De Vries Lentsch 95
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Denison Yachting
Vereinigte Staaten
| Marke | De Vries Lentsch |
|---|---|
| Typ | 95 |
| Baujahr | 1970 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$525.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 28.96 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 28.96 m |
|---|---|
| Breite | 6.61 m |
| Tiefgang | 1.92 m |
| Kieltyp | anderes |
| Marke | Caterpillar |
|---|---|
| Motor-Modell | D343T |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 460 PS |
| Motorbetriebsstunden | 5520 |
| Marke | Caterpillar |
|---|---|
| Motor-Modell | D343T |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 460 PS |
| Motorbetriebsstunden | 5661 |
| Höchstgeschwindigkeit | 13 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10 kn |
| Reichweite | 2800 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Treibstoffstanks | 1 x 5200 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 2400 gal |
Beschreibung
Gebaut von der legendären niederländischen Werft De Vries Lentsch, ist das Projekt ORION 95 ein edler nordischer Klassiker, der die seltene Kombination aus voller Verdrängungsstärke, eleganten Proportionen und einem traditionellen Layout bietet, das in modernen Yachten selten zu sehen ist.
Nach Jahrzehnten hervorragenden Dienstes wurde ORION 95 offiziell gespendet und trat ein großes Restaurierungs- und strukturelles Wiederaufbauprogramm ein. Seit ihrer Ankunft im Marina Mile Yachting Center hat sie eine umfassende Erneuerung durchlaufen, die über 1 Million USD an verifiziertem Schiffsreparaturarbeiten übersteigt.
Upgrades
- Vollständiger Austausch des Rumpfes und der Tankverkleidung
- Strukturelle Verstärkung an den Befestigungspunkten der Aufbauten
- Außenveredelung über der Wasserlinie
- Vollständiges Sandstrahlen und Anwendung eines neuen Antifouling-Systems
Sie kam mit eigener Kraft im MMYC an, wobei alle Antriebs- und Generatorsysteme intakt waren und folgende Betriebsstunden bei der Ankunft aufgezeichnet wurden:
Strukturell
Alle primären Stahlerneuerungen und Rumpfverkleidungen abgeschlossen. Tanks neu aufgebaut, Hauptdeck verstärkt und die Außenseite in Weiß neu lackiert. Über 1 Million Dollar an verifizierten strukturellen und kosmetischen Restaurierungen wurden bis heute abgeschlossen.
Mechanik & Systeme
Die beiden Caterpillar D343T Hauptmotoren und die beiden Generatoren sind weiterhin installiert; beide müssen wieder in Betrieb genommen und gewartet werden. Die elektrischen, hydraulischen und Navigationssysteme müssen auf den aktuellen Stand der Technik modernisiert werden.
Innenraum
Das Interieur ist in gutem Zustand und bereit für eine vollständige Renovierung. Weiche Materialien, die Tischlerei der Gästekabinen und die Unterkünfte für die Crew bieten eine leere Leinwand für die Anpassungs- und Stilvorlieben eines neuen Eigentümers.
Eigentum und Verkaufsstatus
Der Titel ist frei und klar, mit vollständiger Werftdokumentation und Arbeitsaufzeichnungen, die zur Inspektion verfügbar sind.
Projekt ORION 95 wird als strukturell erneuerte Mid-Refit-Möglichkeit angeboten, ideal für einen fähigen Eigentümer, Kapitän oder Ingenieur, der die Wiederinbetriebnahme der Systeme und die Innenausstattung abschließen möchte.
Mit ihrer kritischen Stahlkonstruktion und dem Rumpferneuerung abgeschlossen, steht sie nun als solide Plattform bereit, die auf eine Abschlussphase der mechanischen und inneren Fertigstellung wartet.
Zusammenfassung
Projekt ORION 95 ist kein spekulativer Neubau, sie ist eine bewährte De Vries Lentsch Stahlmotoryacht, deren Fundament bereits vollständig erneuert wurde. Für den anspruchsvollen Käufer oder Restaurierungsenthusiasten bietet sie einen kostengünstigen Einstieg in den Besitz klassischer Yachten und kombiniert Herkunft, Charakter und Wert mit der Integrität eines wiederaufgebauten nordeuropäischen Rumpfes.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein echtes niederländisches Klassikstück von beständiger Handwerkskunst und Unterscheidung zu vervollständigen und zu kommandieren.
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