Catalina 425

Zusätzliche Einheiten enthalten

• 2022 Highfield CL290BL Aluminium-Rumpf
• 2024 Tohatsu 20

Innenunterbringungsplan und Merkmale

Die Catalina 425 hat einen warmen, offenen Unterkunftsplan. Makana ist eine Yacht mit zwei Kabinen und zwei Badezimmern, mit einer flexiblen Kabine auf der linken Seite im Heck. Der flexible Raum auf der linken Seite hat einen ausgezeichneten Zugang zu Motor, Generator, Wasserheizer und Batterieladegerät. Es gibt auch verbesserten Stauraum im flexiblen Raum auf der linken Seite.

• Eigner-Kabine vorne mit eigenem Badezimmer und separater Dusche
• Das Kopfteil des Eigner-Bettes kann für eine ideale Leseposition angehoben werden und ist mit LED-Leseleuchten ausgestattet
• Das hintere Badezimmer dient als Tagesbadezimmer und für die hinteren Kabinen
• Der Esstisch im Hauptsalon kann in ein großes Doppelbett umgewandelt werden
• 8 Caframo 12-Volt-Lüfter im gesamten Boot
• Lackierte Oberflächen aus Teakholz und Hartholz im Innenraum
• Fensterrollos in den Kabinen
• Plüsch-Matratzen mit Taschenfederkern in den vorderen und hinteren Betten
• Maßgeschneiderte Bettlaken
• Furnierte Hartholzwände mit massiven Teakleisten
• Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
• Bodenbelag aus hochdrucklaminiertem Teak- und Hollzmuster
• Ultraleather-bedeckte Innenkissen - Brisa creme
• ( 6 ) Feste Fenster - großartige Sichtlinien von innen der Yacht
• ( 6 ) Öffnende Bullaugen mit Fliegengittern
• ( 4 ) Belüftungsluken mit Fliegengittern
• LED-Innenbeleuchtung im gesamten Boot

Küche

• Frontlader-Kühlschrank mit Gefrierfach
• Zusätzlicher Toplader-Kühlschrank/Gefriergerät
• Kühlender Weinkühler
• SeaGull Trinkwasserfilter in der Kombüse
• Stauraumschränke, Schubladen und Fächer in der Kombüse
• Drei-Flammen Force 10 Edelstahl LPG-Herd mit Ofen
• Mikrowellenofen - 110 Volt
• Arbeitsplatten aus solidem Material
• Polierte Edelstahl-Doppelsenkbecken
• Einhebel-Moen-Armatur mit ausziehbarem Sprühkopf
• Mehrschubladenbank mit Utensilienablage
• Stauraum im Kombüsenboden

Navigations-Elektronik

Makana verfügt über ein vollständiges Set an Navigationselektronik, einschließlich: 

• Garmin (dual)8612 Multifunktions-Navigationsdisplay (2) auf hohen gebogenen Podesten in NavPods
• Garmin VHF215-AIS mit Fernmikrofon im Cockpit
• Handheld VHF
• Garmin (dual) GMI 20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windsystem MFDs an Steuer- und Backbordstationen
• Garmin GMI20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windmaschine MFD an der Navigationsstation (Salon)
• Garmin AIS 800  (Senden & Empfangen)
• Garmin GMR Fantom 18" Radar mastmontiert
• Garmin Rector 40 Corepack mit Klasse B Drive Autopilot
• Garmin Ruderreferenzanzeige
• Garmin Autopilot-Fernbedienung
• Epirb-GlobalFixVA

Elektrische Energie & Elektrische Systeme

Makana verfügt über ein vollständiges Set an Navigationselektronik, einschließlich:

Garmin (dual)8612 Multifunktions-Navigationsdisplay (2) auf hohen gebogenen Podesten in NavPods
Garmin VHF215-AIS mit Fernmikrofon im Cockpit
Handheld VHF
Garmin (dual) GMI 20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windsystem MFDs an Steuerständen auf der Steuer- und Backbordseite
Garmin GMI20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windmaschine MFD an der Navigationsstation (Salon)
Garmin AIS 800 (Senden & Empfangen)
Garmin GMR Fantom 18" Radar mastmontiert
Garmin Rector 40 Corepack mit Klasse B Drive Autopilot
Garmin Ruderreferenzanzeige
Garmin Autopilot-Fernbedienung
Epirb-GlobalFixVA

Segel und Segelhandhabung

Die Catalina 425 ist einzigartig für das Segeln mit wenig oder ganz allein eingerichtet. Die Groß- und Fockschoten werden über Schotstopper zum Steuerstand auf der Steuerbordseite geführt. Die Großschot kann auch vom vorderen Cockpit-Schotstopper getrimmt werden.

• Doyle Selbstwendefock
• Doyle Großsegel mit vertikalen Latten
• Doyle Code Zero asymmetrischer Reacher/Kreuzergennaker
• Doppelt ausgelegtes Großschotsystem, das nach hinten zum Steuerstand auf der Steuerbordseite führt
• Komplettes stehendes und laufendes Gut - gut abgestimmt und bereit zum Auslaufen
• Niedrigdehnende Dacron-Schoten
• PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast
• Doyle Rollgroßsegel mit vertikalen Latten
• Doyle Selbstwendefock mit Schot, die zum Steuerstand auf der Steuerbordseite zurückgeführt wird
• Doppelt ausgelegtes Großschotsystem, das nach hinten zum Steuerstand auf der Steuerbordseite und zum vorderen Cockpit durch Schotstopper führt
• Selden Mast & Baum (anodisiertes Doppelspreizerrigg)
• Bail auf der Ankerplattform für asymmetrischen Kreuzergennaker
• (2) Lewmar Zweigang-Selbsttailing-Hauptwinden
• Elektrische Segelhandhabung Selbsttailing-Winde neben dem Niedergang
• Mittelbaum-Großschotsystem
• Großschot-Traveller mit Wagen und Verstellsystem, das zum Cockpit führt
• Fockrollvorrichtung
• Baumvang, starr und verstellbar
• 11' Innenliegende Genua-Schiene
• Groß- und Fockhalseile werden über Schotstopper zum Cockpit zurückgeführt.

Cockpit- und Deckbeschläge

• Massey Lippincott maßgefertigter Bimini und Dodger mit Verbindungsplatte, seitlichen Handläufen, hinterem Griff und hartem Polycarbonat-Windschutzscheibe
• Vollständige Cockpitverkleidung
• Cockpit-Sonnenschutz
• Abdeckungen für harte Polycarbonat-Windschutzscheibe, Podest und MFD-Instrumente
• Bequemes Catalina-Cockpit mit konturierten Aufkantungen
• Die Sitzbank im Steuerbord-Cockpit hat eine ausklappbare Platte, die zu einem Schlafplatz wird
• Sitzkissen für Cockpit mit geschlossenzelligem Schaumstoff
• Cockpit-Sitze
• Magma-Grill, Abdeckung und Halterung
• Lifesling
• Zwei Rutenhalter
• Catalina Heckreling-Beobachtungssitze
• Durchgang durch das Heck
• Schwimmpodest mit teleskopierbarer Heck-Bordleiter
• Heiß- und Kaltwasser-Duscharmatur am Heck
• 27" doppelte Lifelines mit Backbord- und Steuerbordtüren
• Heckreling bis zu Backbord- und Steuerbord-Bordtüren verlängert
• Fiberglas-Cockpittisch mit zwei Klappen
• Edelstahl-Bow- und Heckklampen, zwei vorne und zwei hinten
• Edelstahl-Fenderklampen (2)
• Große Edelstahl-Doppelankerrolle
• Schneller elektrischer Ankerwinde
• Großer, tief geteilter Ankerraum
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Integrierter LP-Gasraum - hält 2-10 lb Tankkapazität? (1) Standardtank und (1) zusätzlicher Ersatztank

Antrieb, Lenkung & Steuerung

• Doppelte Station Pedestal-Steuerung
• Hohe gebogene Pedestal-Schutzvorrichtungen, Backbord und Steuerbord
• Mit Leder umwickelte Steuerstände aus rostfreiem Stahl
• Steuerbremse Gemeinsame Schiene Yanmar 57 PS Dieselmotor, frischwassergekühlt mit Bedienfeld und Drehzahlmesser
• Bronzepropeller, drei Blätter
• Filterfach mit Meerwasserfiltersystem zur Motorkühlung, Ausdehnungsbehälter für den Wärmetauscher und Yanmar-Kraftstofffilter
• Beleuchteter Kompass an jeder Steuerstation
• Notsteuerruder
• Bilgepumpe
• Handlaminiertes Ruder mit Kern aus 316 Edelstahl und Rippenstruktur sowie versetzter Naht

Sanitärsystem

• SeaFlo Frischwasserpumpe mit Akkumulatorbehälter
• Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem
• Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
• Hochwasser-Bilgealarm
• Manuelle Bilgepumpe
• Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck
• Zwei elektrische Marine-WC mit Frischwassertank, Haltebehälter und Deckauslass sowie Ventil für die Entsorgung des Haltebehälters über Bord

Beiboot, Davits und Außenbordmotor

Makana hat ein maßgeschneidertes Dinghy-Davit-Set, mit Dinghy und Außenbordmotor, einschließlich:

• Lippincott maßgeschneiderte Edelstahl-Davits mit Sichtlinien über dem Dinghy
• Heckreling-Stützen für das Dinghy-Davit-System
• Integrierter Außenbordmotor-Hebekran
• Außenbordmotor-Halterung
• Außenbordmotor-Hebegeschirr
• Highfield 290 Doppelboden-Aluminium-Dinghy
• Tahatsu 20 PS Außenbordmotor
• Dinghy-Bimini
• 5 lb Dinghy-Anker, Kette und Leine
• 6 Gallonen Dinghy-Benzintank
• Dinghy-Entwässerungspumpe

Maßgeschneidertes Bimini-, Dodger- und Canvas-Paket

Massey Lippincott ist das typische südliche Bimini- und Dodger-Paket. Dieses Paket ist umfangreich und bietet Sicherheits- und Komfort-Canvas, einschließlich:

• Eigenständiges Sunbrella-Bimini und Dodger mit Edelstahlbögen und Prop-Posts
• Bögen und Prop-Posts auf 1 1/4" Edelstahl aufrüsten
• Handläufe am Dodger, Backbord und Steuerbord
• Vertikale Handläufe an der hinteren Kante des Dodgers
• Handlauf über die Rückseite des Dodgers
• Aufrüstung auf Polycarbonat-Windschutzscheibe
• Dodger-Windschutzscheibenabdeckung - Sunbrella
• Dodger/Bimini-Reißverschlussverbindungsplatte
• Vollständige Isinglass-Cockpitverkleidung
• Textelene-Sonnenschirme
• Abdeckung für den Gang, die auch die Schotstopper abdeckt
• Helmabdeckungen Backbord und Steuerbord, die auch MFDs abdecken
• Abdeckung für das Utility-Tablett

Die Heckreling der Catalina besteht aus oberen und unteren 1" Edelstahlrelingen vom Backbord-Einstieg bis zum Steuerbord-Einstieg. Die Kombination aus dem Massey Lippincott Bimini/Dodger mit zahlreichen Edelstahl-Handgriffen und den Catalina-Heckrelingen sowie den Handgriffen auf dem Kabinendach schafft einen äußerst sicheren Cockpit- und Wetterdeckbereich. 

Catalina Yachtbau

Catalina nutzt fünf (5) Hauptformteile, die, wenn sie miteinander verbunden sind, eine strukturell solide Yacht schaffen:

• Rumpf - mit innerem Flansch
• Grid - das Rückgrat, das in den Rumpf eingeklebt ist
• Rumpfverkleidung - bietet Klampen für alle Innenausstattungen
• Deckverkleidung - wartungsarm und beseitigt die Notwendigkeit für weniger teure Stoffdecken
• Deck - umfasst massive Glas- und Aluminiumträgerplatten für alle Decksbeschläge

Catalina hat vier (4) Designmerkmale patentiert, die ihre Yachten von der Konkurrenz abheben und die Sicherheit auf See erheblich erhöhen. 

• StrikeZone - mit einem wasserdichten Kollisionsschott vorne und hochdichtem Schaum unterhalb der Wasserlinie
• Deep Defense Rudder System - überlegene Konstruktion mit einer aus Edelstahl geschweißten Struktur, die mit dem Ruderblatt verklebt ist, und einer versetzten Naht für Schlagfestigkeit
• T Beam Mast Step? - kombiniert die Vorteile eines decksgestützten Mastes und die Stärke eines kielgestützten Mastes
• SecureSocket Mast Support? - Schwerlast-Edelstahl-Kettenplattensystem, das eine perfekte Lastenverteilung und wasserdichte Integrität ermöglicht

Zusätzlich zu den oben genannten einzigartigen Merkmalen umfassen die Konstruktionsstandards von Catalina:

• Vinylester-Harz-Schutzschicht zur Vermeidung von osmotischen Blasen.
• Fiberglasdeck, Endkorn-Balsakern mit verklebtem vollfaserigem Kopfverkleidung
• Integriertes Diamantmuster rutschfestes Deck
• Bleikiel mit Edelstahl-Kielbolzen
• Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz - für den ersten Eigentümer
• Ein Jahr Rumpfstruktur-Garantie - für den ersten Eigentümer
• Gestrickte Fiberglasstoffe - schaffen ein stärkeres Laminat ohne zusätzliches Gewicht
• Interner Flansch-Rumpf-zu-Deck-Verbindung - bietet überlegene Schlagfestigkeit
• Niedrigprofil-Deckkabinen-Design - schlanke Erscheinung und geringer Windwiderstand
• Breite Wetterdecks - ermöglichen mühelosen Vorwärtsbewegung
• Überdimensionierte Traveler und Winschen - erleichtern das Segelhandling unter allen Bedingungen
• Massives Teakholz, Hartholz-Innenräume und Laminierungen - handgefertigt mit Satin- und Hochglanzlack, leicht zu reparieren oder zu überarbeiten
• Plüsch-Innenfeder-Matratzen - Standard bei allen 5er-Modellen
• Filterabteil - Rohwasserfilter, Kraftstoff/Wasser-Trenner und Kühlmittelreservoir in einem speziellen Abteil für einfachen täglichen Zugang
• Neu gestaltetes Navigationspanel - konsistentes Design bei allen 5er-Modellen; hat zusätzliche Schaltkreise für zusätzliche Optionen
• Integriertes Ampere-Zähler-Digitalmessgerät - hilft, den Stromverbrauch zu überwachen

Zusätzliche Artikel

• 5 große Fender mit Fenderabdeckungen
• Dock- und Springleinen
• Bootshaken
• Feuerlöscher für Seefahrer
• Ölwechselgerät
• Notsignale
• Bosun-Stuhl

Ersatzteile umfassen:

• Eine Auswahl an Ersatzteilen für Motor und Generator
• Jabsco Frischwasserpumpe
• Bilgepumpe für die Sumpfkiste
• Lauflichter

Ausschlüsse

Ausschlüsse umfassen:
Persönliche Gegenstände der Eigentümer

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.