Lyman Islander 30
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Ekberg Yachting LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Lyman |
|---|---|
| Typ | Islander 30 |
| Baujahr | 1967 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$90.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Eliot, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.99 m |
|---|---|
| Breite | 3.28 m |
| Tiefgang | 0.79 m |
| Verdränger | 7700 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Chrysler Marine |
| Motor-Modell | LM-318BXLX-171 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1967 |
| Motor | 215 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 125 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Chrysler Marine |
| Motor-Modell | LM-318BXLX-171 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1967 |
| Motor | 215 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 125 |
| Werft | Lyman Boats |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 200 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 20 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 5 gal |
| Rumpfform | Gleiter |
Beschreibung
LA LEE wird weithin als eines der besten Lyman 30 Islanders angesehen, die heute erhältlich sind. Ein zeitloser Ausdruck von Design und Leistung, repräsentiert sie das Beste der klassischen Lyman-Handwerkskunst, ergänzt durch eine sorgfältige Restaurierung und jahrelange professionelle Pflege.
Mit über 100.000 Dollar investiert, wurde LA LEE durchdacht restauriert und kontinuierlich verbessert, wobei detaillierte Aufzeichnungen in einem ledergebundenen Ordner aufbewahrt werden. Ihre außergewöhnliche Qualität und Präsentation wurden offiziell anerkannt und sie erhielt den 1. Platz bei der Chesapeake Antique Boat Show – ein Beweis für die Qualität ihrer Restaurierung und ihren Gesamtzustand.
Nachdem sie nach Maine transportiert wurde, wurde LA LEE unter der professionellen Pflege von Lyman-Morse Camden und Safe Harbor Kittery Point gehalten. Sie hat von einer Innenlagerung, fachmännischer Wartung und sorgfältiger Pflege profitiert, was sich deutlich in ihrem Finish, ihren Systemen und ihrer Gesamtpräsentation zeigt.
Sie wird von zwei Chrysler Marine V-8 Benzin-Innenbordmotoren (jeweils 215 PS) angetrieben, die leicht starten, sanft laufen und starke Leistung (27 Knoten Kreuzfahrt) für ein klassisches Holz-Rundboot bieten. Ihr klassischer Längsplankenrumpf, das lackierte Mahagoni-Steuerhaus und das Hardtop-Profil bieten unverwechselbaren Lyman-Charakter, während moderne Navigations-, Elektro- und Sicherheits-Upgrades Vertrauen und Komfort unter Wasser bieten.
LA LEE ist eine seltene Gelegenheit, einen preisgekrönten, professionell gewarteten Lyman Islander zu erwerben, der für ihren nächsten Betreuer wirklich schlüsselfertig ist.
Der Versand ist verhandelbar.
Ein maßgeschneiderter Anhänger ist enthalten, der zusätzliche Flexibilität für Transport, Lagerung oder saisonalen Service bietet.
Innenunterkünfte
Trotz ihres klassischen Runabout-Profils bietet LA LEE komfortable und praktische Unterkünfte für Wochenendausflüge oder längere Tagesnutzung.
Vorne befindet sich eine V-Bett-Cuddy-Kabine mit geschlossenem maritimen WC und Stauraum, ideal für Übernachtungen oder die Unterbringung von Ausrüstung. Die Ausführungen im gesamten Boot spiegeln die traditionelle Lyman-Handwerkskunst wider, mit lackierten Rumpfseiten, lackierten Verkleidungen und hervorragender Kopffreiheit für ihre Größe.
Das Layout der Steuerhaus bietet:
Steuerstand und Begleitplatz vorne
Dinette auf der Steuerbordseite
Inline-Küche auf der Backbordseite mit Spüle und Kühlschrank
Neue Kissen und weiche Waren erhöhen den Komfort und bewahren gleichzeitig die klassische Ästhetik des Fahrzeugs.
Küche
Die Kombüse ist effizient an der Steuerbordseite angeordnet und umfasst:
Spüle mit manuellem Frischwasserpump
AC/DC Kühlschrank
Stauraum
Die Anordnung ist ideal für Tagesausflüge, Picknicks und leichte Übernachtungen.
Mechanisch
Angetrieben von zwei Chrysler Marine V-8-Benzin-Innenbordmotoren, die jeweils mit 215 PS bewertet sind, bieten sie eine starke, sanfte Leistung, die sowohl für Kreuzfahrten als auch für lebhafte Tagesfahrten gut geeignet ist. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 27 Knoten. Die Motoren starten leicht, laufen sauber und sind mit hervorragendem Zugang unter dem Cockpitboden installiert.
Der Maschinenraum ist gut belüftet, mit speziellen Motorlüftern und sauberen, organisierten Systemen im gesamten Bereich. Vetus-Rohwasserfilter, die Möglichkeit zur Frischwasser-Spülung und moderne Wellenabdichtungen wurden installiert, was durchdachte Upgrades im Laufe der Zeit widerspiegelt. Traditionelle gerade Wellen, Bronze-Stützen und Bronze-Ruder vervollständigen einen bewährten, wartungsfreundlichen Antriebsstrang, der typisch für die klassische Lyman-Bauweise ist.
Elektronik und Navigation
LA LEE wurde durch moderne Garmin-Elektronik durchdacht aktualisiert:
Garmin GPS / Kartenplotter
Garmin Echolot
Garmin Autopilot
Garmin VHF-Funkgerät
Diese Systeme fügen sich nahtlos in das klassische Steuerlayout ein, ohne den traditionellen Charakter des Bootes zu beeinträchtigen.
Elektrisch
Das Schiff ist mit einem umfassenden 12-Volt-Gleichstrom- und 120-Volt-Wechselstromsystem ausgestattet, das aktualisiert wurde, um den modernen Kreuzfahrtbedürfnissen gerecht zu werden und gleichzeitig die klassische Einfachheit zu bewahren.
Mehrere Batterien (einschließlich AGM-Hausbatterien)
Wechselrichter/Ladegerät-System
Landstromanschluss
Aktualisierte Verkabelung, Schalter und Schutz
Innen- und Außenbeleuchtung im gesamten Bereich
Die elektrischen Systeme sind ordentlich installiert und gut organisiert und unterstützen Navigationsgeräte, Beleuchtung, Kühlung und Bordzubehör.
Deck und Rumpf
LA LEE verfügt über eine klassische Lyman-Lapstrake-Bauweise mit dampfbiegenden Eichenrahmen, Bronze-Befestigungen und einem soliden Teakdeck mit Mahagoni-Verkleidung. Ihr ikonisches Hardtop-Profil, die lackierte Mahagoni-Steuerhaus und der hell lackierte Heckspiegel hinterlassen am Dock sofort einen visuellen Eindruck.
Höhepunkte sind:
Teakdecks
Lackiertes Mahagoni-Steuerhaus und Verkleidung
Hardtop mit Edelstahl-Handläufen
Sicherer, funktionaler Cockpit mit rutschfester Bodenfläche
Schwimmleiter
Maßgeschneiderter Anhänger inklusive
Sie wurde drinnen gelagert und professionell gewartet, wodurch sowohl die strukturelle Integrität als auch die kosmetische Oberfläche erhalten geblieben sind.
Sicherheitsausrüstung
Zu den neuesten Verbesserungen gehören:
Feuerlöschsystem
Xintex-Benzindämpfungs- und Kohlenmonoxid-Detektion
Aktualisierte Sicherheitsausrüstung
Mehrere Bilgepumpen
Navigations- und Deckbeleuchtung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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