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Custom Ahus Daysailer Reimer

€34.000

Angeboten durch:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italien
+39 375 7989291

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Marke Custom
Typ Ahus Daysailer Reimer
Baujahr 1947
Bootszustand Neu
Preis €34.000
Bootstyp Motor
Klasse Klassiker (Motor)
Länge 7.95 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Marina di ravenna, Ravenna, Italien
Länge über alles 7.95 m
Breite 2.58 m
Marke Yanmar
Motor-Modell DV24
Treibstoff Diesel
Motor 8 kW
Motorbetriebsstunden 50
Innenausstattung
  • Gefrierschrank
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
Gästekabinen 4
Treibstoffstanks 1 x 20 Liter

Beschreibung

"Frida", vollständig restauriert im Jahr 2022/23, ein historisches Holzboot mit einem Rumpf aus Lärche, Spanten und Querkielen aus Eiche, Mahagoni-Boden, behandelt mit West System, Baujahr 1947, 8 Meter lang, entworfen von Knud Reimers Koster, als er den Auftrag von der schwedischen Marine erhielt, einen 8-Meter-Rumpf zu entwerfen, um der schwedischen Crew die Teilnahme an den europäischen Militärregatten zu ermöglichen, gebaut von der Werft Ahus. Beschreibung der Innenräume: zwei lange Bänke mit Kissen. Beschreibung der Außenbereiche: Mast aus Eiche und Eiche mit Marconi-Großsegel von 2023, 4 Winschen zur Anpassung. Yanmar-Motor 8 PS, ausgebaut und überholt. Ein Boot von großem Charme, mit einem Buch gewidmet Frida 1947 "die Route der Wikinger". Das Autorenpaar, leidenschaftliche Segler, hat es in Finnland "entdeckt" und über das Meer nach Italien gebracht, indem sie der sogenannten "Wikinger-Route" folgten. Interessant der gewählte Kurs der beiden Skipper: Sie starteten von Porvoo, segelten entlang des Göta-Kanals, der das schwedische Land von Ost nach West durchquert, und tauchten in Göteborg wieder auf; sie besuchten dann Oslo und Texel (Niederlande), um Le Havre zu erreichen. Von hier aus ging es durch die Flüsse, vorbei an Paris und heraus nach Marseille, um schließlich in Sarzana (SP) anzukommen. Das Logbuch dieses einzigartigen Abenteuers beschreibt diese abenteuerliche Reise, die von widrigen Wetterbedingungen geprägt war, aber immer von der Liebe und Leidenschaft der beiden Protagonisten für das Meer unterstützt wurde.

WEITERE ZUBEHÖR / JÜNGSTE ARBEITEN:

2022/23 vollständige Restaurierung des Unterwasserschiffs mit West System und Teakdeck

2023 Motor 50 Stunden

2023 neues Großsegel

2023 Bootshülle

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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