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Hanse 385

€165.411 Angebotspreis: US$195.000
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Angeboten durch:

Asia Marine

20/99, Moo.2, c/o Phuket Boat Lagoon
Thepkasatri Road, Koh Kaew, Muang,
Phuket
Thailand
+66 (0)76 239111

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Marke Hanse
Typ 385
Baujahr 2015
Bootszustand Gebraucht
Preis US$195.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz PHUKET, Thailand
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.38 m
Länge an der Wasserlinie 10.67 m
Länge an Deck 11.13 m
Breite 5.51 m
Tiefgang 3.15 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 15873 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 17.3 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-40
Treibstoff Diesel
Baujahr 2015
Motor 38 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur judel / vrolijk & co
Doppelkojen 3
Toiletten 2
Max Passagieranzahl 6
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 133.23 gal (UK)
Frischwassertanks 249.8 gal (UK)
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

IYARADA is a fine example of the superb Hanse model, the 385.

The versatile 3 cabin cruiser/racer is ideal for both private family weekends away, racing in coastal regattas or indeed in the charter market, sleeping 6 guests comfortably.

She is sleek on the water and performs excellently.

IYARADA is in fabulous condition and is a must see, if you are looking at a mid-size monohull

Manufacturer Provided Description

A cruising yacht must be perfectly designed in order to take the crew to its destination safely.
The HANSE 385 is nicely balanced, has a high degree of stability and can be sailed safely in all
weathers. And it can also sail pretty fast as well!

The deck of the HANSE 385 is pleasantly free of lines and fittings, meaning that you have plenty of room to relax at sea and in the harbour.

Hull

  • White hull
  • Dark grey double waterlines
  • Options for different hull colour according to Hanse colour selection
  • Isophtalic Gelcoat
  • Vinylester 1st layer
  • Bulk laminate Polyester (orthophtalic or DCPD)
  • Main bulkhead laminated to hull
  • GRP strongback
  • 4 hull portlights

Deck

  • White deck
  • Isophtalic Gelcoat
  • Vinylester 1st layer
  • Bulk laminate Polyester (Orthophtalic or DCPD)
  • Balsa sandwich
  • Non-slip deck surface on coach roof

Accommodations

  • High quality marine plywood, mahogany style, satin varnish
  • Option: American cherry style and Italian Oak style
  • White bulkheads
  • Wooden door frame
  • Wood / Sandwich doors

Upholstery

  • According to Hanse colour selection

Forward cabin

  • Separated from saloon by a door
  • Large double V berth
  • Combined locker
  • Shelves along the hull
  • 2 Hull windows

Aft cabin

  • Separated from saloon by a door
  • Large double berth
  • Combined locker
  • Shelf
  • 2 Hull windows
  • Option: 2nd aft cabin with double berth and locker

Saloon

  • Companionway steps
  • U-shaped settee area on starboard
  • Saloon table, folding
  • Bar locker
  • Lockers and shelves
  • Navigation area
  • Long bench
  • Chart table with storage
  • Reading light 
  • Electric switch panel

Head / Shower

  • Large head with shower
  • Marine toilet
  • Holding tank
  • Sea and deck discharge
  • Sink
  • Electrical drain pump
  • Mirror
  • Locker & shelves
  • 1 opening acrylic portlight

Galley

  • Quartz black surface
  • Double stainless steel sink
  • 2-burner LPG gas with oven, gimbled
  • Gas system and self draining LPG bottle storage in cockpit
  • Lockers and drawers
  • Extra large 12 V fridge of approx. 130 l, top and front loader with light
  • Waste bin

Engines

  • Volvo D2-30, 20.1 kW / 27,3 HP, diesel engine
  • Saildrive
  • Fresh water cooling
  • 2-blade fixed propeller
  • Fuel tank, approx. 160 l
  • Fuel infill on deck
  • Sea water strainer
  • Fuel filter / Water separator
  • Revolution counter
  • Engine hour meter
  • Engine room sound insulated

Electrics

  • 12 V and 230 V electrical circuits
  • Shore power 230 V incl. differential breaker

Battery charger

  • Battery charger 12 V / 30 Amp.

Batteries

  • Main battery switch
  • 1 Engine battery: 12 V / 90 Ah AGM
  • 1 Service battery: 12 V / 165 Ah AGM

Electric control panel 12 V

  • Onboard electrics
  • Socket 12 V
  • Voltmeter
  • Water / Fuel gauges

Electric panel 230 V

  • Differential breaker
  • Socket 230 V
  • Separate switch for warm water heater

Rig and Sails

  • 9/10-rig, tapered masttop
  • 2 spreader anodised aluminium mast and boom
  • Furling system for jib
  • Hanse single line reefing system (cockpit handling)
  • Rod kicker
  • Stainless steel standing rigging
  • Backstay adjuster
  • Main and jib halyard lead aft to cockpit
  • Main and jib sheets
  • Midboom sheeting with 2 stand-up blocks
  • Main sail fully battened with 2 reefs
  • Self-tacking jib with traveller

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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