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Grand Banks 32

€79.000

Angeboten durch:

Judel/Vrolijk & Co - Brokerage GmbH

Am Alten Vorhafen 8
Bremerhaven
Deutschland
+49 471 30 88 110

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Marke Grand Banks
Typ 32
Baujahr 1971
Bootszustand Gebraucht
Preis €79.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 9.73 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Schleswig, Schleswig-Holstein
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 9.73 m
Breite 3.4 m
Tiefgang 1.13 m
Min. Tiefgang 1.13 m
Verdränger 8 kg
Motortyp Innenbord
Marke Ford Lehman Diesel
Motor-Modell Type 2714E, 6-cylinder
Treibstoff Diesel
Baujahr 1978
Motor 120 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1667
Verdecke
  • Bimini Top
  • Cockpit Persenning
Elektronik
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Ofen
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Gangway
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Konstrukteur Kenneth W. Smith
Werft American Marine Ltd.
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 4
Treibstoffstanks 2 x 470 Liter
Frischwassertanks 410 Liter
Fäkalientanks 80 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

MY DEER ist eine wunderschön gepflegte klassische Holz-Yacht Grand Banks 32, die sowohl zeitlosen Stil als auch praktische Funktionalität bietet. Ihre sorgfältigen Refits und Upgrades gewährleisten zuverlässige Leistung und bewahren gleichzeitig den Charme traditioneller Handwerkskunst. Perfekt für Küstenausflüge oder längere Reisen kombiniert sie Komfort, Seetüchtigkeit und klassische Linien in einem kompakten, leicht zu handhabenden Trawler-Format. 


Höhepunkte: 

  • Eine seltene Vollholz Grand Banks 32 mit einem Rumpf aus amerikanischer Eiche und einer Teak-Oberstruktur, die wahre klassische Handwerkskunst repräsentiert. 
  • Die Yacht hat umfangreiche Refits durchlaufen, einschließlich Rumpf- und Oberstrukturrestaurierung, vollständiger Überholung des Maschinenraums, Neuverkabelung, neuer Schalldämmung und professioneller Reinigung des Kraftstofftanks. 
  • Moderne Systeme verbessern den Komfort und die Funktionalität an Bord, mit einem Side-Power SE100 Bugstrahlruder, EberspächerDieselheizung, Warmwassersystem, 2000 W Wechselrichter und AGM-Batterien mit automatischer Ladung. 
  • Die Navigation wurde mit einem Raymarine Axiom Plotter, Raymarine Q24C Radar, Autopilot mit Doppelstationen und RS8400 VHF mit Flybridge-Repeater aufgerüstet. 
  • Teakverlegte Decks und Flybridge, ein Edelstahl-Bimini-Rahmen mit grauen Abdeckungen, ein warmes Interieur mit Parkett und Teppich sowie eine Pantry mit einem neuen Gasofen bieten sowohl Stil als auch Praktikabilität. 
  • Die Yacht bietet bewährte Seetüchtigkeit und profitiert von Ken Smiths legendärem Design für Stabilität, Sicherheit und komfortables Langstreckensegeln. 
  • Ihr kompaktes Trawler-Format ist ideal für Paare oder kleine Familien, leicht zu handhaben in Häfen und bietet dennoch geräumige Unterkünfte für längere Aufenthalte. 
  • MY DEER strahlt zeitlosen Stil aus und kombiniert klassische Linien und traditionelle Handwerkskunst mit moderner Ausstattung für zuverlässige und angenehme Nutzung. 

Zusätzliche Informationen

Überholung & Wartungshistorie 1999:

  • Vollständige Restaurierung des Rumpfes & der Aufbauten
  • Komplette Überholung des Maschinenraums & der Elektrik, vollständige Neulackierung
  • Installation eines Bugstrahlruders 7kw SE 100
  • Zylinderkopf überholt, neuer Ölkühler installiert

Werftgepflegt:

  • Ancora Marina Neustadt (1999–2013)
  • KM Bootsservice & Partner in Schleswig (2014–heute)

Wesentliche Arbeiten:

  • Bronzepropeller, 4-Blatt, linksdrehend
  • Teleskopischer Tisch für den Salon
  • Maßgeschneiderter Edelstahl-Bimini-Rahmen auf dem Achterdeck, graues Segeltuch
  • Komplette Restaurierung des Maschinenraums nach Kabelbrand (Versicherungsfall): Vollständige neue 12V & 230V Verkabelung, Sicherungen, Schaltpaneele, Erneuerung aller elektrischen Geräte (Pumpen, Boiler, Generator, Starter, Ladegeräte, Batterien, Isolierung), Motor vollständig entfernt, inspiziert & teilweise überholt, Neue Motorlager, Schläuche, Wartung der Wasserpumpe
  • Neue Ankerwinde (Alexander 3 / 12V /1000 W)
  • Maßgeschneiderte Aluminium-Drucklager mit mechanischer Dichtung
  • Beide Dieseltanks professionell gereinigt (MFT GmbH)
  • Neue Dieselheizung (Eberspächer D5)
  • Neuer Wechselrichter (2000 W)
  • Steuerkabel zur Flybridge ersetzt, neuer Ölkühler & Schläuche
  • Seewasserpumpe überholt
  • Unterwasserrumpf vollständig abgetragen und neu aufgebaut - 2020
  • Zylinderkopf und Ventile gewartet - 2020

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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