Chris-Craft Commuter
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Denison Yachting - Newport Rhode Island
Vereinigte Staaten
| Marke | Chris-Craft |
|---|---|
| Typ | Commuter |
| Baujahr | 1930 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$490.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 14.63 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Montréal, Quebec, Kanada |
| Länge über alles | 14.63 m |
|---|---|
| Breite | 3.51 m |
| Marke | Mercruiser |
|---|---|
| Motor-Modell | 454 8 Cylinder |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1995 |
| Motor | 330 PS |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Marke | Mercruiser |
|---|---|
| Motor-Modell | 454 8 Cylinder |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1995 |
| Motor | 330 PS |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Max Passagieranzahl | 30 |
|---|
Beschreibung
Rumpf #1 von nur fünf 48 Fuß Commuter-Modellen, die von Chris Craft gebaut wurden. Eines von zwei verbleibenden. Inspiriert durch den Erfolg des 38 Fuß Commuters war das 48 Fuß Modell das beeindruckende Flaggschiff von Chris Craft der Motorbootflotte.
Erstmals seit 1976 zum Verkauf angeboten und in ausgezeichnetem Zustand. Derzeit wird es außerhalb des Wassers in einem temperaturkontrollierten Schuppen gelagert, um den Gesamtzustand des Schiffs und des Rumpfs zu erhalten.
Geschichte
Allez ist der originale Prototyp der 48' Motoryacht, die von Chris Craft gebaut wurde. Insgesamt wurden nur 5 Stück produziert und sie ist das einzige restaurierte Exemplar. " Allez", eine französische Übersetzung des Wortes "Go", konjugiert als Befehl "Zu gehen", ist der ursprüngliche Name, der 1930 von Chris Craft verwendet wurde. Sie gehörte in den ersten 6 Monaten nach ihrer Fertigstellung der Familie Smith von Chris Craft und wurde auf der New Yorker Bootsausstellung 1930 sowie auf der Bootsausstellung in Ft Lauderdale präsentiert. Wir haben Fotos der Chris Craft Familie an Bord von Allez im Jahr 1930, während sie am Biltmore Hotel vorbeifährt, sowie von anderen bemerkenswerten Radio-Persönlichkeiten, die das Steuer übernahmen. Allez wurde 1930 an einen wohlhabenden Daytrader aus New York City verkauft und kurz darauf an eine Frau namens Amy Guest. Die Familie Guest besaß einen Großteil des Farmlandes in Florida, das später zu dem Miami entwickelt wurde, das wir heute kennen. Allez verbrachte später einen Großteil ihres Lebens im Lake Champlain in Vermont, bevor sie 1976 in eine private Sammlung in Montreal überging. Der Verkäufer hat ein umfassendes Buch mit Dokumentationen, das mit dem Boot bleibt. Es enthält Fotodokumentationen des Bootes während seines Lebens, Restaurierungsdokumentationen, eine vollständige Eigentumsgeschichte seit dem ersten Tag, Kopien der originalen Fabrikfotos + moderne Nachbildungen in Farbe. Er hat sich um das Boot bis ins kleinste Detail gekümmert. Es gibt eine Firma, die seit den 1980er Jahren für den Transport des Bootes verantwortlich ist und die Ausrüstung hat, um es überall im Land zu bewegen. Auf einem Tieflader muss nur die Windschutzscheibe für die Durchfahrt entfernt werden. Der Rumpf des Bootes ermöglicht auch den Transport nur mit einer Genehmigung, ohne Eskorte.
Übersicht und Kommentare der Eigentümer
Rumpf #1 von nur fünf 48 Fuß Commuter-Modellen, die von Chris Craft gebaut wurden. Eines von zwei verbleibenden. Inspiriert durch den Erfolg des 38 Fuß Commuters, war das 48 Fuß Modell das beeindruckende Flaggschiff von Chris Craft der Motorbootflotte.
Gebaut, um ihrem Besitzer eine schnelle Hochgeschwindigkeitstransport zu bieten, war Allez in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 30 mph zu erreichen und konnte 30 Passagiere befördern.
Ausgestattet mit allen Annehmlichkeiten eines Zuhauses, einschließlich einer Kombüse, einem Salonbereich, vorderen und hinteren Kabinen sowie einem großzügigen Unterhaltungsbereich.
Allez ist der ursprüngliche Prototyp und das genaue Boot, das in Chris Crafts Verkaufsunterlagen vorgestellt wurde. Sie wurde auf den Bootsmessen in New York City und Miami im Jahr 1930 vor ihrem ersten Eigentümer ausgestellt.
Stellen Sie sich vor, Allez im Jahr 1930 zu besichtigen, während Chris Crafts Verkäufer den aufwendigen Schiebemechanismus für die vordere Kabine, Kurbel-Fenster, Salonradio und andere Merkmale demonstrierte, die zuvor im Bereich des Luxusbootsports noch nie gesehen wurden.
Allez ist ein sehr bedeutender Teil der Geschichte des Motorjachtsegelns. Sie wurde mühevoll restauriert und ist bereit für ihren nächsten Pflegebesitzer.
Dies ist das erste Mal, dass das Boot seit 1976 auf dem offenen Markt zum Verkauf angeboten wird.
Derzeit wird sie außerhalb des Wassers in einem temperaturkontrollierten Schuppen gelagert, um den Zustand des gesamten Schiffs und Rumpfs zu erhalten.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die angegebenen Stunden können aufgrund der jüngsten Nutzung von den tatsächlichen Stunden abweichen. Der Käufer wird ermutigt, die Stunden vor dem Kauf zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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