Stuart 62
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
Marke | Stuart |
---|---|
Typ | 62 |
Baujahr | 1983 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$395.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Center Cockpit |
Länge | 18.9 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Newport, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 19.76 m |
---|---|
Länge an Deck | 18.9 m |
Breite | 4.98 m |
Tiefgang | 1.93 m |
Min. Tiefgang | 1.83 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 88000 Pfund |
Ballast | 30000 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 21.95 m |
Kabinenhöhe | 2.29 m |
Brutto-Tonnage | 44 t |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Perkins |
Motor-Modell | Sabre |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1983 |
Motor | 135 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 2900 |
Konstrukteur | Ericson |
---|---|
Werft | Stuart Boatworks |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Max Passagieranzahl | 12 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 500 gal |
Frischwassertanks | 300 gal |
Fäkalientanks | 40 gal |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
62’ STUART BOATWORKS CRUISING CUTTER KETCH
~ LEBEN DAS CRUISING-LEBEN AN BORD PACIFIC HIGH ~
PACIFIC HIGH ist ein einzigartiger, langstreckentauglicher Cruising-Cutter-Ketch, gebaut von Stuart Boat Works, Fl., entworfen von dem Schiffsarchitekten Allen Ericson. Ted Hood + Hood Sailing Systems entwarfen und bauten die Masten, das stehende Gut und die Segelhandhabungssysteme. PACIFIC HIGH wurde als „Hoods elektrisches Boot“ bezeichnet. Sie wurde so entworfen, dass alle Segelhandhabungen zu ihrem schönen, geschützten Steuerhaus führen. Mit diesen Systemen segelt und regattiert sie seit Jahren komfortabel von der Adria bis in die Karibik, oft von einer Crew aus zwei oder sogar allein. Die Designer und der Hersteller studierten und verstanden den „Wasserscheidewechsel“, den das Yacht-Design in den 80er Jahren durchlief. Leistungsstarke, breite, flache Abschnitte im Rumpf, die weit nach hinten getragen werden, führen zu niedrigen Krängungswinkeln und ermöglichen Geschwindigkeiten von 8 bis 10 Knoten von PACIFIC HIGHs 60’ Wasserlinie.
Die Hauptmerkmale des Auftrags umfassten ernsthafte Offshore-Stärke, Komfort, hervorragende Sicht, Belüftung und einen Fokus auf Geschwindigkeit. Sie wurde über einen Zeitraum von 2 Jahren mit einem unbegrenzten Budget gebaut. Ihre Decks und Aufbauten sind mit „Airex“ verkleidet, das von der Branche immer noch als eines der besten Kernmaterialien angesehen wird. Die Decks von PACIFIC HIGH bleiben stark, steif und leicht.
Mit einem ausgeschnittenen Kiel, einem am Skeg hängenden Ruder und 2” dickem FRP-Glasfaser an und unter der Wasserlinie ist sie so stark wie jedes Produktionsboot, das in den letzten 4 Jahrzehnten gebaut wurde. Ihr überdimensionierter Ruderstock und die Edelstahlwelle von 2½” sorgen dafür, dass ihre Stärke durch die Antriebs- und Steuersysteme getragen wird.
Es gibt viele maßgeschneiderte, handgefertigte Merkmale in diesem wunderschön gestalteten Yachtinterieur, die gesehen werden müssen, um geschätzt zu werden, darunter ein Kamin aus Messing im Hauptsalon, eine Badewanne, 14 Öffnungsfenster und 7’6” Kopffreiheit. Dies ist ein wirklich maßgeschneidertes, komfortables Zuhause auf dem Wasser, das elegant und sicher über die ganze Welt mit 200+ nm pro Tag gefahren werden kann.
Aktuelle Gutachten zeigen einen Wiederbeschaffungswert von 3,8 Millionen Dollar und einen aktuellen Marktwert von 505.000 Dollar an.
Wenn Sie nach niedrigen oder hohen Breiten, transozeanischen und/oder einer Familien-Cruising-Yacht suchen, wird ihr nächster Besitzer von den hochwertigen, sorgfältig ausgewählten Materialien, Komponenten und dem besten Teak- und Mahagoniholz profitieren, das auf dieser Yacht verfügbar ist. Sie ist eine bewährte Weltreisende und eine kluge Wahl. Sie kann Ihr Eigentum sein, und das zu einem Preis, der weit unter dem aktuellen Marktwert liegt.
Hauptmerkmale
- Großartiger Offshore-Performer
- 2.500nm Reichweite unter Motor
- Panzergeschützter 2” Fiberglasrumpf
- Novurania DL 430 14’ mit 2022 50PS Yahama Außenbordmotor
- Queen-Size-Bett in der Mitte
- Wunderschön gestaltetes Kopfteil
- Vollbadewanne
- Kamin aus Messing
- Waschmaschine/Trockner
- Umfangreiche, kontinuierliche Upgrades
- Hinterdeck mit Al-Fresco-Sitzgelegenheiten für 6 Personen
- Keine Teakdecks
- Frischluftbelüftung überall
- Eine außergewöhnlich solide und geräumige Weltkreuzfahrt-Yacht, die vollständig für Ihre neuen Abenteuer ausgestattet ist.
UNTERKUNFTEN
Ganz vorne befindet sich der Kettenraum, der von doppelten wasserdichten Aufprallwänden umgeben ist.
Die Werkstatt befindet sich hinter dem Kettenraum.
Direkt achtern befindet sich die private Doppel-Gästekabine mit Zugang zum vorderen Gäste-/Tages-WC mit handbemaltem, maßgefertigtem Waschbecken und separater Duschkabine.
Der weitläufige Hauptsalon verfügt über ein 8-Fuß-Sofa auf der Steuerbordseite und ein L-förmiges Sofa auf der Backbordseite, das vor dem Kamin in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich der lackierte Esstisch, der Platz für 8 Personen bietet und handgefertigte Sitzgelegenheiten hat, die sich der Körperkurve anpassen, ähnlich den alten geschnitzten Kirchenbänken, handgeformt und sehr bequem.
Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die Navigationsstation und die elektrischen Schaltkästen. Diese sind gut gestaltet und gebaut für den Einsatz auf See. Es gibt einen Zugang zum Maschinenraum, der von allen Seiten zugänglich ist und einen guten Zugang zur Wartung aller Geräte, Pumpen und Antriebsteile bietet.
Auf der achternen Backbordseite des Salons beginnt die große, vielseitige und funktionale Küche, die ebenfalls für die Sicherheit auf See konzipiert ist. Sie finden hochwertige Geräte, darunter einen Herd und Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank, große tiefe Spülen und jede Menge Stauraum sowie geflieste Arbeitsflächen. Der Arbeitsbereich der Küche führt achtern zum Eingang der Hauptkabine.
Die Hauptkabine nutzt die volle Breite der Yacht aus; komfortabel, charmant und sehr gut ausgestattet mit dem mittig angeordneten Queen-Size-Bett unter einem schönen, handgeschnitzten Kopfteil. Das private WC verfügt über eine komplette tiefe Badewanne mit Dusche und einem maßgefertigten Waschbecken. Eine Kombi-Waschmaschine/Trockner von LG mit Bügelbrett ist in einem achternen Kabinenfach versteckt.
Frischluftbelüftung ist überall vorhanden.
INNENAUSSTATTUNG
Das Interieur wurde regelmäßig aufgerüstet, um den Lebensstil an Bord zu erfüllen, mit einem Fokus auf vollen Komfort.
- Kamin
- Propangasherd/Grill/Ofen
- Mikrowellenofen
- LG Waschmaschine/Trockner-Kombination
- Elektrische Toiletten x 2 Vakuumspülung
- Warmwasserbereiter 6 Gallonen
- Wasseraufbereiter Village Marine 30 Gallonen pro Stunde
- Frischwasserpumpe
- Salzwasserpumpe
- Elektrische Bilgenpumpen x 5
- Cruise Air Klimaanlage x 3 Einheiten
- Heizung mit Umkehrzyklus und Kamin
- Kühlung/Gefrierfach Isotherm
- Frischluftöffnungen und Luken im gesamten Yacht
DECK
Am Bug beginnt eine maßgefertigte Plattform mit zwei Ankerrollen, die mit einem Teak-Delfinbeobachtungsplatz vor dem Fockrollfock ausgestattet ist. Der geschweißte Edelstahl-Pulpit integriert die beiden Ankerrollen und Anker.
Das Vordeck enthält die Ankerwinde, die Kettenkammer, die Rollfurling-Einheiten für sowohl das Vorsegel als auch das Stagsegel und ist durchdacht angeordnet. Der Mast hat alles nach hinten zum geschlossenen Cockpit für Sicherheit und einfache Funktionalität geführt.
Das zentrale Cockpit ist tief und äußerst komfortabel. Die beiden Bänke sind großartig, um unter den Sternen zu schlafen. Sie wurde in aufregenden Schneestürmen gesegelt. Dieser Bereich hat vollständige Steuerungen für alle Segel- und Motorfunktionen sowie Navigationselektronik für vollständige Planung und Funktionen auf dem Deck. Die Sicht und der Sitzkomfort sind optimal für die gesamte Crew und die Gäste.
Das Achterdeck ist ziemlich groß mit Halterungen für das 14 Fuß Beiboot. Es gibt ein maßgefertigtes Startsystem, das an der Unterseite des Besanbaums angebracht ist, das das Starten und Bergen des Beiboots auf beiden Seiten sicher und einfach macht, ohne dass der Außenbordmotor zum Lagern auf dem Deck entfernt werden muss. Ein vollbreiter Lazarette dient als „Garage“, um benötigte Ausrüstung und Wasserspielzeug unterzubringen. Das Heck hat eine einzigartige maßgefertigte Zuckerscoop, die den Zugang zum Wasser und das Boarding nahtlos und bequem macht.
AUSSENANLAGEN
Alle Außenausrüstungen sind von hoher Qualität und funktional für sicheres Langstreckenschippern. Die weltklasse Novurania DL 430 14’ mit neuen Schläuchen und einem neuen 50-PS-Außenbordmotor ist typischerweise auf Yachten über 100’ zu sehen. Dieses Beiboot übertrifft bei weitem die typische Erkundungsreichweite, den Komfort und den Schutz für eine Yacht dieser Größe. Das übergroße Achterdeck und das Vordeck bieten Platz für essentielle, geräumige, rutschfeste Arbeitsbereiche und 2 volle Hängematten. Das Steuerhaus ist fantastisch für geschützte Fahrten, Essen und Entspannen. Das 14’ Beiboot und der Außenbordmotor sind sicher auf dem Achterdeck verstaut.
- Teak-Cockpit mit Cockpittisch und Cockpitkissen
- Novurania DL 430 14’ Beiboot mit neuen Schläuchen und 2022 50PS Yahama Außenbordmotor
- Achterdeck-Beibootschienen für Beiboote bis zu 15’ auf dem Achterdeck montiert
- Sugar Scoop Heck mit Schwimmleiter
- Radarreflektor
- Schwimmplattform Dusche
- Viking Rettungsinsel 6 Personen abgelaufen
- Anker-Windlass Maxwell 2000 überholt mit Fernbedienung
- 130lb + 85lb Anker und 260’ 3/8” G4 Kette; 30’ Kette + 150’ Leine
- Bugpulpit mit Teak-Delfinsitz
- Lifelines mit 3 Toren
- Unterseite Blasen entfernt, geglättet, Barriereschicht 2019
ELEKTRONIK
Die Elektronik ist an zwei Stationen eingerichtet, der umfassenden Navigationsstation unten und im Cockpit mit 360-Grad-Beobachtungen.
- Echolot Raymarine 2022
- Log/Speedometer 2019
- Windgeschwindigkeit/-richtung 2019
- Plotter Garmin 2019
- Autopilot Garmin 2019
- Kompass
- VHF 2019
- Radar Raymarine 2019
- Wiederholer
- Bimini-Kompass
- Navigationszentrale
- Fernseher
- DVD-Player
- Radio
- CD-Player
- Innen- und Außensprecher
ELEKTRISCHES EQUIPMENT
Die Navigationsstation umfasst ein detailliertes und organisiertes System von Messgeräten und Überwachungsinstrumenten, um alle elektrischen Geräte im Blick zu behalten.
- 12VDC/24VDC
- 110VAC/220VAC
- Elektrische Schaltpaneele
- Landstromanschlüsse: 1x30 Amp, 1x50 Amp, 1 europäischer Anschluss
- Northern Lights 9KW Generator
- Wechselrichter/Ladegerät 12V Victron 3000w + 24V Wechselrichter für TV
- Solarmodule 3 x 175w
- 2 Solarregler
- Jet-Bugstrahler
SEGEL & TAKELAGE
Der große „High-Top“-Gaffel ist in ausgezeichnetem Zustand mit neuem Leech, Kopf und Tack. Der Stagsegel ist in ausgezeichnetem Zustand. Das vertikal gestützte Hauptsegel ist in sehr gutem Zustand und das vertikal gestützte Besan ist in ausgezeichnetem Zustand. Der asymmetrische Spinnaker von North ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand.
Die stehenden und laufenden Takelage wurden kontinuierlich unter der Leitung von Nance + Underwood aus Ft. Lauderdale aufgerüstet und gewartet. Ihre Inspektion aus dem Jahr 2019 umfasst umfangreiche Fotodokumentationen. Ihre Kettenplatten wurden gründlich inspiziert, wobei die Schränke entfernt und Decks ausgeschnitten wurden. Ihre letzte Inspektion von 2023 zeigt, dass alle Decks-Turnbuckle in einwandfreiem Zustand sind, einschließlich ihres massiven doppelten 7/8”-Backstays, die durch neue Stay-Lock-Stays ersetzt wurden.
Takelage-Ausrüstung
- Hood elektrische Rollsysteme für Haupt- und Besansegel
- Roll-Gaffel und Stagsegel
- Steuerstand und Rad
- Spinnaker-Stange
- Barient elektrische Winschen x 3
- Hauptmast-Winschen x 3
- Besanmast-Winschen x 2
- Laufende Takelage
- Stehende Takelage
ZUSAMMENFASSUNG
Pacific High bietet ihren Eigentümern eine stabile, geräumige und zuverlässige Plattform für ausgedehnte, weltweite Kreuzfahrten. Mit ihren aktualisierten Systemen und einem Layout werden Sie sich offshore, vor Anker oder am Dock wie zu Hause fühlen.
Wenn Sie eine Weltkreuzfahrtyacht oder ein Wohnschiff in Betracht ziehen, ist PACIFIC HIGH zum Verkaufspreis von 22 % unter dem aktuellen Marktwert und weniger als 20 % der Wiederbeschaffungskosten angeboten. Nach weiterer Überprüfung werden Sie feststellen, dass ihre Seetauglichkeit und Segelqualitäten mit Hallberg Rassy oder Hylas im Bereich von über 50 Fuß vergleichbar sind. Dieses Schiff beinhaltet auch ein 14' Novarania mit einem 50 PS Yamaha Außenbordmotor.
Sie ist eine äußerst aufregende und komfortable Yacht in jeder Hinsicht!
Eine persönliche Besichtigung wird Ihnen die einzigartige Fähigkeit von PACIFIC HIGH, DEM WAHNSINN ZU ENTFLIEHEN, voll zu schätzen wissen lassen!
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung