Custom 100' Navy Tug / Liveaboard Conversion / 2019 Re fit

Dieses 100 Fuß lange Marinefahrzeug hat einen in den USA gebauten Stahlrumpf und entspricht dem Jones Act. Es wurde in eine maßgeschneiderte Ausflugsyacht umgebaut und erhielt 2019 eine umfassende Überholung. Zu den Merkmalen gehören fünf Gäste-Kabinen mit Badezimmern und zwei Küchen. Handelsangebote werden in Betracht gezogen.

Red Cloud ist ein WWII US Navy Schiff, das nach dem amerikanischen Indianerhäuptling benannt ist. Es hat faire Wasserlinien, die einem Fantail-Yacht aus den 1900er Jahren ähneln, und ist funktional mit einem komfortablen Deckwinkel ausgestattet. Der ursprüngliche Enterprise DMQ-8 entwickelt 1.000 PS bei 300 U/min, so nah wie möglich an einer Dampfmaschine. Der Hauptmotor hat einen melodischen Klang, der das Schiff mit etwa zehn Knoten bei einem Gallone pro Seemeile antreibt. Da der 49-Tonnen-Motor tief im Stahlrumpf sitzt, bietet er immer 100% natürliche Stabilität, was eine so komfortable Fahrt wie möglich ermöglicht und von den Passagieren stets geschätzt wird.

Die Steuerung des Schiffes von der Brücke wird durch einen hochmodernen Furuno-Touchscreen mit Kartenüberlagerung, Radar und Klasse A-AIS-Informationen unterstützt, die mit einem Autopiloten ausgestattet sind. Redundante Blackbox JRC Radar- und Kartierungssysteme sind installiert. Der Steuerstand verfügt über eine Sitzbank für sechs Personen mit acht bronzenen Bullaugen. Die Sitzbank kann über elektrische Aktuatoren automatisch in ein Bett abgesenkt werden, was einen fünften Queensize-Bereich schafft und die Schlafkapazität um 20% erhöht.

Der Zugang zum Bootsdock erfolgt über eine Mitteltreppe zum Hauptdeck, außerdem gibt es Leitern auf beiden Seiten und eine Treppe achtern.

Das Hauptdeck hat einen Queensize-Bereich vorne mit Badezimmer en-suite, ebenso wie jede Kabine an Bord. Eine komplette Küche auf der Steuerbordseite, ein geschlossener Gang in der Mitte und ein Badezimmer, eine Waschküche mit Getränkeschränken auf der Backbordseite. Achtern befindet sich ein Essbereich, ein Kamin, und der achtere Mast definiert den Hauptsalon mit Fensterluke und großen Passagierbullaugen. Es gibt Türen, die zum Unterdeck und zur Kombüse auf dem Achterdeck führen. Sie werden entdecken, dass der beliebteste Treffpunkt auf dem Schiff der Ort ist, an dem BBQ und Unterhaltung einfach sind.

Die Vorschiffskabine ist über eine Mitteltreppe zugänglich und verfügt über eine Badewanne, einen Kamin und zwei Fluchtwege. Eine Tür zum Maschinenraum befindet sich achtern. Auf der Backbordseite befindet sich ein schottischer Kessel, Warmwasser, ein DC-Elektrobrett, zwei Northern Lights 20kW Generatoren und eine Hydraulikpumpe. Ein dritter 40kW Generator versorgt die Hauptmotorsysteme. Auf der Steuerbordseite befinden sich der Hauptmotorölbehälter, der Filter, elektrische Öl- und Kraftstofftransferpumpen, ein von der USCG genehmigter MSD, Batteriebänke und Wechselrichter, ein 12kva Isolationstransformator und ein Backup-Gleichrichter. Es gibt vier Fluchtwege aus dem Maschinenraum.

Durch die mittlere Tür achtern gelangen Sie zu den Queensize-Gästekabinen auf Backbord und Steuerbord mit Badezimmern. Achtern befindet sich die Treppe zum Hauptdeck, weiter achtern ist der Crewraum für drei Personen und ein weiteres Badezimmer mit zweitem Waschbecken. Der Crewraum hat zwei Fluchtwege.

Dieses Schiff ist eines der besten verbleibenden Beispiele für Handwerkskunst aus Kriegszeiten, und es ist unmöglich, all ihre Qualitäten hier zu beschreiben. Bitte vereinbaren Sie einen Termin und genießen Sie Ihren Besuch an Bord von Red Cloud.