Custom Design #1862
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Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Design #1862 |
| Baujahr | 1967 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$90.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Rennboot |
| Länge | 14.27 m |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.27 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.39 m |
| Breite | 3.4 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Verdränger | 28000 Pfund |
| Marke | Westerbeke 4107 |
|---|---|
| Motor-Modell | Transmission 1.52/1 |
| Innenausstattung |
|
|---|
| Werft | Driscoll Boat Works, San Diego |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Treibstoffstanks | 35 gal |
| Frischwassertanks | 35 gal |
Beschreibung
„Chimaera (S&S #1862) ist eine klassische 47-Fuß-Ozeanrennyacht, die 1967 von Sparkman & Stephens entworfen und von Driscoll Boat Works gebaut wurde. Sie wurde speziell für Rennen unter der Regel des Cruising Club of America (CCA) entworfen und integrierte innovative Technologie, die vom Verteidiger des America's Cup 1967, Intrepid, inspiriert wurde.“
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
VOLLE SPEZIFIKATIONEN
HAUPTMERKMALE
Name: CHIMAERA
Bauer: Driscoll Boat Works, San Diego
Jahr: 1967
Refit-Jahr: 2006
Rumpf-Nr: Design #1862
Länge über alles (M/FT): 14,27 M 46’10”
Wasserlinie (M/FT): 10,36 M 34’01”
Breite insgesamt (M/FT): 3,40 M 11’02”
Tiefgang (Kiel unten) (M/FT): 2,13 M 7’00”
Verdrängung (voll beladen): 28.000 lbs
Außendesigner: Sparkman & Stephens
Innendesigner: Sparkman & Stephens
Hauptmotoren: Westerbeke 4107
Geschwindigkeiten: 7,75 Max
7,25 Kreuzfahrt
BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK
- Einfaches Funktionslayout zur Verbesserung der Handhabung und Tagessegelmöglichkeiten
- 2006 umgebaut mit einem erhöhten Mast
- Rudersteuerung
- Wettbewerbsfähiger und aktueller Ullman Segelbestand
- Klassische Sparkman und Stephens Linien
- Top-Leistung bei klassischen Regatten in San Diego
- Vom Yard bis zum aktuellen Eigentum gewartet
UNTERKÜNFTE:
4 Einzelkojen im Hauptsalon. Doppelquartierkoje achtern steuerbord
BAU
Rumpfmaterial: Carvel-Planken
Oberbaumaterial: Mahagoni
Decksmaterial: Fiberglas über Sperrholz
Farbe: Awlgrip Cloud White LP
KAPAZITÄTEN
Treibstoffkapazität: 132,49 Liter / 35 Gallonen
Frischwasserkapazität: 132,49 Liter / 35 Gallonen
Geschwindigkeit:
Maximale Leistung: 7,75
Kreuzfahrtleistung: 7,25
HAUPTMASCHINEN
Hauptmotor: Westerbeke 4107 Getriebe 1.52/1
Motorstunden: Unbekannt
Propeller: Prop LH 14” Martec
Landstrom: 20 Amp
Batterien: Einzelne 220 Amp 8D. Startbatterie Gruppe 27
Batterieladegeräte: Ja
SEGEL & RIGGING
Masttyp: Aluminium
Baum: Aluminium
Standing Rigging: Stangenrigging
Segel: Ullman (siehe angehängte Liste)
Winden: Barient 32 ST Primär
Segelbestand
2021 FiberPath Carbon Großsegel
2016 Airx 700 asymmetrisch
2013 130% FiberPath Genoa
2012 FiberPath Blade 100%
2007 Dacron 130%
2007 8oz Dacron Hauptsegel
2013 Airx 700 asymmetrischer Spinnaker
UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME
Audioausstattung: Sony Stereo
Hauptsalon: Bose
Cockpit Bose
KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG
HAUPT-KÜCHENAUSRÜSTUNG
Kühlung/Gefrierfach: Kaltplattenkühlung mit Gefrierfach.
3-Brenner CNG Herd/Backofen
Angeboten durch:
Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
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Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung
