Boston Whaler Outrage
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Calibre Yacht Sales
Kanada
Marke | Boston Whaler |
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Typ | Outrage |
Baujahr | 1972 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | CA$39.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Center Console |
Länge | 6.71 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Victoria, British Columbia, Kanada |
Länge über alles | 6.5 m |
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Breite | 2.23 m |
Tiefgang | 0.25 m |
Marke | Suzuki |
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Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2011 |
Motor | 175 PS |
Motorbetriebsstunden | 450 |
Elektronik |
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Werft | Boston Whaler |
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Treibstoffstanks | 58 gal |
Beschreibung
Klassischer Boston Whaler Outrage von 1972 – Vollständig renoviert und abenteuerbereit
Dieser wunderschön aufgerüstete Boston Whaler Outrage von 1972 vereint ikonisches Design mit moderner Zuverlässigkeit. Fachmännisch von Bug bis Heck renoviert, ist sie bereit für Küstenausflüge, Angeltouren oder entspannte Wochenendausflüge.
Angetrieben von einem Suzuki 175PS 4-Takt-Außenbordmotor mit nur 450 Stunden und kombiniert mit einem Suzuki 9,9PS Kicker, cruised dieser Whaler komfortabel mit 30 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50. Die Dual-Engine-Konfiguration bietet sowohl Geschwindigkeit als auch Redundanz – perfekt für sicheres Cruisen.
Eine maßgeschneiderte Hardframe-Canvas-Abdeckung bietet Schutz und Komfort bei allen Geschwindigkeiten, sodass jeder Ausflug, ob bei Regen oder Sonnenschein, angenehm ist.
Egal, ob Sie neue Küsten erkunden oder in Ihrer Lieblingsbucht ankern, dieser vollständig restaurierte Klassiker bietet zeitlosen Stil mit moderner Leistung.
Schiffsinformation
Center Console
In der Mittelachse montierte Konsole für optimale Sicht und Balance
Acryl-Windschild zum Schutz vor Wind
Vollständige Instrumentierung für wichtige Betriebsdaten
Raymarine GPS/Tiefenmesser-Kartenplotter
VHF-Marinefunkgerät mit montierter Antenne
Verschließbares Staufach in der Konsole
Gegossenes Edelstahl-Lenkrad
Canvas-Top bietet Schatten über dem Konsolenbereich
Bank-Sitz mit gepolsterter Rückenlehne und integriertem Kühler
Flush-montierte Rutenhalter
Rutenlagerung unter dem Gunnel auf beiden Steuer- und Backbordseiten
Vorinstallierte Downrigger-Halterung
Dockleinen und Fender
(2) Marinebatterien mit Trennschalter
(2) automatische Bilgenpumpen
Anker mit Staufach
Vorne im Deck Staufach mit Klappe und Abfluss
Selbstentleerende Cockpit
Bug- und Heckaugen zum Festzurren und Abschleppen
Edelstahl-Buggeländer für zusätzliche Sicherheit
Rutschfeste Wetterdecks
Aktualisierte Sicherungskästen
2014 Road Runner Tandem-Achsen-Anhänger
Galvanisierter Stahlrahmen
Bunk-Stil Stützen
Zugdeichsel und manuelle Winde
Robust und straßentauglich
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