Switch 51
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
Marke | Switch |
---|---|
Typ | 51 |
Baujahr | 2000 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$475.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Katamaran (Segel) |
Länge | 15.54 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Saint Augustine, Florida, Vereinigte Staaten |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 15.54 m |
---|---|
Breite | 7.62 m |
Kieltyp | anderes |
Verdränger | 22000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH3E |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 54 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 3-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1900 |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH3E |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 54 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 3-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1900 |
Gästekabinen | 3 |
---|---|
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 110 gal |
Frischwassertanks | 100 gal |
Beschreibung
Die Switch 51 ist ein klassischer, leistungsstarker Weltreisender, entworfen von VPLP. Sie wurde mit hochmodernen Materialien und Techniken bei Sud Composites in Sète, Frankreich, gebaut. Sud baute von 2000 bis 2007 insgesamt 18 dieser feinen Performance-Katamarane, zu einem Zeitpunkt, als die Werft von Swiss Cat, einem weiteren renommierten Hersteller von Boutique-Performance-Katamaranen, übernommen wurde.
In den frühen Jahren bei Sud Composites war The Multihull Company der nordamerikanische Distributor, und wir verkauften mehreren unserer Kunden diese außergewöhnlichen Katamarane, die alle die Boote liebten und große Distanzen sicher und schnell mit ihnen segelten. Einer unserer Kunden nahm mit seiner Switch 51 an Rennen teil und gewann in jedem Rennen, an dem er teilnahm. Aber trotz all dem ist die Switch ein sehr komfortabler Wohnkatamaran. Ihre beiden hinteren Hauptkabinen sind sehr geräumig und ihre vordere linke V-Bank hat die Größe eines Doppelbettes.
TREBUCHET ist eine Switch 51 von 2000 (Rumpf # 1) in gutem Zustand und gut ausgestattet für das Leben an Bord. Sie ist ein vollständig ausgestatteter Katamaran, der bereit ist, überall auf der Welt zu segeln. Werfen Sie einfach einen Blick auf ihre vollständigen Spezifikationen, um all das Zubehör und die Ausrüstung zu sehen. Ihre Schwenk- und schlanken Rümpfe ermöglichen es ihr, viel höher gegen den Wind zu segeln als der typische katamaran mit Kiel. Sie wird in günstigen Bedingungen leicht 9 bis 11 Knoten über einen Zeitraum von 24 Stunden im Durchschnitt erreichen und ist in der Lage, in Surf- und Starkwindbedingungen hohe Teenager-Geschwindigkeiten zu erreichen. Im Gegensatz zu vergleichbaren Outremer 50 bis 55 aus dieser Zeit ist sie über der Wasserlinie vollständig aus Verbundmaterial (einzelne Haut aus Vinylesterharz unter der Wasserlinie) mit einem Schaumkernrumpf und sogar schaumkernmöbeln. Ihre breiteren, nach außen gewölbten Rümpfe können viel größere Lasten tragen, ohne ins Stocken zu geraten. Die Switch 51 ist eine fantastische Option für Kunden, die stilvoll reisen möchten - sie ist schnell, attraktiv und komfortabel. Sie können alle Vorteile eines modernen, leistungsorientierten Katamarans genießen, ohne den Preis eines Neubaus.
TREBUCHET befindet sich derzeit in St. Augustine, FL und ist nach Vereinbarung für Besichtigungen verfügbar.
Spezifikationen
Bau:
Der Rumpf, die Schotten, die Nacelle, das Deck, das Dach und das Cockpit sind aus Glasfaser/Vinylester und Schaum-Sandwich-Verbundstoffen gefertigt, und die Innenausstattung besteht aus Wabenmaterial. Die monolithischen Unterrumpfe bestehen aus massivem glasfaserverstärktem Vinylester. Die doppelten Daggerboards sind aus einem Verbundwerkstoff aus Kohlefaser gefertigt. Sie ist mit Grundungskeilen ausgestattet, um die Segelantriebe und Crashboxen an den Bug und an den Schwimmplattformen zu schützen. Ihre Maschinenräume und Vorpiek sind beide mit wasserdichten Schotten ausgestattet. Sie ist das erste Katamaran der Switch 51-Serie und ist CE-zertifiziert – Kategorie A (Ozean).
Layout und Unterkünfte:
Steuerbord-Eigner-Rumpf: Der gesamte Eigner-Rumpf ist vom Salon abgetrennt. Die Heckkabine hat ein Queensize-Bett 160 x 200 cm (63'' x 79'') und eine Bank. Doppelwaschbecken und elektrische Toilette im vorderen Bad, mit separater Duschkabine vorne.
U-förmiger Salontisch für 6 Personen
Kartentisch mit Platz für Computer, Drucker, Karten und Elektronik
Gästerumpf: 2 Doppelkabinen plus ein Bad in der Mitte mit elektrischer Toilette
Cockpit:
Großes Cockpit/Decksalon: Teakfußboden und -verkleidung
Set von Kissen mit Sunbrella-Bezügen
Doppelte Steuerstände mit mechanischer Steuerung, mit Leder umwickelten Edelstahlrädern und Motorsteuerungen am Steuerstand auf der Steuerbordseite
Cockpitbeleuchtung
Fülliger Stauraum im Cockpit
Edelstahl-Davits mit 3 Solarpanels
Edelstahl-Festbimini mit Stoff + Netz und Seitenvorhängen
Mechanik:
2 x 56PS Yanmar 4JH3E Diesel – 1900 Stunden (2016 bei 4000 Stunden überholt)
SD30 Segelantriebe
3-Blatt Flex-o-fold Klapppropeller
Die 2 Maschinenräume sind schalldicht und völlig unabhängig von den Unterkünften
Kraftstoff: 2 x 55 Gallonen Tanks - insgesamt 110 Gallonen
Neue Aluminiummontage für Generator, sodass der Tank abnehmbar ist
Bauer Tauchkompressor (Neu 2018)
Deck und Rigg:
Standing Rigging 2018 ersetzt
Vollbesegeltes Großsegel (Dacron-Perf), 78 m2 (839 ft2), 3 Reffs, Lazy Jacks und ein Lazybag
Genua 50 m2 (538 ft2), mit UV-Schutzstreifen auf einem Profurl NC52 Rollfock (Neu 2022)
Staysail (schweres Dacron) 21 m2 (226 ft2) mit UV-Schutzstreifen auf einem Profurl NC 42 Rollfock
Gennaker 80 m2 (861 ft2) auf einem Profurl EC 4000 Gennaker-Rollfock
Symmetrischer Spinnaker 145 m2 (1561 ft2) mit Socke.
Großsegel-Schiene + Kugellagerwagen – Frederiksen
2 x Lewmar elektrische Winschen
5 x Lewmar selbsttailing manuelle Winschen
13 Lewmar Decksluken, 8 öffnende Bullaugen und 2 Goiot Notausstiege
(Größere Lewmar-Luken 2021 hinzugefügt)
Querverstrebung entfernt und 2020 mit Titan-Nieten neu geschweißt
Ankern:
Lofrans 1200W Tigres Ankerwinde mit Fußbedienung
Rocna 73lb Anker + 300ft Kette
Sanitär:
Spectra 330 13/gph Wasseraufbereiter - kann effizient mit einer Pumpe bei 8/gph betrieben werden (Neu 2018)
1 x 100 Gallonen Polyfrischwassertank
1 x 20 Gallonen Edelstahl-Wasserheizer (Neu 2022)
2 x 20 Gallonen Vacuflush-Holding-Tanks
4 Jabsco 1500 Gallonen/Stunde Bilgenpumpen – eine in jedem Rumpf und Maschinenraum + 2 manuelle Pumpen – je eine in jedem Rumpf
2 Jabsco 500 Gallonen/Stunde Duschsumpfpumpen in den Bädern
Warm-/Kaltwasser-Dusche am Steuerbord-Heck
Küche:
Große Küche mit Edelstahlspüle, Abtropfgestell und Mischbatterie (Neu 2022)
4-Brenner-Herd und Ofen-Kombinationseinheit (Neu 2022)
Edelstahl 2-Schubladen 12V Kühlschrank
1 eingebauter Tiefkühler
Propangas mit automatischem Umschaltregler mit Magnetventil und Propangas-Schnüffler
Propangasgrill
Elektrizität:
6 x 150ah Lifeline GPL-6GT Hausbatteriebank - insgesamt 900ah (Neu Okt 2023)
2 x Motor-Generatoren
Outback 2812 Ladegerät / Wechselrichter
5kW Generator – 974 Stunden
3 x Solarpanels
Outback Solar-Laderegler
Victron Batteriemonitor
220V und 110V Steckdosen in den Kabinen + 2 12V Steckdosen am Kartentisch
FP Generatorsteuerung am Kartentisch
Elektronik:
2 x B&G 12-Zoll Kartenplotter im Cockpit (Neu 2021)
B&G Halo 24 Radar (Neu 2021)
Raymarine Autopilot
Raymarine ST60 Wind-, Tridata- und Maxiview-Instrumente über dem Gang
Airmar WS-200 Ultraschall-Mastwindkopf mit GPS, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und 3-Achsen-Dynamikkompass
Icom IC-802 SSB mit Proctor-Modem
Icom IC-M504 Navigationsstation VHF, Mastmontageantenne
Icom IC-M604 Steuerstand VHF
Sirus Wetter-Satellitenradio
NEMA 200 Backbone (neu 2021)
Doppelte Stereoanlage mit 2 externen Lautsprechern + 2 Lautsprechern im Salon, Bluetooth-fähig mit mehreren Eingangsquellen
Starlink Internet (Neu 2023)
Iridium Go mit externer Antenne und neuen SIM-Karten (Neu 2022)
Beiboot:
Zodiac aufblasbares Beiboot mit Yamaha 9,9 PS Außenbordmotor
Sicherheit:
Brand-/Rauchmelder in den Maschinenräumen
Feuerlöscher überall
Rettungsinsel
Zahlreiche Ersatzteile und Extras
Haftungsausschluss
Die Multihull Company bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung