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Kommentare und bemerkenswerte Merkmale

VARNEBANK ist eine maßgeschneiderte Einzelanfertigung einer niederländischen Expeditionsyacht. Ursprünglich als Nordsee-Trawler gebaut, wurde sie während eines 3-jährigen Projekts unter der Aufsicht von Floor Kersten umfassend von einem nackten Rumpf auf Yacht-Spezifikationen in den Niederlanden umgebaut. Die Yacht hat sich als leicht handhabbar für ein Paar erwiesen und ist aufgrund ihrer großen Kraftstoffkapazität und des wirtschaftlichen Einzeldiesels in der Lage, lange ununterbrochene Reisen zu unternehmen. Ihr klassisches niederländisches Old-World-Interieur ist bezaubernd mit cremefarbenen Herreshoff-Stil Zungen- und Nutdecken / Querbalken im gesamten Bereich, mit lederbezogenen Sitzgelegenheiten im Hauptsalon und im Steuerhaus, umgeben von warmem Kirsch- und Mahagoniholz.

•    Starker und fähiger Welterforscher, der Wirtschaftlichkeit und Sicherheit für längere Fahrten nutzt

•    Markantes Design

•    Leicht von einem Paar/einer kleinen Crew zu handhaben

•    Marad-Waiver, der die legale Vermietung auf einem ausländischen Rumpf autorisiert

Unterkünfte

UNTERKÜNFTE: Bietet Platz für 10 Personen in 5 Doppelkabinen, einschließlich Crew GAST/Crew-KABINEN

Zugang über 9 Stufen mit Eingang auf der Steuerbordseite zwischen dem Büro und der Pantry vor der Kombüse. Ein Lagerraum befindet sich am Fuß der Treppe an der hinteren Wand. Vor der Treppe befindet sich 1 Crew-Kabine mit Etagenbetten auf der Steuerbordseite. Ausreichend Stauraum. 1 Gästekabine mit Etagenbetten auf der Backbordseite. Ausreichend Stauraum. Gäste und Crew teilen sich das Gästebad auf dem Hauptdeck. Ventilatoren bringen Luft von außen herein. Wandheizkörper in beiden Kabinen.

GÄSTE-KABINEN

Zugang über 9 Stufen mit Eingang hinter der Pantry direkt gegenüber der Kombüse. Hinter der Treppe befindet sich eine private Gästekabine mit eigenem Bad und Dusche, Toilette, Corian-Arbeitsplatte mit Waschbecken, Kleiderschrank, Lagerräume, kleiner Schreibtisch, Wandheizkörper, Handtuchwärmer und zwei Betten mit Leselampen in einer Etagenbett-Konfiguration. Flache, weiß lackierte Zungen- und Nutdecken mit hochglanzlackierten Mahagoni-Trägern. Mahagoni-Schränke und Tischlerarbeiten sind reichlich vorhanden.

Die zweite Gästekabine befindet sich auf der Steuerbordseite und hinten. Eine weitere komfortable Kabine mit eigenem Bad und Dusche, Toilette, Corian-Arbeitsplatte mit Waschbecken, Kleiderschrank, kleiner Schreibtisch, Lagerräume, Wandheizkörper, Handtuchwärmer und zwei Betten mit Leselampen in einer Etagenbett-Konfiguration. Flache, weiß lackierte Zungen- und Nutdecken mit hochglanzlackierten Mahagoni-Trägern. Mahagoni-Schränke und Tischlerarbeiten überall.

EIGENTÜMER-KABINE:

Hintere Lage, die volle Breite der Eigentümer-Kabine wird über die Steuerbordseite, 7 Stufen hinunter, erreicht. Das erhöhte Queensize-Bett befindet sich auf der Mittellinie gegen die hintere Wand. Es gibt 2 Leselampen, die an der hinteren Wand montiert sind. Lagerräume befinden sich am Fuß des Bettes. Die hintere Wand ist off-white mit Mahagoni-Verkleidung gestrichen. Lagerräume säumen beide Seiten des Bettes, gebaut mit Mahagoni-Rahmen und Rattan-Einsätzen. Es gibt eine massive Mahagoni-Arbeitsplatte entlang der Steuerbordseite vom Kopf des Bettes bis zur hinteren Wand. Kleiderschränke und ausreichend Stauraum. Wandheizkörper montiert. Das voll ausgestattete Bad befindet sich auf der Backbordseite und umfasst eine Dusche, Toilette, Corian-Arbeitsplatte mit Waschbecken, Wasserhahn, Spiegel und Handtuchwärmer. Ein Lagerschrank befindet sich unter und über der Corian-Arbeitsplatte. Eine Öffnungsluke zur Belüftung befindet sich über dem Treppenabsatz; diese öffnet sich zur Sonnenterrasse.

Mahagoni-Tischlerarbeiten mit Herreshoff-Stil Decken.

GÄSTE-BAD: Vor der Kombüse auf der Steuerbordseite befindet sich das Gäste-Bad mit großer Badewanne, Dusche, Toilette, Corian-Arbeitsplatte mit Waschbecken und Wasserhahn, Wandheizkörper/Handtuchwärmer. Mahagoni-Schränke mit Stauraum unter der Arbeitsplatte und großem Spiegel darüber. Gegenüber dem Gäste-Bad auf der Backbordseite befindet sich die Zugangsluke zur Gästekabine.

TAGESBAD: Gegenüber dem Büro auf der Steuerbordseite. Toilette, Corian-Waschbecken mit Wasserhahn, Spiegel und Schränke.

VORDECK: Ganz vorne im Bug auf dem Hauptdeck. Zugang über eine vollwertige wasserdichte Stahltür auf der Steuerbordseite. Ersatzankerzeug ist an Haken entlang der Steuerbordseite des Rumpfes gelagert. Die kommerzielle hydraulische Ankerwinde befindet sich auf der Mittellinie hinten. Alle Ankeroperationen werden vom wettergeschützten Vordeck aus durchgeführt. Die Ankerwinde wird von dem Perkins 426 85 PS Diesel betrieben, der das hydraulische System antreibt. Die Steuerung für die Ankerwinde befindet sich an der hinteren Wand. Das Vordeck ist in cremefarbener Polyurethanfarbe gestrichen.

BÜRO: Hinter dem Vordeck auf der Backbordseite. Großer U-förmiger Schreibtisch aus Mahagoni und Kirschholz. Der Schreibtischstuhl ist nach hinten gerichtet mit einem halben Wandblick auf den Hauptsalon. Lagerschrank darunter mit einem Safe unten links. Erste-Hilfe-Set außen an diesem Schrank montiert. HP Photoshop Drucker/Fax/Scanner. Bücherregale und Lagerräume befinden sich

an der hinteren Wand. Gegenüber dem Büro auf der Steuerbordseite hinter dem Eingang zum Vordeck befindet sich der Eisbereiter mit einem großen ausziehbaren Lagerschrank darunter, gestapelter Waschmaschine und Trockner sowie das Tagesbad mit Waschbecken und Toilette, Corian-Arbeitsplatte mit Spiegel darüber. Mahagoni-Schränke.

KÜCHE: U-förmige Küche befindet sich vor der Mitte, auf der Steuerbordseite. Dunkelblaue Corian-Arbeitsplatten und kommerzieller Qualität „Flughafen“-Stil dunkelblaue Vinylböden. Kirsch- und Mahagoni-Schränke und Tischlerarbeiten überall. Die vordere Wand verfügt über eine Edelstahl-Rückwand mit Lagerräumen über der Arbeitsplatte und Lagerräumen darunter. Gewürzregal, Messerhalter und Seifenspender sind an der Rückwand montiert. Ein gebürstetes tiefes einzelnes Edelstahlspülbecken ist mittig mit einem einzelnen Wasserhahn mit heißem und kaltem Wasser. Ganz rechts befindet sich ein Induktionskochfeld mit Edelstahlhaube/Abzug/Fan darüber, mit einem Ofen darunter. An der Basis des „U“ ist ein großer Heizkörper an der Steuerbordwand montiert. Nach hinten gerichtet öffnet sich eine wasserdichte Tür auf der Steuerbordseite der Küche zur Seitenterrasse. Die Rückseite der Küche besteht aus einer halben Wand/Arbeitsplatte, die zum Hauptsalon zeigt. Dunkelblaue Corian-Arbeitsplatte mit 2 Schubladen Edelstahl-Gefrier-/Kühlschrank und Geschirrspüler darunter. Eine scharfe Mikrowelle ist auf der Holzarbeitsplatte montiert, die die Arbeitsplatte abschließt. Ausreichend Stauraum. Herreshoff-Stil Decken.

Gegenüber der Küche auf der Backbordseite befindet sich eine Treppe, die zur Steuerkabine führt, eine wasserdichte Tür, die zur Seitenterrasse führt, und Zugang zu den Gästeunterkünften über eine Luke und Treppe.

PANTRY: Hinter dem Büro auf der Backbordseite. Begehbar mit vielen Regalen an der hinteren Wand, stehender EDY-Gefrierschrank vorne.

HAUPTDECK: Tender und außen auf der Mittellinie ganz hinten auf Stützen, Knickkran auf der Steuerbordseite. Wasserdichte Eingangstür zum Hauptsalon auf der Backbordseite der Hauptkabine, wasserdichte Eingangstür zum Maschinenraum auf der Steuerbordseite der Hauptkabine. Teak-Treppe mit Edelstahlgeländern zur Sonnenterrasse auf der Mittellinie. Synthetische rutschfeste Decks, die Teakplanken simulieren. Große kommerzielle Edelstahlpoller auf Backbord und Steuerbord hinten, Fairleads auf Backbord und Steuerbord am Heckgeländer, Edelstahl-Sicherheitsgeländer umgeben. Weiß lackierte Relings mit blau lackiertem Kapitänsgeländer.

Edelstahl-Flaggenstandard auf der Mittellinie des Heckgeländers. Das gesamte Heckdeck ist mit einem beigen Sonnensegel bedeckt, das mit abnehmbaren, schweren Edelstahlstützen auf der Backbord- und Steuerbordseite aufgehängt ist. Abstieg vom Heckdeck zum Zugang zur Seitenterrasse, die nach vorne auf beiden Seiten führt. Beide Seitendecks sind in weißem Polyurethan mit rutschfestem Anstrich lackiert. Auf der Backbord- und Steuerbordseite hat jedes Seitendeck 3 sehr große, schwenkbare Stahlöffnungen auf Deckhöhe, um sicher und effizient Wasser zu beseitigen, falls es überflutet wird. Schwenkbare seitliche Zugangstore befinden sich auf der Backbord- und Steuerbordseite für den Zugang und um beim Anlegen oder beim Einsteigen in einen Tender zurückzukehren. Wasserdichte Türen ganz vorne zur Küche auf der Steuerbordseite und eine weitere wasserdichte Tür in den vorderen Teil des Hauptsalons auf der Backbordseite. Hauptsalon, Küche, Büro, Vordeck, Zugang zu den Kabinen befinden sich alle auf dem Hauptdeck.

HAUPT-SALON:

Betreten Sie den Hauptsalon vom Heckdeck durch eine wasserdichte Tür, 3 Stufen hinunter und durch die Fiddly. Finden Sie eine mit burgunderfarbenem Leder bezogene eingebaute Sitzbank, die nach vorne auf die hintere Wand der Steuerbordseite zeigt. Eine weitere passende Sitzbank befindet sich entlang der Steuerbordseite. In der Ecke steht eine Tischlampe. Ein Kirschholz- und Mahagoni-Couchtisch mit Stauraum darunter bedient diesen komfortablen Sitzbereich. Ein Kirsch- und Mahagoni-Esszimmertisch und 6 Stühle befinden sich vor dem Sitzbereich. Auf der Backbordseite hinten finden Sie eine passende mit Leder bezogene Sitzbank für 2 Personen. Ein Abbeon-Hygrometer, eine Messing-Chelsea-Schiffs-Uhr und ein Messing-Marine-Wetterdienst-Barometer sind an der hinteren Wand montiert. Nach vorne gibt es eine Kirsch- und Mahagoni-Arbeitsplatte, die entlang der Backbordseite eingebaut ist. Schränke und Stauraum sind darunter eingebaut, einschließlich des Fernsehers und des Surround-Sound-Systems. 4 Sony-Lautsprecher sind in den 4 Ecken der Decke des Hauptsalons für das Surround-Sound-System montiert. Die Decken sind im Herreshoff-Stil mit Zungen und Nuten und mit Querbalken. Ein 3-stufiges Bücherregal befindet sich am vorderen Ende dieser Arbeitsplatte. Wenn Sie nach vorne gehen, finden Sie die Teak-Zugangstreppe zur Steuerkabine. Die Decken, Lederbezüge und warmen Tischlerarbeiten strahlen klassischen niederländischen Alt-Welt-Charme aus.

BRÜCKENDECK: Zugang zur Steuerkabine über eine Leiter gegenüber der Küche auf dem Hauptdeck oder von der Sonnenterrasse auf der Steuerbordseite durch eine wasserdichte Tür oder von den Seitendecks der portugiesischen Brücke durch wasserdichte Türen mit Bullaugen nach vorne, Backbord und Steuerbord. Große Fenster vorne, hinten, Backbord und Steuerbord bieten außergewöhnliche 360-Grad-Sicht. Ein Bostrom Viking 300 Series Einzelsteuerstuhl befindet sich auf der Mittellinie und blickt auf eine vollständige Ausstattung von Elektronik, Anker- und Steuerkontrollen, die dem Steuermann zugewandt sind. Holzspeichen-Schiffsrad. Eine erhöhte L-förmige Sitzbank, gepolstert in dunkelmarineblauem Leder, befindet sich um einen hoch-niedrigen Mahagoni- und Kirschholztisch auf der Steuerbord- und Rückseite. 3 ausziehbare Lagerschubladen darunter. Lagerschubladen/Schrank aus Mahagoni und Kirschholz befinden sich auf der Backbordseite. Teak- und Holländerböden, Herreshoff-Stil Decken. 2 X Chelsea-Uhren sind an der hinteren Wand auf der Steuerbordseite montiert.

Zugang zur portugiesischen Brücke von entweder der Backbord- oder Steuerbord-Wasserdichtetür. Die portugiesische Brücke verfügt über ein lackiertes Teak-Kapitänsgeländer, das die Steuerkabine umgibt. Die Decks sind synthetisches Teak. Hilfskontrollen befinden sich auf beiden Seiten der Steuerkabine und bieten Gas-, Kupplungs- und Schubkontrollen (Schubkontrollen derzeit nicht in Betrieb). Auf der Mittellinie der portugiesischen Brücke vorne befindet sich ein öffnendes Tor/Tür für den Zugang zum Vordeck. Das Vordeck ist weiß lackiertes Polyurethan mit rutschfestem Anstrich. 5 Prismen im Vordeck bieten Licht zum Vordeck darunter. Kommerzielle, polierte Edelstahl-Sicherheitsgeländer umgeben das Vordeck. Überdimensionierte Edelstahlpoller auf Backbord und Steuerbord, maßgeschneiderte Fairleads am Bug.

Wenn Sie nach hinten gehen, führen die Decks der portugiesischen Brücke auf Backbord und Steuerbord nach hinten zur Sonnenterrasse.

SONNENTERRASSE: Zugang von der Steuerkabine, der portugiesischen Brücke oder von einer Treppe, die vom Heckdeck nach oben führt. Edelstahlgeländer umgeben die Sonnenterrasse. Die Decks sind synthetisches Teak. Zugang zur Steuerkabine durch eine wasserdichte Tür auf der Steuerbordseite von der Sonnenterrasse. Eine große maßgeschneiderte (10.000 $) Teak-Lagerbox befindet sich an der hinteren Wand der Steuerkabine. Ein Teakholztisch und Stühle befinden sich auf der Mittellinie. 2 X Viking Solas-zugelassene Hartpack-Rettungsinseln sind außen auf Backbord und Steuerbord montiert. Eine große Yeti-Kühlbox ist auf der Steuerbordseite gegenüber dem Esstisch montiert. Backbord- und Steuerbord-Auspuffstapel hinten, mit Öffnungsluken an ihren jeweiligen Basen. Ein vollständiges Sonnensegel deckt die Sonnenterrasse ab (neu im Januar 2026).

MASCHINENRAUM:

Der Zugang erfolgt über eine wasserdichte Tür auf der Steuerbordseite des Hauses vom Heckdeck. Zusätzlicher Zugang über eine interne wasserdichte Tür von der Fiddly, außen vom Zugang des Eigentümers. Zur weiteren Sicherheit gibt es eine wasserdichte Luke über den Zugangstreppen zum Maschinenraum. 9 Stufen hinunter befindet sich eine Werkbank auf der Steuerbordseite, Werkzeugkasten und Victron-Wechselrichter/Batterieladegeräte, die an der Steuerbordwand montiert sind. Die Hausbatterien sind sicher vor den Victron-Einheiten gestapelt. Der Hauptmotor befindet sich auf der Mittellinie mit einem Schmiermechanismus für die Welle, der ganz hinten zugänglich ist. Der ASEA-Umrichter befindet sich außen auf der Backbordseite, alle anderen Maschinen, einschließlich des Generators und des Perkins-Diesels, der das hydraulische System antreibt, sind alle leicht zugänglich für Wartungsarbeiten.

Bau

BAU

Rumpfmaterial:    Stahl

Aufbau-Material:    Stahl Deckshaus / Aluminium Steuerhaus

Decksmaterial:    Stahl mit maßgeschneiderter synthetischer Teak-Oberfläche in kommerzieller Qualität, bestehend aus gemahlenem Gummi mit klarer Polyurethan-Oberfläche/rutschfest

Farbe:    Polyurethan weiße Aufbauten/dunkelblauer Rumpf

Motorrumpf-Typ:    Vollverdrängung

Anzahl der Decks:    Drei

Vollständige Spezifikationen

HAUPTMASCHINEN

Hauptmotoren:    Einzelner Mitsubishi S6-R2 MPTA 580 Hp

Motorstunden:    5139

Antriebsart:    5 1/14” Wellenantrieb

Motorsteuerungen:    3 Stationen: Steuerhaus/Portseite Portugiesische Brücke/Stb. Seite Portugiesische Brücke

Motorhalterungen:

Auspuffsystem der Motoren:    Trockenauspuff/2 Schornsteine

Getriebe:    Reduktion/Rückwärtsgang: Reintjes WAF 440 3.94:1 Reduktion

Wellen:    5 1/4” Welle druckgeschmiert mit Fett

Propeller:    4 Blatt 56” Durchmesser

Motorbelüftung:    Benutzerdefinierter Lenze AcTech 230v Axialventilator, Delta T

Kühlungssystem der Motoren    Geschlossenes Kreislaufsystem mit Seewasserwärmetauscher/dasselbe für Generatoren GENERATOREN & STROM

Ausgang/Strom:    230v/480v/50Hz

Generatoren:    Jelmer-Valk 18kw 230v Dreiphasen (Mitsubishi-Diesel und Stamford-Generator) 2. Perkins 426 85hp treibt hydraulische Pumpe/System für Ankerwinde und Bugstrahlruder

Generatorstunden:    5500

Generator:    Jelmer-Valk 18kw 230v Dreiphasen (Mitsubishi-Diesel und Stamford-Generator)

Hydrauliksystemleistung:    Perkins 426 85hp treibt hydraulische Pumpe/System für Ankerwinde

und Bugstrahlruder

Auspuffsystem des Generators:    Trockener Schornstein

Landstrom:    240v/120v Einphasen

Landstromwandler:    ASEA 25 kw 3 Phasen 230v/480v/50 Hz

Landstromtransformator:    Wechselrichter: Victron Phoenix 5kw für 230v AC Haushaltslasten, Victron

1.6kw für 230v AC Sinuswechselrichter Büro, Steuerhauslasten

Batterien:    Haus: 6 Victron 165a/h 12 Gel-Batterien wartungsfrei (neu 2020) / können parallel zu Startbatterien geschaltet werden.

Starten: 2 X 12v Lifeline 8D AGM-Batterien wartungsfrei parallel

Notfall: 2 X 12v Lifeline 4D AGM-Batterien für Standby-Steuerhaus-Elektronik

Batterieladegeräte:    Victron Energy SKYLLA-TG 24v 100-Ampere 3 Phasen, Victron Energy SKYLLA-TG 24v 50-Ampere Einphasen (dual Eingangsspannung 120v DC und 230v DC), 20-Ampere-Ladegerät für Standby-Batterien im Steuerhaus

Solarmodul    Solarmodulsystem zur Unterstützung von Batterien und Generator.

Victron Controller

AUXILIÄRMASCHINEN

Steuerungssystem:    Hydraulikzylinder X 2 mit einem elektrischen 24v DC Motor als Backup und einem manuellen Notfallsystem

Notsteuerung:    Ja/manueller Steuerruder

Bugstrahlruder:    Hydraulischer Antrieb mit 17” Propeller

Stabilisatoren:    Matn’s (niederländisch) hydraulische Fin Roll, betrieben durch PTO des Hauptmotors

KRAFTSTOFF- & ÖLSYSTEM    4 Stahltanks, 2 achtern @ 5500 Liter jeder (2906 gal), 2 vorne @ 6300 Liter (3328 gal), insgesamt 23598 Liter (6234 gal.)

Kraftstofffilter:    Ein motormontierter und ein Vorfilter für jeden Dieselmotor, ein Filter für den dieselbetriebenen Kessel

Kraftstoffölseparator:

Kraftstofftransferpumpe:    Ja: vordere Tanks zu hinteren Tanks, auch wählbar, um Kraftstoff von Bord zu pumpen mit automatischem Abschaltventil für das Entleeren oder Warten anderer Schiffe, einschließlich zurücksetzbarem Zähler, der die Liter anzeigt, die von Bord gepumpt wurden. Handpumpen zum Entleeren der Tank-Sümpfe unterhalb des Kraftstoffentnahmepunkts in allen Tanks.

Kraftstofffüllpumpe:    Siehe oben BRANDSCHUTZ- & BILGENSYSTEM

Brandschutz- & Bilgenpumpe:    Sehr leistungsstarke 3-Phasen-AC-Kombinationsfeuer-/Bilgen-/Ankerpumpe

mit Verteiler, um jede wasserdichte Abteilung zu wählen. Feuerwehrschlauch und Düse

FRISCHWASSERSYSTEM    5000 Liter (1320 Gallonen) Polypropylen-Wassertank, Steuerbord oder Backbord befüllbar

Frischwasseranlagen:    Spectra 29 gph

Frischwasser Druck:    Frischwasserpumpe: 11 Gallonen pro Minute Turbine Wasserpumpe mit Akkumulator

Heiß- & Kaltzirkulationspumpe:

Heißwasserboiler:    Rhinstrom 50 Liter Edelstahl (elektrisch mit zusätzlicher Heizung aus dem geschlossenen Kühlkreislaufsystem des Generators)

Seewasserpumpen:    Mechanisch/Ankerwaschpumpe

SCHWARZ- & GRAUWASSERSYSTEM    1893 Liter/500 Gallonen in integriertem Stahltank

Schwarz- & Grauwasserbehandlung:    Durch einen Zerkleinerungspumpe zu Decksanierung oder über Bord gepumpt,

Abfalltransferpumpe

WC's (Toiletten/Bidet):    5 Microphor Luft/Wasser sequenziert (Niedrigfluss, Frischwasser)

Sanitär-Vakuumsystem:    Microphor

Schwarz- & Grauwasserpumpen:    Ja

AC- & BELÜFTUNGSSYSTEM

Klimaanlage:    Ja 2 tragbare

Luftkompressor:    Atlas-Copco 230v Kompressor für Toiletten, Scheibenwischer und Horn

Luftbehandlungsgeräte:    2 X DeLonghi PAC AN 112 Silent (Hauptsalon/Hauptschlafzimmer

Vorratskühlung:    2 Schubladen Kühlschrank/Gefrierschrank in der Kombüse/Stehender Gefrierschrank in der Speisekammer

Maschinenraum Belüftung:    Benutzerdefinierter 230v Axialventilator, Delta T Kombüsenbelüftung & -absaugung:    Überkopfhaube Absaugventilator/Öffnende wasserdichte Tür

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

NAVIGATIONSSYSTEME

Navigationsbrücke:    2 X Flachbildschirme

Monitore:    2 + Radar

X-Band Radar:    Furuno FR-8122 72 Meilen, 10kw Farb-Radar mit ARPA-Plotterhardware, AIS, wahre Kurs- und Wegpunktanzeigen

S-Band Radar:    Marke, Modell Multifunktionale Arbeitsstation:

Kartenplotter:    Furuno

USV:

Magnetkompass:    Russisches Kriegsschiff

Satellitenkompass:    Furuno SC-30 Satellitenkompass mit wahrer Kurs-, SOG-, COG-, Zeit-, Pitch/Roll Lat/Lon-Positionsanzeigen

Autopilot:    Robertson/Simrad AP-35 mit Fluxgate-Kompass, Ruder/Steuerung Rudereinstellungsanzeiger

Rudereinstellungsanzeigersystem:    Ja/via Robertson/Simrad AP-35 Autopilot

Echolot:    Simrad EQ-32 Echolot mit Grafiken sowie digitaler Anzeige

Geschwindigkeitsmesser:    Furuno

Tiefenmesser:    Simrad

DGPS:

GPS:    2 X Furuno GP-32 WAAS-Einheiten, die mit Radar und Kartenplotter verbunden sind

AIS:    Furuno FA-50 Klasse B AIS mit Sende-/Empfangs- oder nur Empfangsfunktion.

Daten über Radar und Kartenplotter

Navtex:    Furuno NX-300 digitaler Navtex-Empfänger

Windinstrumente:    Windgeschwindigkeit und relative Richtungsanzeige

Horn:    Kahlenburg Druckluft

Suchscheinwerfer:    Ja

Brücken-Navigationswache-Alarm:

Wetteranzeige:    Sirius XM Farb-Grafik-Wetteranzeige mit Vorhersage Airmar Wetterstation, die mit Garmin-Anzeige verbunden ist

Schiffscomputer:    Nobletec Kartenplotter / Time Zero voll ausgestattete Navigationssoftware, die auf neuem benutzerdefinierten Windows 10-Computer installiert ist

HP Photosmart 7520 drucken/scannen/faxen

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

SAT com:    Sailor/ Cobham Fleet One Immarsat-System mit intelligentem Handgerät VSAT:

VHF-Radiotelefone:    2 X Sailor 6222 VHF-Transceiver mit DSC

Tragbares VHF:    2 X Icom ICM 25 / 2 X Standard Horizon HX3705

Intercom-System:    Stento EBT-10 Intercom-System für alle Bereiche VHF Digital Radios:

SSB:    Sailor 6301 HF/MF SSB150 Watt Transceiver mit allen Ham-Bändern offen zum Senden/Empfangen

Radar-Transponder:

Navtex-Empfänger:    Furuno NX-300 digitaler Navtex-Empfänger

Interne Schiffs-Kommunikation:    Stento EBT-10 Intercom-System

DECKMASCHINEN & AUSRÜSTUNG

Anker:    2 X 320 Pfund

Ankerkette:    #1 @ 1” X 100 Meter (328 Fuß) #2 @ 6/10” 150 Meter (492 Fuß) Ankerwinden-System:    Hydraulisch/unter dem Vordeck betrieben

Kräne:    Ferrari-Marke Knickarmkran auf dem Achterdeck mit 900# Hebekapazität, auf dem Achterdeck platziert. Hat eine Abdeckung aus Segeltuch

Grundtackle:    Ausreichend/An der Wand im Vorschiff auf der Steuerbordseite gelagert

Heckkran:    Ferrari 900# Hebekapazität

Seitenbordleiter:    Öffnendes Tor Backbord und Steuerbord, mittschiffs auf Dockhöhe Schwimmleiter:        2

Suchscheinwerfer:    Ja, riesig

Außenanstrich:    Polyurethan/Weiße Oberseite Polyurethan/Dunkelblaue Rumpf

Unterwasseranstrich:    Antifouling rot, 3 Schichten

SICHERHEIT, SICHERHEIT & BRANDSCHUTZAUSRÜSTUNG

Schiffs-Safe:    Im Büro auf dem Hauptdeck vorne gelegen Festes Brandschutzsystem:

Brandschutz-Ausrüstung:    Seewasser-Feuerpumpe und Schlauch Gasdetektion:

Rauchdetektion:    Rauch- und Wärmeüberwachung im gesamten Innenraum

Rettungsinseln:    2 X Viking 8-Personen automatisch ausgeklappte Rettungsinseln. SOLAS-zertifiziert, Offshore A-Pack ausgestattet.

Atemgeräte:

Rettungswesten:    10 X SOLAS-Rettungswesten (PFDs) sowie 10 nicht-SOLAS PFDs

Rettungsringe:    LifeSling, 4 X 30 Zoll 5 30” Rettungsringe, (4 sind SOLAS) (2 mit Stroboskoplichtern ausgestattet)

EPIRB:    Ja

SART:

Fackeln und Signale:    Alle USCG-Anforderungen

Medizinische Ausrüstung:    Erste-Hilfe-Set im Büro an der Wand

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME

Videoausrüstung:    JVC Flachbildschirm im Hauptsalon/Sony 17” Flachbildschirm im Hauptschlafzimmer

TVRO:

Audiogeräte:    Denon Surround Sound im Hauptsalon mit Sony Subwoofer und 4 Wand

montierten Lautsprechern

Steuerung:    Sony YK UHD Upscale 3D drahtloses LAN

Beleuchtungsmanagement:    LED- und fluoreszierende Beleuchtung im gesamten

Hauptsalon:    JVC Flachbildschirm-TV im Hauptsalon

Hauptschlafzimmer:    Sony 17” Flachbildschirm im Hauptschlafzimmer

KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

Kochgeräte:    Siemens Induktionskochfeld / große Edelstahlhaube und Abluftventilator

Backofen darunter

Kühlung/Gefriergerät:    U-Line 2 Schubladen Edelstahl Kühlschrank/Gefriergerät in der Kombüse

EBY Stehender Gefrierschrank in der Speisekammer

Geschirrspüler:    Siemens

Mikrowelle:    Sharp

Kaffeemaschine:    Phillips Essence SPEISEN UND ANDERE

Kühlung/Gefriergerät:    Stehender Gefrierschrank

Sonstiges:    U-Line Eisbereiter

CREW-KÜCHE / MESSAUSRÜSTUNG / KOCHGERÄTE

Sonnendeck:    Große Yeti-Kühlbox (tragbar)

Achterdeck    1 große und 1 kleine Yeti-Kühlbox (tragbar)

Hauptwäschereiausrüstung:    Siemens WM 2480 Trockner Margnen CMK 925 Waschmaschine

ANDERE AUSRÜSTUNG

Heizsystem:    Dieselbetriebener Kessel mit 16 Heizkörpern/Handtuchheizern in jedem Kabine

Luftkompressor:    Atlas-Copco 230v Kompressor für Toiletten, Scheibenwischer und Haupt-Kahlenberg-Horn und Nebelhorn

BEIBOTE & SPIELZEUG

Beiboote:    2013 12’ AB Center Console RIB auf Stützen auf dem Achterdeck mit 30Hp Evinrude OB

2013 Roll-up 8’6” Achilles Beiboot mit 3.5 Hp Honda OB

KAPITALVERBESSERUNGEN

2025

Außen:    Alle neuen Sonnenschutz auf dem Sonnendeck + alle neuen Segeltuchabdeckungen für Teak-Lagerbox, Tisch und Regiestühle auf dem Sonnendeck 12/25

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.