Grand Banks 55 Alaskan Pilothouse

Liveaboard Seattle Moorage!

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Boot REF#  ·  333511
Länge  ·  55'0"
Jahr  ·  1972
Bau  ·  Holz
Unterwasserprofil  ·  Vollverdrängung
Schlafplätze  ·  7
Motor  ·  2 x Diesel 210 PS, Caterpillar 3160 natürlich angesaugter V-8 (1972)
Liegeplatz  ·  Seattle, WA USA - Besichtigung nur nach Vereinbarung

Kommentare des Maklers:
Wenn klassische Holz-Yachten der Grand Banks Alaskan heute auf den Markt kommen, spiegeln sie die unglaubliche Langlebigkeit dieser Schiffslinie wider. Sie wurden für wirklich lange Reisen entworfen und aus den besten Hölzern gebaut, die vor mehr als einem halben Jahrhundert verfügbar waren. Obwohl sie Produktionsboote waren, die für den allgemeinen Verkauf gebaut wurden, strahlt die Handwerkskunst und die hochwertigen Materialien, wenn man an Bord geht, und hallt weiter, wenn man ihre Konstruktion im Detail untersucht. Durch diese Eigenschaften hat sich das Modell Grand Banks Alaskan der Zeit bewährt. Unsere Alaskan 55 ist das größte der klassischen Linie, und der letzte Gutachter bemerkte: "Für ihr Alter und ihren Dienst ist dieses Schiff in sehr gutem Zustand und hat von den Investitionen und Verbesserungen des Verkäufers profitiert."

Der Grundriss macht sie zu einer idealen Liveaboard-Yacht, die eine feine Trennung der Innenräume mit hervorragender Sichtbarkeit im Salon und im Steuerhaus bietet. Überdachte Gehwege sorgen für trockenen Zugang nach außen. Und unser Boot ist das einzige, das eine vollständige feste Umzäunung für den hinteren Deckbereich werkseitig installiert hat. Der Raum bietet einen großzügigen Wohnbereich, um den Rest des eleganten Innenraums zu ergänzen. Für kalte Wetterexpeditionen (oder Winter im pazifischen Nordwesten) sorgt ein massives 80.000 BTU Webasto-Diesel-Hydronik-Heizsystem für Wärme von Bug bis Heck - und wird sogar die Motoren vorheizen für einen sanften Start. Das Boot wurde neu verkabelt und mit neuen maritimen Sanitärsystemen umgerüstet. Robuste elektrische Systeme umfassen einen Northern Lights 8 KW Generator, ein Outback 2800 Watt Inverter-Ladegerät mit einer Heart Link 2000 Monitor-Schnittstelle, neue Batteriebänke und leistungsstarke 100 bis 150 Watt Alternatoren an den Motoren für das Laden unter Weg.

Mit über 1.800 Gallonen Treibstoff und 1.000 Gallonen Wasser unter Deck ist dieses Boot auch ein selbstversorgender Langstrecken-Passagier. Die natürlich angesaugten Caterpillar 3160 Motoren wurden 2009 durch den Umbau oder Austausch von Peripheriegeräten des Antriebsstrangs, einschließlich des Rohwasserpumpensystems, maßgeschneiderter Wärmetauscher, Abgasanlage, Motorhalterungen, Kraftstoffeinspritzpumpe und anderer Teile, überholt. Dual Racor Kraftstofffilter auf einem Umschaltmanifold sind installiert und es gibt ein Kraftstoffpolier- und Transfersystem an Bord für verbesserte Zuverlässigkeit. Neue Ersatzpropeller, Anker und viele andere wesentliche Teile sind enthalten.

Im Steuerhaus befindet sich eine aktuelle Nobeltec TIMEZERO TZ Navigator-Software-Suite mit Karten für lokale, kanadische und alaskische Gewässer. Dies ist ein echtes Steuerhaus ohne Flybridge oben. Zusätzliche Steuerungen für den Motor sind auf dem hinteren Deck für das Anlegen installiert. Radar, AIS und Backup-GPS sowie andere Systeme sind ebenfalls an Bord.

Das Boot befindet sich in einer überdachten Liegeplatz in einer erstklassigen Süßwasserlage in Seattle, die für die Nutzung als Liveaboard genehmigt ist und an den nächsten Eigentümer übertragen werden kann - eine wirklich herausragende und seltene Gelegenheit.