Beneteau First 53

Standardmerkmale

BAU

• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung

• ISO 12215 zertifizierte Struktur

• Balsa-Sandwich-Infusionsrumpf

• Vakuum-infundierte strukturelle Innenverkleidung (Stoffe - Harz), die mit dem Rumpf verbunden ist

• Deck aus Glasfaser/Balsa-Holz-Sandwich-Infusion mit rutschfester "Diamantpunkt"-Oberfläche

• Gusseiserner Kiel, der mit Schrauben und verklebter Edelstahlrückplatte befestigt ist

• Doppelte Ruder mit Edelstahlstock aufgehängt

• Weißer Rumpf - Aluminiumgraue Rumpfdekor

• 8 Rumpf-Portholes

RIGG

• Je nach Version: - Schwarz lackierter Aluminium-Klassikmast, konisch, decksgestützt, 3 nach hinten geneigte Spreizern, C-Strang-Rigg, C-Strang-Hinterstag mit manuellem hydraulischen Zylinder nach Steuerbord (hydraulische Einheit optional), Harken feste Blöcke am Fuß des Mastes, Harken Switch Großsegel-Schiene (ohne Traveller) - Performance-Carbon-Klassikmast, konisch, decksgestützt (+ 1m / 3’3’’, Gewichtseinsparung: 100kg / 220 lbs) 3 nach hinten geneigte Spreizern ROD-Rigg Textil-Hinterstag mit manuellem hydraulischen Zylinder nach Steuerbord Harken feste Blöcke am Fuß des Mastes Harken Switch Großsegel-Schiene (ohne Traveller)

• Schwarz lackierter Aluminium-Rennbaum mit LED-Beleuchtung (warmweiß)

• Schwarz lackierter Rennbaum mit starrer Kicker mit Dyneema-Tackle und Reibungsringen (hydraulisch als Option verfügbar)

• Genoa-Schiene auf dem Dach mit Traveller und von der Steuerbordseite gesteuertem Hohlseil

• Manuelle Genoa-Furler unter Deck

• 1 Großsegel-Befestigungspunkt am Boden des Cockpits mit 1 Stehblock

• Deutsches System (Zwei-Wege-Großschot am Steuerstand)

• Alle Leinen zum Steuerstand zurückgeführt (außer Baumhebe)

• Dyneema vollständiges laufendes Rigg: - Großschot-Halyard-Scheibenblock, - Genoa-Halyard, - Baumaufholer (Polyester) mit Klampe am Mast, - Großschot, - 2 Genoa-Schoten, - 2 automatisches Reffsystem

• 7 Halyard-Klemmen nach Steuerbord, 4 nach Backbord

• HARKEN Black Magic Blöcke

• 2 Spinnaker-Schot-Kettenplatten/code 0

• Verstecktes laufendes Rigg

• 2 Flaggen-Halyards

WINCHES

• 1 Manuelle Selbsttailing-Winde nach Steuerbord (H50.2 STP)

• 1 Elektrische Selbsttailing-Winde nach Backbord (H50.2 STPE)

• 2 Manuelle Genoa-Winden (H70.2 STP)

• 2 Aluminium Speed Grip-Windenhebel

• Stauung der Hebel in einem speziellen Platz in den Seesäcken

SEGEL

• Boot wird ohne Segel geliefert

ANLEGELINEN - ANLEGUNG

• Polyester-Vorstag mit integriertem Ankergerät und Bobstay mit Spinnaker-Kettenplatte (für Code 0 und asymmetrischen Spinnaker)

• Selbstentleerendes Kettenfach, Klemmbolzen, Kolbenbetriebenes Cover

• Einzelne Rollen-Edelstahl-Bugbeschläge

• 12 V - 1 500 W vertikaler elektrischer Ankerwinde - Fernbedienung im Anlegefach

• 6 Schwarz anodisierte Aluminium-Anlegeklampen (Länge: 0,40m / 1’4’’)

• Edelstahl-Abnutzungsplatte

SEGELFACH

Zugang durch T70-Decksluke, Durchgangsbreite: 0,65 x 0,65m / 2’2’’ x 2’2’’

• Edelstahlleiter

• Regale und Staukästen

• LED-Beleuchtung

• 1 230 V Steckdose

SICHERHEIT AUF DEM DECK

• 1 Schwarz lackierter Edelstahl-Offene Pulpit

• 2 Schwarz lackierte Edelstahl-Hinterpulpits mit integriertem Fairlead

• 1 Schwarz lackierter Edelstahl-Zentral-Hinterpulpit (Höhe: 960mm / 3’2’’)

• 2 Schwarz lackierte Edelstahl-Handläufe auf dem Dach

• 1 Rettungsring-Halterung auf der Hinterpulpit

• Holzflaggenmast (1 m/3’3’’) mit integriertem Halter auf dem Deck

• Doppelte textile Lifelines und schwarz lackierte Edelstahl-Stützen (Höhe: 620mm / 2’) - Seitliche Einstiegstür auf beiden Seiten

• Notleiter auf der Pushpit

COCKPIT

• Selbstentleerendes Cockpit

• Teak-Lamellen

• 2 Segelfächer unter den Cockpit-Sitzen

• 2 Staufächer hinter dem Cockpit mit Edelstahlstütze für die Fender (650 x 390mm / 2’2’’ x 1’3’’)

• 1 Zugangsluke zur Tender-Garage

• 1 integriertes Gehäuse in den Gangborden für Diesel-Decksfüllstutzen und Landstromsteckdose

• 3 Wasser-Decksfüllstutzen am vorderen Ende des Daches auf den Gangborden

• 1 Gasfach auf dem vorderen Deck neben dem Ankerkettenfach, Platz für 2 Flaschen

• Teak-Lamellen-Cockpitbänke

• Teak-Lamellen-Seitensteuerstand

• Klappbarer Steuermann-Fußstütze

• 2 Abnehmbare Fußstützen am Heck des Steuerstandes

• 2 Steuerkonsole: - Schwarzer Verbundstoff-Steuermann (Durchmesser 1 100 mm/3’7’’) fest auf weiß lackiertem Aluminium-Podest - Steuerungssystem am Steuerstand - Edelstahl-Steuerkettentransmissionssystem - Schwarz lackierter Edelstahl-Handlauf

• 1 Notsteuer

• 1 Steuerkompass auf der Backbordkonsole

• Motorsteuerung und Bedienfeld auf Steuerbord

• 1 Cockpitdusche mit Mischbatterie in der Tender-Garage

• 1 PPMA klappbare Gangway-Tür im Boden des Cockpits - Schiebeluke aus PMMA

• Rettungsbootfach vor der Gangway (Platz für 12-Personen-Rettungsboot: 0,96m x 0,59m x 0,40m / 3’2’’ x 1’11’’ x 1’4’’)

• Höflichkeitsbeleuchtung (7 LED-Beleuchtungspunkte, warmweißes Licht)

SCHWIMMPFLATTFORM / HINTERE TRANSOM

• Vollständig öffnende Transom, umwandelbar in eine Badeplattform (2,61m x 0,93m / 8’7’’ x 3’1’’)

• 3 Klappzugänge zum Cockpit nach Steuerbord

• Elektrisch gesteuertes Öffnen an der Konsole

• Teak-Lamellen-Schwimmdock

• 1 Edelstahl, abnehmbare Badeleiter mit spezieller Stauung im Cockpit

TENDER-GARAGE

Von der Plattform und vom Cockpit zugänglich Kann verwendet werden, um ein Tender vom Typ Highfield UL240 unterzubringen (2,48m x 1,69m x 0,80m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’)

• 1 Touch-gesteuerte Decken-LEDs

Optionale Funktionen

NAVIGATIONSELEKTRONIK: GARMIN

• Kartenplotter: 12’’ GPS Map 1223 Multifunktions-Touchscreen

• 800 AIS

• Panoptix PS51-TH (Vorwärts-Unterwasseransicht)

• Fantom 18x Radar

• GHS 11 VHF kabelgebundenes Handgerät am Steuerstand Steuerbord

RIGGING - SEGEL

• FurlerBoom V-förmiger Baumfurling, schwarz lackiert, Epoxid-Glasfaser-Gehäuse/Kohlenstoff-Spindel. Integrierte LED-Beleuchtung für den Cockpitbereich. Für Aluminium- oder Kohlenstoffmast. (Benötigt hydraulische Einheit)

• Hydraulische Einheit (für Kohlenstoffmast): Hydraulischer Textil-Hinterstag auf Kolben + Hydraulisches Kicker-Tackle auf der Einheit (2 Funktionen / 2 Geschwindigkeiten)

• Hydraulische Einheit (für Aluminium-Mast): ROD-Rigg und hydraulisches Textil-Hinterstag auf Kolben + Hydraulisches Kicker-Tackle auf der Einheit (2 Funktionen / 2 Geschwindigkeiten)

• Elektrischer Genua-Furler unter Deck

• Aluminium schwarz lackierter Kanu-Baum mit hydraulischem Kolben, Sparcraft (benötigt hydraulische Einheit), integrierte LED-Beleuchtung für den Cockpitbereich

• Code 0 mit North Sails NPL Tour-Furler, laminiert, dunkelgrau (für Aluminium-Mast)

• Code 0 mit North Sails NPL Tour-Furler, laminiert, dunkelgrau (für Kohlenstoffmast)

WINCHES

• 2 Elektrische Harken Performa Genua-Schotwinschen (H70.2 STPEH)

RUM - DECK - COKPIT

• Perlgraue Gelcoat (Rumpf & Bugspriet)

• Metallische Rumpflackierung (Rumpf - Heckspiegel - Bugspriet)

• Lamellen aus Teakholz

• Teakholz-Lamellen-Dach

• Einziehbare Winde (Bug)

• LED-Beleuchtung der Spreizern

• Einziehbarer Heckstrahler

• Steuerstand aus Kohlenstoff oder weißem Verbundmaterial

• Einziehbare NOMEN schwarz anodisierte Klampen (anstelle von Standard)

• Unterkunftsleiter

• Außenbordmotorhalterung

• Polyester-Faltgangway (2,60 m / 8’6’’)

• Elektrischer Aufbläser/Entlüfter für Beiboote und Fender (tragbar, batteriebetrieben)

• Landfrischwasseranschluss

• Seewasser/Frischwasser-Deckwaschpumpe

• 3 Unterwasserlichter (1 vorne, 2 hinten)

• 1,20 m/3’11’’ Kohlenstoffflaggenmast (anstelle von Standard)

• Beiboot-Startsystem (Manuelle Winde, 1 Rolle)

• 32 kg/71 lbs Edelstahlanker-Upgrade für Ankerpaket

• Unlackierte Edelstahl-Lifelines und Stützen

COCKPITKOMFORT

• Dolce 51 Cockpitpolsterung (benötigt Luxe-Ausstattungsniveau, als Ersatz für die Terry-beige Polsterung)

• Elektrische Basen + Matratze für die 2 Cockpittische (für die Sonnenliegefunktion) - in der Wahl: Terry Beige oder Dolce 51, benötigt Luxe-Ausstattungsniveau

ÄUSSERE SCHUTZVORRICHTUNGEN

• Sprayhood mit LED-Beleuchtung, Strataglass-Fenster, Anthrazitgrau

• Bimini Anthrazitgrau (Sprayhood-Option erforderlich)

• Bimini für Steuerstände, Anthrazitgrau

• Sonnenschutz für das Cockpit, Anthrazitgrau (kompatibel mit allen Bögen)

• Sonnenschutz auf dem Vordeck, Anthrazitgrau

INNENAUSSTATTUNG

LAYOUTVERSIONEN

• 3 Kabinen 2 Köpfe Version

• 3 Kabinen 3 Köpfe Version

• Skipperkabine ersetzt den Segelschrank des Vordecks: Zugang durch T70 Decksluke, Edelstahlleiter, 1 Schlafplatz, Toilette, Waschbecken, Dusche, 1 dualer USB-Anschluss

AMBIENTE

• Innenausbau: Alpi-Eiche 3 Glanz + Alpikord-Eichenböden

• Innenpolsterung gemäß Farbkarte: Stoffe, Leder, Nubuk, Ultraleather

MULTIMEDIA

• TV-Vorinstallation auf Hebesystem, im Salon

• TV-Vorinstallation, in der vorderen Kabine (an der Trennwand)

• Hifi APOLLO + Bose 2.1 Lautsprecher, im Salon (anstelle von Standard)

HAUSHALTSGERÄTE

• Geschirrspüler für 6 Sets (230V)

• Eingebauter 22 L Grill- und Mikrowellenkombiofen (230V)

• Weinkeller für 19 Flaschen (230V)

• 36 L Kühlbox mit Zugang von der Küchenarbeitsplatte, Edelstahlbehälter (Temperatur einstellbar von +10 °C bis -12 °C)

• 2 Edelstahl-Kühlschrank-Schubladen (2 x 95L / 25 US Gal - 12-24V / 230V) anstelle von Standard (3 Kabinen 2 Köpfe Version)

AN BORD KOMFORTAUSSTATTUNG

• Federkernmatratze in den hinteren Kabinen (Dicke: 160 mm / 6’’)

• Generator (7,5 KVA, 230V, 50Hz)

• Wasseraufbereiter (60 l/h / 16 US Gal/h)

• Klimaanlage 44 000 BTU (+ Landstecker Verlängerungskabel 15m / 49’3’’) - 32A

• Zwangsluftheizung Kraftstoff • Safe, in der vorderen Kabine

• 12V / 230V Wechselrichter - 2 000 VA

• Elektrischer Batterieschalter (verbunden mit der Schiffssteuerung, steuert das Ein- oder Ausschalten der Batterien aus der Ferne)

• 4 Lithium-Batterien (90 Amperestunden) zur Ersetzung der AGM-Batterien - Gewichtseinsparung: Ungefähr 170 kg / 375 lbs (benötigt Confort-Ausstattungsniveau) Die Lithium-Batterien können genau so verwendet werden wie die größere Anzahl von AGM-Batterien, die sie ersetzen. Diese Technologie ermöglicht die Nutzung von 100 % der Batteriekapazität im Vergleich zu 75 % für die AGM-Batterien. Die Motorbatterie ist weiterhin AGM.

• Seewasser-Elektropumpe, in der Küche

• Lee-Stoff (Hintere Kabinen & Salonsofa)

Status

Auf Bestellung bauen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.