Dehler 30 OD

Bootsinformationen

Die Dehler 30 One Design (OD) ist eine Hochleistungsrennyacht, die 2020 von Dehler Yachts, einem bekannten deutschen Bootsbauer, auf den Markt gebracht wurde. Sie ist sowohl für Offshore- als auch für Inshore-Rennen konzipiert und zeichnet sich durch eine leichte, aber robuste Konstruktion aus.

Hauptmerkmale:

• Gesamtlänge (LOA): 10,30 m (33’ 10”)

• Breite: 3,28 m (10’ 9”)

• Tiefgang: 2,20 m (7’ 3”)

• Verdrängung: 2.800 kg (6.173 lbs)

• Segelfläche: ~65 m² am Wind, ~180 m² ab Wind

• Rumpfmaterial: Kohlenstoffverstärktes GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)

• Kiel: Kohlenstoffverstärkter Finnenkiel mit Bleikiel

• Mast & Rigg: Kohlefaser-Mast mit quadratischem Hauptsegel und ausfahrbarem Bugspriet (zusätzlicher IRC fester Sprit)

 

Leistung & Design:

• Entwickelt für Geschwindigkeit und Agilität, mit einem leichten und steifen Rumpf, der für Offshore- und Küstenrennen optimiert ist.

• Verfügt über ein Zwillingsruder-System für verbesserte Kontrolle bei starkem Wind.

• Asymmetrische Spinnaker-Anordnung für hohe Geschwindigkeiten ab Wind.

• Wasserballastsystem (200L pro Seite) zur Verbesserung der Stabilität.

• Gleitender Rumpf ermöglicht aufregendes Segeln bei hohen Geschwindigkeiten.

 

 Innenraum & Komfort:

• Trotz des Rennfokus bietet sie einen funktionalen Innenraum mit Schlafmöglichkeiten für 4-6 Personen.

• Verfügt über eine kleine Pantry, einen Navigationsplatz und eine maritimen Toilette.

• Minimalistisches, aber ergonomisches Design, das sowohl für das Segeln mit wenig Besatzung als auch für die Besatzung geeignet ist.

 Ideal für:

• Offshore- und Inshore-Rennkreise.

• Einhand-, Zweihand- oder voll besetzte Wettbewerbe.

• Segler, die eine schnelle, hochmoderne und gut ausbalancierte Rennjacht suchen.

 

Die Dehler 30 OD hat Lob dafür erhalten, dass sie eine Hochleistungs-, aber zugängliche Rennjacht ist, die perfekt für Segler ist, die ein wettbewerbsfähiges, aufregendes und modernes Boot wünschen.

 

• Absolut perfekt vorbereitete Yacht
• Professionell vorbereiteter Rumpf und Foils, nur trocken gesegelt
• B&G Elektronik mit H5000 Prozessor aufgerüstet
• Alle laufenden Takelage aufgerüstet
• Maßgeschneiderte Trocken-Segel-Basis
• Li-lo Batterie
• Kohlenstoffrigg
• Wasserballast
• Komplettes Nord- & Quantum-Segel-Inventar

Mechanik

• 9,9 PS Nanni-Diesel
• Dehler 30 One Design 'Stealth Drive' Rückzugskonzept, vom Cockpit aus bedient
• 3-Blatt-Festpropeller
• 70 Ampere Generator
• Manuelle und elektrische Bilgepumpe mit Steuerung
• Manuelle Toilette mit 35L Fäkalientank

Elektrik

• 12 V elektrisches System mit Hauptpanel
• 12 V USB-Steckdose
• Batteriesatz - Kapazität: Starter- und Servicebatterie: Li-Io 1 x 90 Ah

 

Segelausrüstung

• Axxom-Kohlenstoffmast, 1 Satz von Spreizern, decksgestützt mit Stabrigg und Aluminiumbaum
• Hauptschot 2:1, 1 Fockschot 9/10
• 2 Reffs
• Ausfahrbares Lazy-Jack-System, das zum Mast/Baum hinzugefügt wurde, um das Reffen während des Segelns zu ermöglichen und den Baum zu stützen, wenn
• das Hauptsegel gehisst wird. Lazy Jacks ziehen sich neben dem Mast zurück, wenn sie nicht verwendet werden.
• 2 manuelle Dyneema-Laufende Backstagen führen zum Cockpit
• Manuelles Vang, Ausfall, Cunningham
• 3D schwebendes Fock-Leitsystem
• Optionale Ausleger
• LEWMAR 40 ST EVO Race Plus Winschen
• Schoten, Steuerleinen und Fallen auf Grand-Prix-Niveau aufgerüstet, ultra-niedrig dehnbar, Dyneema-Kern und konische Setups. Weiche Schäkeln und aufgerüstete Tylaskas überall hinzugefügt
• Code 0 und Staysail-Schoten sind 2:1

SEGEL INVENTAR:

• 1 Lieferungs-Hauptsegel Quantum Fusion M MR 5000
• 1 Lieferungs-Fock 105% Quantum Fusion MR 5000
• 1 Renn-Hauptsegel von North Sails NPL Sport - neu 2025
• 1 Renn-Fock 105% von North Sails NPL Sport - neu 2025
• 1 Code 0 von Quantum CZ 15 Grand Prix auf Furler mit Rollleine, Schoten und Aufbewahrungstasche.
• 1 Tri-radiales Staysail GPL auf Furler mit Rollleinen, Schoten und Aufbewahrungstasche
• 1 J3 schwerer Fock von Quantum Fusion M MR 5000 AP mit Aufbewahrungstasche
• 1 A2 Airx 650 laufender asymmetrischer Spinnaker von Quantum mit Schoten und Aufbewahrungstasche
• 1 A5 Airx 800 schwerer erreichender asymmetrischer Spinnaker von Quantum mit Aufbewahrungstasche
• Kommt mit einem detaillierten Abstimmungsleitfaden vom Skipper. Aktuelle 2025-Zertifikate umfassen ORC/IRC, ORRez und PHRF-54 spin 63 Cruise

 

Elektronik

• B&G H5000 Prozessor - Verbessert Windberechnungen und Autopilot-Leistung
• 3 Triton-Displays
• Zeus 7" Kartenplotter
• Autopilot, linearer Aktuator unter Deck mit Triton²-Steuereinheit im Cockpit, WR10
• Fernbedienung, Precision-9 Digital-Kompass, NAC-2 Computer, Ruderfeedback (RF25N)
• AIS Klasse B Transponder (NAIS-500)
• B&G VHF V60 am Kartentisch, inkl. kabellose Fernbedienung H60
• Mastervolt Lithium-Ionen-Batterie mit Überwachungssystem

Unterkünfte

• Sitzgelegenheiten mit Kissen
• Große Achterkojen auf Steuer- und Backbord
• Getrennte Toilette
• Küchenbereich mit Spüle und einflammigem Propanherd
• Zweiblatt-Mitteltisch

Zusätzliche Informationen

• Sehr hochgradig professionell vorbereiteter Rumpf und Foils. Alle geschliffen und mit Epoxidharz besprüht.
• Maßgeschneiderte Trocken-Segel-Basis
• Maßgeschneiderte Segeltuchabdeckungen, die von Quantum hergestellt wurden, um die Öffnungen in den Motor- und Steuerleinenbereich unter dem Cockpit abzudecken. Diese verhindern, dass Steuerleinen, die nach unten geführt werden, sich in dieser Ausrüstung verfangen.
• Segeltaschen wurden am Heck des Cockpits hinzugefügt, um die Schoten und Spinnakerleinen zu kontrollieren. Taschen wurden in der Kabine hinzugefügt, um die nach unten geführten Leinen zu organisieren
• Maßgeschneiderte Bootabdeckung
• Gemessene ORC-Zertifizierung

WEITERE AUFRÜSTUNGEN:

• Die Schoten des Reisenden wurden zu einer durchgehenden Schleife modifiziert, um die Linienintrusion zu beseitigen
• 3-1 Kauf-System für die Zwillings-Backstagen mit Bungee-Mittelmast zur Umleitung bei Freigabe
• Zweite Fairlead und Klemme für die Code 0 Tack-Leine, dies macht Segelwechsel extrem einfach und schnell
• Dicker Bungee-Kabel an den Füll-/Entwässerungsfallen für die Ballasttanks, um unbeabsichtigte Entleerungen oder Füllungen zu gewährleisten
• Neues Lifeline-System aus HMPE Dyneema mit einem Steuerbord-Gate mit Tylaska-Clips für Benutzerfreundlichkeit und Stärke, ORC/IRC-zertifiziert. Die ursprünglichen Lifelines gehen mit dem Boot, zusammen mit 8 Lifeline-Kissen.
• Backbord und Steuerbord 12mm Dyneema-Schlaufen mit reibungsarmen Ringen mittschiffs außen für das zweite Fock-Segeln auf den Kursen, funktioniert auch mit dem A5 Spin.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.