Orthophtalic or DCPD)
  • Balsa sandwich
  • Non-slip deck surface on coach roof

Accommodations

  • High quality marine plywood, mahogany style, satin varnish
  • Option: American cherry style and Italian Oak style
  • White bulkheads
  • Wooden door frame
  • Wood / Sandwich doors

Upholstery

  • According to Hanse colour selection

Forward cabin

  • Separated from saloon by a door
  • Large double V berth
  • Combined locker
  • Shelves along the hull
  • 2 Hull windows

Aft cabin

  • Separated from saloon by a door
  • Large double berth
  • Combined locker
  • Shelf
  • 2 Hull windows
  • Option: 2nd aft cabin with double berth and locker

Saloon

  • Companionway steps
  • U-shaped settee area on starboard
  • Saloon table, folding
  • Bar locker
  • Lockers and shelves
  • Navigation area
  • Long bench
  • Chart table with storage
  • Reading light 
  • Electric switch panel

Head / Shower

  • Large head with shower
  • Marine toilet
  • Holding tank
  • Sea and deck discharge
  • Sink
  • Electrical drain pump
  • Mirror
  • Locker & shelves
  • 1 opening acrylic portlight

Galley

  • Quartz black surface
  • Double stainless steel sink
  • 2-burner LPG gas with oven, gimbled
  • Gas system and self draining LPG bottle storage in cockpit
  • Lockers and drawers
  • Extra large 12 V fridge of approx. 130 l, top and front loader with light
  • Waste bin

Engines

  • Volvo D2-30, 20.1 kW / 27,3 HP, diesel engine
  • Saildrive
  • Fresh water cooling
  • 2-blade fixed propeller
  • Fuel tank, approx. 160 l
  • Fuel infill on deck
  • Sea water strainer
  • Fuel filter / Water separator
  • Revolution counter
  • Engine hour meter
  • Engine room sound insulated

Electrics

  • 12 V and 230 V electrical circuits
  • Shore power 230 V incl. differential breaker

Battery charger

  • Battery charger 12 V / 30 Amp.

Batteries

  • Main battery switch
  • 1 Engine battery: 12 V / 90 Ah AGM
  • 1 Service battery: 12 V / 165 Ah AGM

Electric control panel 12 V

  • Onboard electrics
  • Socket 12 V
  • Voltmeter
  • Water / Fuel gauges

Electric panel 230 V

  • Differential breaker
  • Socket 230 V
  • Separate switch for warm water heater

Rig and Sails

  • 9/10-rig, tapered masttop
  • 2 spreader anodised aluminium mast and boom
  • Furling system for jib
  • Hanse single line reefing system (cockpit handling)
  • Rod kicker
  • Stainless steel standing rigging
  • Backstay adjuster
  • Main and jib halyard lead aft to cockpit
  • Main and jib sheets
  • Midboom sheeting with 2 stand-up blocks
  • Main sail fully battened with 2 reefs
  • Self-tacking jib with traveller

Haftungsausschluss

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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