Chris-Craft Roamer Hardtop Cruiser

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

• Aluminiumrumpf, weiß lackiert mit blauen Akzentstreifen; grau lackiertes, rutschfestes Aluminiumdeck.
• Überbau aus Fiberglas über Marine-Sperrholz.
• Oberseiten; Marine-Sperrholz mit Fiberglasabdeckung
• Juni 2023 Unterseite gereinigt, geschliffen und lackiert.
• Edelstahl-Bugpulpit mit Stahlrolle, die auf der Bugplatte montiert ist, mit Ankerwinde, die vom Steuerstand aus bedient wird
• Bus-Style Motorheizgebläse
• Teakplattform mit schwenkbarer Badeleiter
• Weaver-Schwenkdavits, um das Beiboot auf die Badeplattform zu laden
• Heiße & kalte Dusche achtern
• 2 1/2” Edelstahl-Propellerwellen mit tropffreien PSS-Dichtungen
• Isolierter Rumpf und Oberseiten, ein Bus-Style Motorheizgebläse, ein Force 10 Propan-Heizgerät für die Kabine und umgekehrte Heiz- und Klimaanlage.
• Hauptdeck aus Aluminium, grau lackiert mit rutschfestem Belag
• Decksluken (5) mit getöntem Plexiglas, alle mit Insektenschutzgittern
• 2 öffnende Windschutzscheiben aus Sicherheitsglas mit elektrischen Scheibenwischern
• Edelstahlgeländer & Stützen, die auf Teak-Pads mit Lifelines & Sicherheitsnetzen montiert sind
• 3 Doraden, die auf Teak-Boxen montiert sind
• Grundausstattung:
  • Geteilter Ankerraum, der im Bug montiert ist
  • 150' LF 5/16 verzinkte Kette an einem 55 lb CQR-Anker.
  • Simpson Lawrence „Spirit“ elektrische Ankerwinde
  • 100' Ankerseil im Steuerbord-Ankerraum im Bug
  • 20 lb LPG-Zylinder, der in einer Aluminium-Box auf der Badeplattform montiert ist
  • Xintex Propanmonitor und Gasabsperrventil

MOTOR & MECHANIK:

• Neu 2015 Crusader 5.7 Liter 330 PS Mehrpunkt-Einspritzmotoren, Steuerbord & Backbord, FWC, mit nur 80 Betriebsstunden
• Duel Murphy Motorinstrumentierung Warnung & Kreuzfahrtgeschwindigkeit, mit Motorleistungsdetails.
• Synchronisatoren
• Velvet Drive 2:5.1 Getriebe, mit packlosen Wellenabdichtungen
• Hurst Telefax Pinnacle montierte Gang- und Gassteuerungen

TANKANLAGE:

• Backbord & Steuerbord 150 Gallonen jeweils Edelstahl-Tanks (300g insgesamt)
• (3) Wassertanks, insgesamt 160 Gallonen
• Separate heiße & kalte Druckpumpen für höheren Wasserfluss, 3 Füllanschlüsse, 2 derzeit in Gebrauch
• 6 Gallonen Kuuma Warmwasserbereiter mit 120V und Motorwärmetauscher
• 11 Gallonen Abwassertank

ELEKTRIK:

• 2 jeweils 700 AH Tiefzyklus-Hausbatterien
• 2 jeweils Starterbatterien mit Ersatzisolatoren
• 300 Watt 120V/12V Wechselrichter
• Stromauswahl-Schalter (Landstrom) (Wechselrichter) (Generator)
• 2 Landstromanschlüsse (1 jeweils am Bug) (1 jeweils vor der Windschutzscheibe auf der Steuerbordseite)

• MASE Fernstart, 3-Zylinder Yanmar Diesel-Motor betriebener 6.6KW Generator (P1020451)

UNTERKÜNFTE (Salon):

• Original 10” Suchscheinwerfer neu plattiert und poliert, über dem Steuerstand montiert, mit manuellem Steuerungsspinner durch das strukturierte Hardtop-Dach
• Steuerrad auf der Steuerbordseite montiert, mit doppelten Motorsteuerungen und Instrumententafeln
• P&S montierte Sicherheitsglas „Schiebefenster“ mit Fliegengittern
• Backbord 4-Personen-Sitzbank, die sich in ein Doppelbett mit Stauraum darunter verwandelt
• Von der Steuerung aus öffnet sich eine hydraulische Luke zu einer Leiter, die zum Maschinenraum führt
• Eine separate Luke im hinteren Cockpit hebt sich für den Zugang zum Mase Fernstart 3-Zylinder 6.6KW Generator, der von einem Yanmar-Dieselmotor (P1020451) mit 6 Gallonen Aluminium-Dieseltank betrieben wird
• 2 Cockpitabläufe
• Blaue Rundum-Plane mit Backbord- & Steuerbord-Reißverschluss-Türen & Fliegengittern
• Traditionelle holzverkleidete Decke, Tigerstreifen-Ahornverkleidung mit Mahagoni- und Kirschholz-Akzenten, Ahorn-Schränke, abgerundete Kirsch-Pantry-Tür
• 11 - 12V LED-Beleuchtungseinrichtungen, alle mit optionaler Nachtsichtbeleuchtung
• Santos-Mahagoni mit Ahorn-Akzenten im gesamten Kabinenboden, mit Messing-Hebehardware.
• Whirlpool Kühlschrank in voller Größe mit Gefrierfach in der "Down"-Küche
• Integrierte Mikrowelle
• Reno 3-Brenner Propanherd mit Ofen
• Force 10 Cozy Cabin 1000 Propan-Heizgerät mit Fliesenmantel, durch die Kabinendecke belüftet
• Motor-Kühlmittelheizung, mit 12V Ventilator (Busheizung)
• Messinghängende Öllampe im Essbereich
• Mehrere Schränke mit maßgefertigten Türen und Schubladen
• Stauraum unter den Sitzen
• Doppelt tiefe Edelstahlspülen
• Weems & Plath Messinguhr & Barometer
• Backbord, vorn geschlossener Kopf mit elektrischer Zerkleinerungs-Spültoilette mit maßgefertigtem Waschbecken, montiert auf St. Cecila Granit
• Steuerbord freistehende Acryl-Duschkabine mit Teakverkleidung, Duschvorhang
• Marine Air 120V Umkehrzyklus 16000 BTU Heizung & Klimaanlage mit Rohwasser-Kühlung, digitale Temperaturregelung

ELEKTRONIK:

• Alpine Stereo AM/FM/Disc-Player mit 6 Lautsprechern
• WiFi-Booster
• ICOM 1C-602 Marine VHF-Radio
• Raytheon Auto-Gear-gesteuertes Autopilot
• Garmin 5212 Multifunktions-GPS & 24 Meilen Radar
• Autohelm Biodata Steuerstandpositionsanzeige
• Hummingbird 345c Tiefen- und Fischfinder
• Bennett Marine Trimtabs
• Ritchie beleuchteter Kompass (4 Grad Abweichung)

AUSRÜSTUNG:

• Neu & aktuelle Flair-Pistole mit Flares
• Handheld-Fackeln
• Öl- & Müllplakate montiert
• PFDs
• Wurf-Ring
• MOB-Paket auf dem hinteren Geländer
• Erste-Hilfe-Set
• Bootshaken
• Fender, Festmacherleinen
• 10' hartes Beiboot, wie neu

ANMERKUNGEN: DIE ROSE VON SHARON ist exquisit und einzigartig. Sehr kürzliche Refits und maßgeschneidert auf sehr hohem Niveau. Die Passform und der Finish der maßgeschneiderten Innenausbauarbeiten sind herausragend und einzigartig, mit lackiertem Mahagoni und Ahornverbindungen. Sie ist wahrlich ein „Blickfang“ in jeder Hinsicht, ihre Linien sind anmutig mit umfangreicher Bugwölbung, sie ist effizient, unkompliziert, aber reinrassig, entworfen von einem weltklasse Yachtbauer, niemand anderem als Chris Craft. Der vorherige Eigentümer verbrachte 9 Jahre damit, sie bis zum nackten Rumpf abzubauen und dann sorgfältig wieder zusammenzusetzen, mit allen neuen Systemen und Ausrüstungen. Sie wurde mit brandneuen Twin Crusader 5.7 Liter, 330 PS Mehrpunkt-Einspritzmotoren neu ausgestattet. Alles, was damit zu tun hat, ist ganz neu. Das Innere besteht aus maßgefertigten Schränken aus Chris-Craft lackiertem Mahagoni und tigerstreifen-gehobeltem Hartahorn. Das Kabinendach wurde um 6 Fuß über dem hinteren Cockpit verlängert, mit einer wetterfesten „Sunbrella“-Rollabdeckung. Sie hat einen schaumisolierten Rumpf und Oberseiten, ein Bus-Style Motorheizgebläse, ein Force 10 Propan-Heizgerät für die Kabine, umgekehrte Heiz- und Klimaanlage und einen Generator.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.

Haftungsausschluss für Mechanik: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenmessers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.