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Huckins Linwood

€325.802 Angebotspreis: US$385.000

Angeboten durch:

Huckins Yacht Service LLC

3482 Lakeshore Blvd.
Jacksonville, FL, 32210
Vereinigte Staaten
904-289-5942

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Marke Huckins
Typ Linwood
Baujahr 1963
Bootszustand Gebraucht
Preis US$385.000
Bootstyp Motor
Klasse Klassiker (Motor)
Länge 16.15 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Jacksonville, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 16.31 m
Breite 4.34 m
Tiefgang 1.22 m
Trockengewicht 60000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke GM
Motor-Modell 8V-71N
Treibstoff Diesel
Motor 323 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 650
Motortyp Innenbord
Marke GM
Motor-Modell 8V-71N
Treibstoff Diesel
Motor 323 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort Backbord
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 650
Werft Huckins Yacht Corp
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 1 x 500 gal
Frischwassertanks 1 x 200 gal
Fäkalientanks 2 x 90 gal
Rumpfform Gleiter

Beschreibung

Steigen Sie an Bord dieser klassischen kaltgeformten Huckins Linwood 53, die von ihrem engagierten Eigentümer durchdacht umgebaut und sorgfältig gepflegt wurde. Sie wurde mit Blick auf Komfort und Funktionalität entworfen und bietet ein begehrenswertes Layout mit drei Kabinen und drei Badezimmern, was sie ideal für längere Kreuzfahrten mit der Familie oder für stilvolle Unterhaltung von Gästen macht.

Das geräumige, halbgeschlossene Brückendeck bietet hervorragende Sicht und einen komfortablen Versammlungsraum, der groß genug ist, um Freunde während der Fahrt oder im Anker zu empfangen.

Angetrieben von zuverlässigen GM 8V71N-Motoren, fährt sie komfortabel mit 15 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten. Ihre kaltgeformte Rumpfkonstruktion (Glas über Holz) bietet die Stärke und Leistungsfähigkeit, für die Huckins bekannt ist, und bewahrt gleichzeitig die zeitlose Handwerkskunst, die diese klassischen Yachten auszeichnet.

Ob Sie einen leistungsfähigen Kreuzer oder eine wunderschön gepflegte Klassik suchen, diese Linwood 53 bietet sowohl Leistung als auch Herkunft.

Aktualisierungen

Durchdachte Upgrades und mechanische Verbesserungen, die zu einer schlüsselfertigen, hochmodernen Yacht führen. Zu den jüngsten Wartungsarbeiten und Refits gehören:

Mechanik & Antrieb:

  • Propellerwellen Cutless®-Lager ersetzt

  • V-Drive-Kupplungen gewartet und gefettet

  • Propeller neu ausgewuchtet

  • Große Überholung der Hauptmotoren im Jahr 2020

  • Neuer AC-Generator mit Schallschutz

  • Luftkompressor ersetzt

  • Bilgepumpen ersetzt

  • Batterieladegeräte ersetzt

  • Batterien auf AGM aufgerüstet

Rumpf, Deck & Außenbereich:

  • Falltür-artige Außenrumpf-Siebe über Unterwasser-Durchlässe installiert

  • Unterwasser-Seeschieber ersetzt (außer im Maschinenraum)

  • Obere Schutzgeländer neu eingeklebt

  • Neuere 110V elektrische Davit-Winde

  • Neuere 10’ RIB mit 4-Takt-Motor

  • Neuere Sunbrella-Polsterung auf dem Brückendeck

  • Überholte Cockpit-Motorluken

  • Maschinenraum detailliert und neu gestrichen

Innenraum & Unterkünfte:

  • Innenraum mit lackiertem Teakholz und Holly-Böden umgestaltet

  • Toiletten ersetzt

  • Schwarzwassertanks installiert

  • Klimaanlagen ersetzt

  • LPG-System für die Küche hinzugefügt

Küche & Unterhaltung:

  • Küchengeräte ersetzt

  • Küchenausstattung ersetzt

  • Unterhaltungsgeräte ersetzt

Elektrik & Navigation:

  • AC- & DC-Verkabelung des Fahrzeugs aktualisiert und verbessert

  • Navigationselektronik ersetzt

  • Navigationslichter ersetzt

Diese umfassende Liste von Upgrades spiegelt eine Yacht wider, die systematisch modernisiert wurde, während ihr klassisches Erbe bewahrt bleibt – sie bietet Zuverlässigkeit, Komfort und raffinierten Stil in allen Bereichen.

Layout

Von Bug bis Heck ist das Layout an Bord dieser Huckins Linwood 53 sowohl praktisch als auch einladend und bietet komfortable Unterkünfte für Eigentümer und Gäste gleichermaßen.

Vordere Unterkünfte
Der Vorpeak verfügt über ein spezielles Fach zur Aufbewahrung des Ankerseils. Direkt dahinter befinden sich die Crewquartiere mit Etagenbetten, einem Kleiderschrank und einem privaten WC auf der Steuerbordseite, das mit einer separaten Duschkabine ausgestattet ist.

Galley-Ebene
Weiter nach hinten auf derselben Ebene befindet sich die voll ausgestattete Küche auf der Steuerbordseite mit einem Gasherd, einem Mikrowellen-Konvektionsofen, einem Spülbecken, einem Toasterofen und zwei ausziehbaren Kühlschrankschubladen. Auf der Steuerbordseite bietet ein Küchenbuffet großzügigen zusätzlichen Stauraum sowie einen Kühlschrank und einen Gefrierschrank für längere Kreuzfahrten.

Küchenausstattung neu im Jahr 2020:

  • Force 10 3-Brenner Herd und Ofen
  • 2 Propantanks im vorderen Schrank
  • (2) s/s Marvel ausziehbare Kühlschrankschubladen
  • (1) s/s Marvel Kühlschrank
  • (1) s/s Marvel Gefrierschrank
  • Breville Mikrowellen-Konvektionsofen
  • Kohler Spüle und Wasserhahn
  • Corian Arbeitsplatten


Salon
Drei Stufen nach oben und nach hinten führt der Salon zu einem einladenden Versammlungsraum. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine L-förmige Sitzbank mit Couchtisch, während auf der Steuerbordseite ein Fernseher und Platz für zwei Gelegenheitsstühle vorhanden sind, die einen komfortablen Unterhaltungsbereich schaffen.

Gäste- & Hauptschlafzimmer
Vier Stufen nach unten hinter dem Salon führt der Gang. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Elektroraum und auf der Steuerbordseite ein Gästezimmer mit Etagenbetten, Kleiderschrank und ausreichend Schubladenstauraum. Das Gäste-WC befindet sich auf der Steuerbordseite mit einer separaten Duschkabine.

Weiter hinten befindet sich das Hauptschlafzimmer, das über zwei Einzelbetten auf Steuerbord und Backbord, zwei Kleiderschränke und ein privates WC mit Duschkabine verfügt.

Cockpit & Motorzugang
Fünf Stufen nach oben führen zum Cockpit durch eine Tür aus dem Hauptbereich. Der Maschinenraum befindet sich unter dem Cockpitboden und bietet einen bequemen Zugang zur Wartung.

Brückendeck
Vom Salon führen fünf Stufen nach oben zum geräumigen, halbgeschlossenen Brückendeck. Es verfügt über ein volles Hardtop, feste Seitenfenster und eine Isinglass-Abdeckung hinten zum Wetterschutz. Das Steuerstandkonsole befindet sich mittig vorne mit einem Sitzplatz im Gang auf der Steuerbordseite. Eine eingebaute Lounge hinten umfasst brandneue marineblaue Ultraleather-Kissen und neuen Teppichboden, was ein komfortables und stilvolles Steuerdeck schafft, das ideal für Kreuzfahrten oder Unterhaltung ist.

Mechanisch

Die Leistung wird von zwei GM 8V71N-Dieselmotoren bereitgestellt, die jeweils mit 323 PS bei 2300 U/min bewertet sind. Beide Motoren wurden 2020 überholt und zeigen derzeit etwa 550 Stunden seit der Überholung. Sie sind mit Frischwasser gekühlt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Die Motoren drehen 24" x 24" dreiblättrige Bronze-Propeller und werden von neuen Motorhaltern unterstützt. Alle Abgasbestandteile und Steigleitungen wurden ersetzt.

  • 32V Startmotoren

  • 32V riemengetriebener Generator am Steuerbordmotor

  • 12V Generator am Backbordmotor

  • Allison M10 hydraulische Getriebe mit 1,06:1 Übersetzung

  • Huckins M56 V-Getriebe mit 1,38:1 Übersetzung

  • Die Steuerungen sind aus rostfreiem Stahl und arbeiten über Ketten- und Zahnradverbindungen, mit 1/4" Drahtseil für die Ruder und 1/16" Drahtseil für die separaten Gas- und Ganghebel - ein robustes und bewährtes mechanisches System.

Elektrisch

Generator & Helm

  • Neuer Generator mit Schallschutz (32 Stunden). Der Zähler zeigt die Zeit des vorherigen Generators an.

  • (1) Elektrischer Windschutzscheibenmotor und (2) pneumatische Einheiten

DC-Systeme

  • Navigationseinrichtungen arbeiten mit 12V DC-Strom

  • 32V DC-Geräte umfassen:

    • (4) Bilgenpumpen

    • Frischwasserpumpe

    • Warmwasserpumpe

    • (3) Duschschmutzwasserpumpen

    • Überholte Ideal-Windlass

AC-Systeme (110V)

  • (5) Dometic A/C-Kompressoren und Luftbehandler

  • Küchengeräte

  • Neue Jabsco-Toiletten

  • Neue 32V und 12V Batterieladegeräte

  • Dinghy-Davit-Winde

  • Neue 110V elektrische Davit-Winde

  • 10-Gallonen-Wasserheizer

Sanitär & Abwasser

  • Neue PEX-Rohre im gesamten Gebäude

  • Neue Frischwasserpumpe mit Drucktank

  • (2) Neue Abwassertanks mit neuen Schläuchen

  • Jabsco Frischwasser-Spültoiletten

Zusätzliche Ausrüstung

  • (3) Lumishore SMX Unterwasserlichter

  • (2) Quicksilver 560-Amp galvanische Isolatoren mit aktualisiertem Erdungssystem

  • Drei-Trumpet Kohelnberg-Lufthorn

Navigationsausrüstung

  • Danforth-Kompass
  • Simrad NR12ev3-Display
  • Simrad RS35/AIS-Empfänger BHF
  • Simrad A2004-Autopilot
  • Simrad Radar

Zusätzliche Ausrüstung

  • Tide Ride Aluminium-Bordrampe gesichert und abgedeckt auf dem Dach des Deckshauses
  • Mahagoni-Mast und Aluminium-Dinghy-Davit auf dem Dach des Brückendecks
  • (1) 50 lb Delta-Anker
  • (2) Fernseher: 32" im Salon, 32" im Brückendeck
  • (12) Tye II Schwimmwesten mit 19" Ringbojen
  • 10' Zar RIB mit 10 PS 4-Takt-Motor

Bau

Die Rahmen bestehen aus 1x3" gesägt weißer Eiche mit einem Abstand von ungefähr 14" und doppelt 1/2" Sperrholz-Bodenbalken sowie Chime-Gussets, die an den Rahmen geklebt und verschraubt sind. Motor- und V-Antriebsbetten sind vier vertikal montierte 2" Seiten, die an den Rahmen geschraubt sind. Es gibt vier Schottwände (3 sind wasserdicht): Vorpiek, vor dem Laderaum A, hinter dem Laderaum B und vor dem Maschinenraum. Die drei hinteren Schottwände sind mit Entwässerungsventilen ausgestattet. Die Rumpfverkleidung besteht aus doppelt 3/8" diagonalen philippinischen Mahagoni, das mit Resorcinharz geklebt und mit Kupferklammernägeln und Bronze-Schrauben befestigt ist. Das Deck besteht aus 3/4" marinem Sperrholz über 1x2" Deckbalken. Die Aufbauten bestehen aus 3/4" marinem Sperrholz. Der Rumpf ist mit 20 oz. Glasfasergewebe in Epoxidharz beschichtet. Die Decks und die Oberseiten der Aufbauten sind mit 10 oz. Glasfasergewebe in Epoxidharz beschichtet. Die Innenbilge ist mit Epoxidharz beschichtet.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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