Custom Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia

- EIN WAHRES Juwel -
Boot in einwandfreiem Zustand gehalten

MOTORJACHT GAIA hat eine Geschichte von großem Charme und Interesse:
ist ein Verdrängerschiff, das Ende der 50er Jahre im deutschen Schurenstedt-Werft gebaut wurde. Ursprünglicher Name: Kormoran, gebaut für einen deutschen Eigentümer als Freizeit-M/Y, später an einen italienischen Eigentümer verkauft und ins Mittelmeer transferiert.
Im Laufe der Jahre wurde es erneut von einem sizilianischen Eigentümer übernommen, der in der Werft Rodriguez mit dem Schiffsarchitekten Biriaco der Shuttle seine aktuelle Konfiguration mit der Verlängerung des Flybridge gab. Der Rumpf bleibt bis heute original.
In den frühen 2000er Jahren hielt ein neuer italienischer Eigentümer die Shuttle bis 2008, als sie vom aktuellen Eigentümer gekauft wurde. Die Shuttle befand sich in einem überdachten Lager in Genua Voltri, vollständig demontiert, nur mit den neuen Motoren und Generatoren (0 Stunden) montiert, aber nicht installiert und mit den tragenden Strukturen.
Ab 2008 wurden die Motoren und Generatoren von Cummins aus S. Margherita Ligure installiert. Die Innenräume, die von dem römischen Schiffsarchitekten Alessio Liuni entworfen wurden, wurden von einer deutschen Tischlerei hergestellt und montiert.
2010 wurde die Shuttle zur Marina di Genova für die endgültigen Installationen und Tests, die von RINA Italiano durchgeführt wurden, transferiert. Später wurde sie in Wien registriert.
Alle Bordelektronik wurde 2009 installiert und anschließend 2014 von Massimo Orlandinis Etruria Service aus San Vincenzo (FI) überholt.
Gaia ist auf drei Decks strukturiert und organisiert mit einem Essbereich achtern, von dem eine Wendeltreppe zum Unterdeck führt, das zwei Kabinen und zwei Badezimmer beherbergt. Vom hinteren Salon aus führt eine Treppe nach vorne auf der linken Seite zur Küche und dann zur erhöhten Brücke. Es gibt auch den Hauptsalon, mit einer zweiten Wendeltreppe, die zum Unterdeck führt, das für die Eignerkabine (volle Breite) und VIPs reserviert ist. Der Fly verfügt über ein Bimini und einen großen Sonnenbereich sowie eine zweite Steuerstation und einen 5-Meter-Tender. Auf dem Deck, in Richtung Bug, gibt es auch ein Segelboot von über 4 Metern. Auch in Richtung Bug führt ein Zugang zur Crewzone (mit zwei Kabinen).
Die Innenräume sind mit Ahornholz und champagnerfarbigen Perlmuttlacken (Wände und Möbel) eingerichtet, während die Böden auf dem Hauptdeck durch ein Wengeholz gekennzeichnet sind, das stark mit dem der Wände kontrastiert, und das Unterdeck mit einem Keksfarbenen Teppich. Die Decken sind aus Alcantara.

Von 2008 bis 2010
wurde die Yacht in Italien einer vollständigen Restaurierung unterzogen, bei der neue Innenräume (die aktuellen) vom Architekten Alessio Liuni geschaffen und mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet sowie neue Motoren und Generatoren installiert wurden.
Arbeiten 2023
Das gesamte weiße Deck wurde neu gestrichen: Seitenwände des Deckshauses und Wand mit zwei Komponenten Polyurethan-Spray und Rostschutzbehandlung mit anschließender Politur.
Vollständige Renovierung der Sitzbänke der hinteren Außendinetten
Renovierung von Hölzern wie Rahmen der Deckhausfenster, sowohl schwenkbare als auch Schiebetüren, Handläufe, Deck- und Flyerhandläufe. Geschliffen, farblich imprägniert mit Pad, fertiggestellt mit zwei Komponenten Polyurethan-Spray-Lack
Vollständige Überholung des Maschinenraums wie folgt:
Alle Dunnage anheben. Wo Rost war, mit Drahtbürsten abgeschabt, mit Aceton behandelt, 2 Schichten Rostumwandler aufgetragen, mit Antisilicon gereinigt, 2 Schichten graue Grundierung (RAL 7040) zwei Komponenten Polyurethan aufgetragen, mit zwei Komponenten Polyurethanfarbe 2 Schichten grau (RAL 7040) fertiggestellt.
Lackierung der Dieselmotoren, die mit einer Mischung aus Benzin und Diesel gereinigt und entfettet wurden, geschliffen, mit Aceton behandelt und mit mattem weißen Acryl für hohe Temperaturen (RAL 9010) besprüht.
Reinigung und Lackierung der Gehäuse der Generatoren, mit mattem weißen Acrylspray (RAL 9010), alles in der Lackierkabine durchgeführt.
Austausch der elektronischen Platine des Klimaanlagensystems Condaria durch eine neue.
Arbeiten 2024
Deck schleifen - Rumpfprüfung, Antifouling und Zink
Arbeiten 2025
Neulackierung der Kettenbrunnen - Reinigung / Kontrolle des Grauwasserkreislaufs - Reinigung / Überholung der Klimaanlage mit Austausch aller Raumfilter - Rumpf und Zink - Motorservice - Austausch der Victron-Farbkontrolle

Hinweise zum Preis: VERHANDELBAR + Agenturgebühren