Custom Gaff Cutter
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Dolphin Yachts
Spanien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Gaff Cutter |
| Baujahr | 1898 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €390.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 18.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Alcúdia, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 18.9 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.5 m |
| Breite | 3.3 m |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Min. Tiefgang | 2.2 m |
| Verdränger | 13000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 4108 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Charles Livingstone |
|---|---|
| Werft | Samuel Bond of Birkenhead |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 5 |
| Treibstoffstanks | 1 x 43 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Marigan, ein klassischer Gaffelrigg-Cutter zum Verkauf auf Mallorca, wurde ursprünglich "Molita" (kleine Molly) genannt, nach der Tochter ihres ersten Eigentümers und Designers, Charles Livingstone in Liverpool. Sie wurde 1898 von Samuel Bond im Birkenhead-Werft gebaut, dem gleichen Bauunternehmer von "Española", die später von König Alfonso XII. von Spanien gesegelt wurde.
Die Qualität ihrer Rekonstruktion war außergewöhnlich, was es ihr ermöglichte, hart zu segeln und zahlreiche Trophäen bei den klassischen Regatten zu gewinnen.
Ihr aktueller Besitzer nannte sie Marigan, gebildet aus den Initialen seiner Töchter.
Unterkunft
Unterkunft ausgestattet mit Mahagoni und weißen Decken
Doppelkoje auf der Steuerbordseite
Einzelkoje auf der Backbordseite
2 Kinderkojen
Küche
Herd x 2
Ofen
Spüle
Mechanische Ausrüstung
Batterien – Haushalts- und separate Motorstart
1 x Generator 12V
1 x Generator 24V
Spannung 12V/24V/220V
Schmutzwasserpumpen
Navigation
Kartenplotter GPS Lowrance Global Map 9200
B & G Hydra 3000 Log-Tiefensonde und Wind
VHF - Simrad RS87
Sicherheit
Feuerlöscher
Rettungswesten x 8
Rettungsinsel – 8 Personen
Ausschreibungen & Spielzeug
Kleine aufblasbare Beiboot und Außenbordmotor (Honda)
Deckausrüstung
Alle Deckbeschläge aus der gleichen Bronzelegierung
Teakdeck (Oregon-Kiefer, 2 Schichten Marine-Sperrholz, 13 mm alter burmesischer Teak)
Überbauten aus demselben alten Teak
Rahmen: Iroko laminiert mit zwischendurch gedämpftem amerikanischen Eichenholz
Elektrische Ankerwinde - Bronze 500W 24V
Anker CQR 25 lb mit 50 m Kette von 10 mm
Deck- und Mastbeschläge - Bronze
Decksleinen - Teak und Bronze
Leitrollen - Bronze
Schmetterlingsluke über dem Hauptsalon
Pin-Racks – Teak mit Bronze-Belaying-Pins
Schwammlüfter - Bronze
Deckprismen
Deckmöbel restauriert, um den ursprünglichen Plänen zu entsprechen
Abdeckungen für alle Deckmöbel und Abschlussleisten
Spars & Segel
Alle Sparren aus hohlem Oregon-Kiefer unter Verwendung der Vogelmaultechnik
Alle Sparren mit Bronze-Beschlägen
Alle Segel von Ratsey und Lapthorn, abgesehen von einem Ballon von Quantum
Hauptsegel
Gib Topsegel mit Sparen Jackyard und Luffyard
Stagsegel
Fliegender Jib
Topsegel fliegender Jib
Leichter Genoa
Yankee
2 Ballon-Jibs (einer klein, einer groß)
Spinnakerstange
Verlaufende Backstagen zum Mastkopf
Servicehistorie und Konstruktion
Rumpf aus Kiefernholz
Der Kiel kombiniert Ulme mit 4,5 Tonnen Blei
Komplette Überholung im Jahr 2006 (einschließlich neuer Takelage)
Erster Platz bei der "Regata Illes Baleares", "Copa de España de Clásicos" und "Regata Puig Vela Clàssica"
Angeboten durch:
Dolphin Yachts
Spanien
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Services
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