Custom 195' Research Vessel
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| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | 195' Research Vessel |
| Baujahr | 1972 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$2.000.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kommerzielles Schiff (Motor) |
| Länge | 59.44 m |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Port Hawkesbury, Nova Scotia, Kanada |
| Länge über alles | 59.44 m |
|---|---|
| Breite | 10.36 m |
Beschreibung
Dies ist ein 195 Fuß langes, eisverstärktes Schiff, das 1972 gebaut und als Forschungs- und Vermessungsschiff gewartet wurde. Das Schiff hat einen eisverstärkten, geformten Stahlrumpf. Die Auswahl und Konfiguration der Maschinen wurde auf Zuverlässigkeit, Positionierung und wirtschaftlichen Betrieb ausgelegt. Es verfügt über dynamische Positionierung, USBL-Positionierungssysteme und zwei A-Rahmen. Es gibt ein großes, freies Heckdeck, einen großen Vermessungsraum, Arbeitsstationen und Labore. Es gibt Schlafplätze für 32 Besatzungsmitglieder und Vermessungspersonal. Das Schiff ist gut im Preis für ein gut ausgestattetes und voll funktionsfähiges Eis-Klassifizierungsforschungs-/Vermessungsschiff.
HAUPTDIMENSIONEN
Länge über alles: 195’/59,5 m
Länge zwischen den Perpendikularen: 177’/54 m
Breite: 34’/10,2 m
Tiefgang: 12,8’/3,9 m
Bruttotonnen: 1.035 Tonnen
Nettotonnen: 1.008 Tonnen
MASCHINEN/ANTRIEB
Hauptmotoren: Hersteller B&W Alpha Diesel 10 V 23 LU, Leistung 1.250 PS/920 kW
Gesamtleistung: 2.500 PS
Hilfsmotoren: 1 x Cummins KTA50, Leistung 1.900 PS / 1.250 kW
2 x Cummins NT855-G6 Leistung 2 x 435 PS / 295 kW
Schubkräfte: Bugstrahlruder (1) 600 PS CP Ulstein
Heckstrahlruder (1) 450 PS CP Ulstein
Reisegeschwindigkeit: maximal 11 Knoten
DECKMASCHINEN
Kran 1: Stromme Kran NK 30 LE2, 2t / 10m (SWL-Winde 2,5t)
Kran 2: Heila Kran HML, 18-2S 18t / m (mit 2,2t Winde)
A-Rahmen Mittschiff: 8t SWL @ 6m Höhe
A-Rahmen Heck: 15t SWL @ 10m Höhe
A-Rahmen Winde: 1 Karmoy für A-Rahmen Mittschiff, 1.950m / 26mm Draht, SWL 15t
Kapsel: 1
Ankerwinde: 1
Freies Heckdeck: 227 m2/2.442 ft2
ELEKTRONIK
Radar: (2) Furuno ARPA, FR 2130S; Racal Decca Farb-BT 501
Karten-System: Simrad C-Map
Digitaler Kompass: (2) Sperry Mk 27 Gyrokompass
Gyrokompass: Anschutz Gyrostar Gyrokompass
Autopilot: Robertson AP 9 Mk II, inkl. SDP 600 Joystick
Navtex: NCR-300A
Echolot: ELAC LA2 50
GPS: Raytheon 398
DGPS: Trimble DSM 132 DGPS
Kommunikationssystem: Entsprechend den SOLAS-Anforderungen für GMDSS-A3
Inmarsat B: 1
VSAT: 1
GSM: 1 einschließlich Sprache und Daten
Dynamische Positionierung: Robertson SDP 600
Navigationscomputer: Robertson
VERMESSUNGSAUSRÜSTUNG
Rumpfmontierte Gondel für Transducer
Rumpfmontierte USBL: HiPAP 500 & Sonardyne Ranger 2
KAPAZITÄTEN
Treibstoff: 141,6 Tonnen
Frisches Wasser: 102,5 Tonnen
UNTERKÜNFTE
Einzelkabinen: 10
Doppelzimmer: 11
Gesamtzahl der Schlafplätze: 32
LEBENSRETTERAUSRÜSTUNG
MOB: 1 x Norsafe Merlin 580 MOB mit 90 PS Motor
Davit: 1 x Westdavit PL 2000
Rettungsinsel: 1 x 25 Personen; 5 x 20 Personen
WISSENSCHAFTLICHE AUSRÜSTUNG
Vollständige Suite von Instrumenten als zusätzliche Optionen verfügbar.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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