Davidson Davidson 44
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Vereinigte Staaten
| Marke | Davidson |
|---|---|
| Typ | Davidson 44 |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$149.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Emeryville, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.36 m |
|---|---|
| Breite | 4.17 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 20340 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | MD2040 D-868846 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2018 |
| Motor | 39 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 412 |
| Konstrukteur | Laurie Davidson |
|---|---|
| Werft | Capital Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 60 gal |
| Frischwassertanks | 150 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Rennen Sie IMAGINE im 2026 Pacific Cup! Dieser klassische Rennfahrer wurde für das Rennen 2018 umgebaut und diesen Winter wäre die perfekte Zeit, um sie für 2026 wieder bereit zu machen. Die Davidson 44 ist ein feierlich klassischer IOR-Rennfahrer, der bereit ist, von einem neuen Besitzer aus dem Tor genommen zu werden und den offenen Ozean zu befahren.
Entworfen von dem neuseeländischen Yacht-Designer Laurie Davidson, ist diese Hochseeregattayacht bekannt für ihre schnellen Fahrten und berühmt für ihre Segel-Eigenschaften. Das ausgewogene Steuer, die Windfähigkeit und das geräumige Cockpit werden durch großzügige Unterkünfte darunter ergänzt, die dem anspruchsvollen Seemann einen außergewöhnlichen Renn-/Cruiser bieten, der für schnelle Küstenausflüge und Abenteuer auf offenem Wasser geeignet ist.
Der Bootsbau umfasst eine massive verzinkte Stahlgitterstruktur, die längs zur äußeren Bleikiel montiert ist, der mit dem Rumpf verschraubt ist. Verstärkte Schotten sind mit dem Rumpf verklebt/abgedichtet, und das Deck ist mit nahtlos geformtem Deckshaus und Deck mit rutschfestem und eloxierten Aluminium-Sohlleisten verstärkt.
RIGGING, SEGEL & STRUKTUR
- Edelstahlstangenrigg 1 x 19, 816
- Großsegelstapelpack
- Slab-Reefing-Systeme mit (2) Großsegel-Reffpunkten
- (4) Vorsegel
- (3) Spinnakersegel
- Martec hydraulischer mechanischer federbelasteter Baumvang
- Harken Großschot-Traveller
- Harken Fockvoller
- Aluminium-Spinnakerbaum
- Dreifach-Spreader 7/8-Rigg Aluminium-Mast
- Mastspreaderlichter
- Massiver Stahlrahmen längs im Kiel eingebaut
ELEKTRONIK
- B&G Zeus 8" Multifunktionsdisplay mit GPS-Kartenplotter
- B&G Autopilot, jeweils einer an jedem Steuerstand
- B&G Multifunktionsdisplay: Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Autopilot
- Raymarine 48 Meilen Radar
- AIS
- Standard Horizon VHF Radio
- Standard Horizon tragbares VHF Radio
- (1) Ritchie 5" Kompass
- (2) Ritchie 4" Kompasse
ANTRIEB
- 2004 Motor Volvo Penta 39 PS
- Hauptmotorinstrumentenanzeigen in der Nähe des Steuerstands
- Motorabschaltzug
- Direktantrieb
- Racor R-20T Kraftstofffilter
- Kanzaki-Getriebe mit Edson-Steuerungen
- Packungsdichtungen mit Sechskantmutter-Stopfbuchse
- Bronze-Faltpropeller
ELEKTRISCH
- (1) Gruppe 27 AGM Motorstartbatterie
- (4) 6V Tiefzyklus AGM Hausbatterien
- (2) Perko Drehschalter
- Blue Seas digitaler Batteriemonitor
- Sterling Products DC-Systemmonitor
- 12V 75 Ampere Generator
- StatPower ProSine Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät
- Victron Energy MPPT 75 15 Solarladegerät/Regler
- (2) 50 Ampere Solarpanels
GALLEY
- 12V Adler Barbour Kühlschrank
- Force 10 Propan Dreiflammenkocher mit Ofen
- Galanz Mikrowellenofen
- Edelstahlspüle mit 2 Becken
UNTERKÜNFTE
- U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite
- Liegeplatz auf der Backbordseite
- Navigationsstation achtern auf der Steuerbordseite
- Küche auf der Backbordseite
- V-förmige Koje vorne
- Jabsco manuelles WC neu in 2018
- Integrierte Dusche im WC
- Sony CD-Player mit Lautsprechern
TENDER, TACKLE & SICHERHEIT
- Festungs-Aluminiumanker
- 3/8" Edelstahlkette und Leine
- SOS 406 EPIRB
Zusätzliche Informationen
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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