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  2. Sweden Yachts 45

    Deutschland
    2002
    €285.000

    Well equipped Sweden Yacht 45 in mint condition. Viewing is highly recommended!   Segelausrüstung:   • Großsegel (Faber Müncker (MAXX Voyager Carbon VC24, Kevlar Carbon Laminat, beidseitig Taffeta geschützt)- 2008 • Selbstwendefock (2014) • Spinnaker North Sails (fast unbenutzt) • Spinnakerbaum • Genua UK Sails • Gennaker Cruising (fast unbenutzt) • 2 x 46 St Andersen Winsch • 2 x 46 St Andersen Spinnakerwinsch • 2 x Andersen 52 ST • 2 x Andersen 46 ST (elektrisch)   Nautische Ausrüstung:   • Sumlog • Kompass Suunto • Echolot • Autopilot + neue Bedieneinheit für aussen (2016) • UKW-Telefon • GPS / Plotter RL80  Raymarine • Plotter aussen Raymarine eS128 EU neu in 2016 • Radar Raymarine • Navtex Empfänger NCR 330 JCR • Telefon Furuno • Iridium Sailor SC4150 (2012) • AIS (2012)   Ausrüstung:   •Bugstrahlruder (neu in 2016) 1 x 150 A / h 12 V Batterie (2012) • 4 x 200 A / h 12 V Batterie (2012) • Landstrom 220V • Ladegerät Master Volt mit Inverter (neu in 2016) • Generator Fischer Panda PMS 8000 NE 230 V-50 Hz / 6,5 kW • Kühlschrank • Gefrierschrank • Heizung Eberspächer D5LC KW 24V (neu in 2016) • Watermaker • Wasserdrucksystem • Kessel • Manuelles WC • HiFi-Systen • TV • Herd mit Gas (neu in 2016) • Eismaschine   Zubehör   • Elektrische Ankerwinde Lewmar • Anker mit Kette (Edelstahl) CQR 45 Pds • Heckanker • Badeleiter • Sprayhood • Bimini • Cockpittisch, 2 fach. • Cockpitpolster • Pasarelle (Gangway) • Auftriegsleiter am Bug • Wasseraufbereiter Spectra MC3000   Sicherheitsausrüstung   • Rettungsinsel für 6 Personen Autoflug • 6 Schwimmwesten • Epirb 406 MHz   Bemerkung des Eigners:   2014 Überarbeitung Teakdeck im Cockpit 2012/2013 Teilnahme an ARC 2013 im Mai Rückführung per Decksfracht 2012 Vor der ARC wurde das Schiff komplett überholt. Neue Batterien, ein PC für Innen wurde installiert, AIS, neue Steuereinheit für Autopilot, Watermaker, Generator, Rigg, Fallen, etc. Die Yacht ist für weltweite Fahrt ausgerüstet.  

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    15
    Verkäufer Arne Schmidt Yachts International e.K.
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  5. Böhling Hamburger Klassik-Yacht, 13,60

    Deutschland
    1956
    €75.000

    Hamburger Klassik Yacht  Ein unverbasteltes und ehrliches Schiff.   Technische Daten: Konstruktion: Hein Garbers, ca. 1951 Bauwerft: Paul Böhling, ca. 1956 Refit: 2009/2010 (dokumentiert) LüA/B/T: ca.13,60 m (12,30 m) 3,20 m, 1,90 m Rumpf: Stahl, geschweißt, ca. 9,5 t Aufbau: Teak und Mahagony Segelfläche: Groß ca. 40 qm , 2 Reff Fock ca. 28 qm aus 2013 , Rollanlage Klüver ca. 28 qm aus 2015, Rollanlage Motor: Mercedes Benz, OM 636, Refit 2017 Diesel: ca. 200 l, Tankreinigung 2017 Wasser: ca. 110 l + 30 l Heißwasser Elektrik: 12 V und 220 V Landandschluß Instrumente: VDO (Wind, Logge, Lot, Plotter) und Foruno GPS, Kompass Silva Das Schiff ist im Schiffsregister Hamburg eingetragen. Bemerkung: Die Segelyacht wurde als NORDWIND 1956 auf der Böhling-Werft Hamburg nach ursprünglichen Plänen von Hein Garbers für einen Hamburger Auftraggeber gebaut und bis 1978 genutzt. Danach haben  versch. Eigner die Yacht bis zur Jahrtausendwende auf Elbe, Nord- und Ostsee gesegelt. Nach längererAuszeit an Land wurde das Schiff ab 2009 vom jetzigen Eigner umfassend renoviert und ist seit 2011 wieder unterwegs. Da sich Fock und Klüver von achtern bedienen lassen ist die Handhabung der Yacht bei allen Bedingungen, auch von einer kleinen Crew, denkbar einfach. Ein unverbasteltes und ehrliches Schiff. Bemerkung des Eigners: Während der Renovierung 2009 und 2010 (dokumentiert) wurde das Schiff u.a. gesandstrahlt, mehrfach konserviert, mit Epoxy gespachtelt,  geprimert und spritzlackiert. Erneuert wurden das Teakdeck (6m  langen Stäbe), Kajütdach, Cockpitsüll,  Setzbordleisten, Seeventile, Fenster mit Rahmen sowie die gesamte Elektrik einschl. Zubehör und Instrumente. Die Winden wurden neu verchromt. Die Einbauten unter Deck wurden überarbeitet oder im Stil der Zeit umgebaut. Die Pantry bekam einen Warmwasser-Boiler, Induktionskocher und Absorberkühlschrank. Alle Polster wurden erneuert. Rigg/Segel wurden instand gesetzt und zum Teil erneuert, ebenso die Sprayhood. Fallen und Schoten wurden ausgetauscht. Der überholten Motor einschl. Hurth-Getriebe ist nach Wiederinbetriebnahme mit ca. 15 Betriebsstunden  "Wie Neu".

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    Verkäufer Arne Schmidt Yachts International e.K.

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