Chris-Craft 338 Commander
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Georgia Boat Brokers
Vereinigte Staaten
| Marke | Chris-Craft |
|---|---|
| Typ | 338 Commander |
| Baujahr | 1969 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$74.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Gainesville, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.58 m |
|---|---|
| Breite | 3.99 m |
| Trockengewicht | 13200 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercruiser |
| Motor-Modell | 7.4 L MPI |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1998 |
| Motor | 310 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 514 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercruiser |
| Motor-Modell | 7.4 MPI |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1998 |
| Motor | 310 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 514 |
Beschreibung
1969 Chris-Craft 38 Commander
Nur Süßwasser | Erstes Jahr Fiberglas | Sofort einsatzbereite Klassiker | Angeboten für 74.900 $
Dieser 1969 Chris-Craft 38 Commander stellt einen entscheidenden Moment im amerikanischen Bootsbau dar – das erste Jahr der vollständigen Fiberglaskonstruktion für die ikonische Commander-Linie. Gebaut in einer Zeit, als Boote absichtlich überdimensioniert wurden, verfügt dieses Modell über einen dicken, soliden Fiberglasrumpf, der die traditionelle Holzbauweise ersetzt und gleichzeitig das Handwerk und das Offshore-Vertrauen bewahrt, für das Chris-Craft bekannt war.
Dieses spezielle Exemplar hat ganz in Süßwasser gelebt und wurde gründlich durchgesehen, um die Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten. Dies ist kein Projekt, keine halb-fertige Restauration und kein vernachlässigter Klassiker. Systeme, Mechanik und Innenräume wurden bearbeitet, damit der nächste Besitzer das Boot sofort nutzen und genießen kann.
Für 74.900 $ ist dieser Commander als einer der überzeugendsten sofort einsatzbereiten klassischen Kreuzer positioniert, die heute verfügbar sind.
Schiffsmaße
Gesamtlänge: 38 ft
Breite: 13 ft
Kraftstoffkapazität: 200 Gallonen (2 Tanks)
Süßwasserkapazität: 75 Gallonen
Holding Tank: 25 Gallonen
Antrieb
Zwilling MerCruiser 7.4L MPI Innenbordmotoren (1998)
Direktantrieb
310 PS jeweils
514 Stunden auf erneuerten Motoren
Motoren aufgefrischt und laufen einwandfrei
Steuerstand & Navigation
Obere und untere Steuerstände – Beide voll funktionsfähig
Original Chris-Craft Instrumente (klar und funktionsfähig)
Edelstahl-Lenkrad
Chrom-Motorsteuerungen
Garmin Multifunktionsdisplay
Garmin VHF-Funkgeräte
Kompass
Innenraum & Unterkünfte
Neuer Teppich im gesamten Boot
Heller, offener Salon mit hervorragendem Tageslicht
L-förmige Salon-Sitzgruppe kann in zusätzliche Liegefläche umgewandelt werden
Vordere Kabine mit V-Bett und Füller
Privater Zugang zur Toilette von der Kabine
Sauberer Innenraum mit keinen Gerüchen
Küche
Drei-Flammen-Herd
Ofen mit Drehspieß
Litton Mikrowelle
Edelstahl-Kühlschrank
Edelstahl-Eismaschine
Edelstahl-Spüle
Ausgezeichnete Lager- und Arbeitsfläche
Toilette
Jabsco elektrische Toilette (2018)
Aktualisiertes Schwarzwassersystem
Dusche
Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum
Sauber, trocken und geruchsfrei
Elektrik & Mechanik
Kohler 7,3 kW Generator (2017)
Duale 30-Ampere Landstromversorgung
Charles 30-Ampere Batterieladegerät
Batterien ersetzt (2018)
Bilgepumpen und Bläser
Warmwassersystem
Halon-Feuerlöschsystem
Xintex-Gaswarner
Rumpf, Deck & Außenbereich
Süßwasser-Rumpf mit geraden, sauberen Seiten
Edelstahl-Buggeländer
Danforth-Anker mit Klampen
Teak-Schwimmplattform
Edelstahl- und Verchromungen entfernt, geschliffen und korrekt neu lackiert
Teak-Brückenboden
Decksluke
Canvas
Vollständige Abdeckung
Brückenabdeckung
Windschutzscheibenabdeckung
Heckvorhang
Zusammenfassung
Für 74.900 $ bietet dieser 1969 Chris-Craft 38 Commander eine zunehmend seltene Kombination: klassische Abstammung, Süßwasserhistorie, aufgefrischte Systeme und sofortige Nutzbarkeit. Boote dieses Alters sind oft günstiger, weil sie Arbeit benötigen – oder teurer und stehen still. Dieses hier ist dort positioniert, wo sachkundige Käufer handeln.
Abschluss – Georgia Boat Brokers
Für weitere Details oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte (googeln Sie uns für die Telefonnummer) Georgia Boat Brokers.
Wir arbeiten hauptsächlich nach Vereinbarung, also kontaktieren Sie uns und vereinbaren Sie einen Termin.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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