Fairey Fantome

Maschinen

Zwilling Ford Sabre Dover 2726T 212C Motoren (Neu 1982/3)

Hinweis - Der Dover 2726T ist ein 212 metrische PS Marine-Motor, der mit „C“ für „Professionell“ bewertet ist und über einen Turbolader und einen Ladeluftkühler verfügt. (Oft mit Freizeitbooten verwechselt, da der Sabre 255L ein 255 metrische PS Marine-Motor war, der mit „L“ für „Freizeit“ bewertet ist.) Am wichtigsten ist, dass diese Dover-Motoren im Gegensatz zu den Ford Dorset-Motoren solide, zuverlässig und leicht wartbar sind).

Borg Warner 72C Silent Drives

Vierblatt-Bronze-Propeller

Propspeed Antifouling auf Propellern

Seajet 033 erodierendes Antifouling am Rumpf

Eberspacher dieselbeheizte Heizung mit Auslässen im Salon und im Achterkabine.

Navigationsausrüstung

Multifunktionsanzeigen-Raymarine Axiom 9

Radar-Quantum 24 Meilen

AIS-Empfänger-Raymarine

VHF-Standard Horizon

Raymarine ST40 Echolot

Silicon Marine Abgastemperaturanzeige

Elektronik

Pioneer HiFi, BT, Aux und CD

Lautsprecher im Salon und Cockpit

LED-Lichter zur Kombüse und zu den Toiletten

Leselampen an Steuerbord/Backbord im Salon mit Leuchtstoffröhre über Kopf.

Das Achterkabine hat 4 Leselampen.

Eine tragbare Ankerhängelampe, die sich je nach Umgebungsbedingungen automatisch ein- und ausschaltet.

Steckdose vor dem Ritchie-Kompass.

Automatische Bilgenpumpe in der Achterkabine + elektrische und manuelle Pumpen im Maschinenraum.

Landstrom

Doppelte 13 A Steckdose im Salon mit 2 x USB-Ladepunkten, vom Landstrom
Doppelte 13 A Steckdosen in der Achterkabine, vom Landstrom

20Amp Sterling 2-Kanal intelligentes Ladegerät

24V auf 240 V Wechselstrom 1 KW Wechselrichter, 13 Amp Steckdose in der Kombüse (hintere Wand).

Hauptmotor- und Wechselrichter-Schlüsselschalter unter der Treppe zur vorderen Kabine. Der zentrale Schalter ist für den Wechselrichter.

2 Banken von 12V x 2 = 24V Batterien für den Motorstart und eine dieser Banken versorgt die Dienste. Ein manueller Schlüsselschalter ermöglicht das Parallelschalten, falls für den Notmotorstart erforderlich. Hauptschalter/Sicherungstafel an Backbord der Treppe zum Salon.

Deckausrüstung

Fender x 4

Warp x 6

Bootshaken

Anker 7,5 kg

Maxwell elektrische Winde (Windenhebel für die Winde im vorderen 'Boot') Steuerung am Steuerstand und auf dem Deck

Tonneau Cockpitabdeckung, Markise für das Cockpit, Cockpit Beige Vinylkissen/Sitze.

Teakholz-Tisch im Cockpit, verstaut unter dem Deck des achteren Kabinenhimmels mit zusammenklappbaren Aluminiumbeinen, die auf dem hinteren Regal verstaut sind.

Kopf, Duschen usw.

Heizgerät im Motorraum auf der Steuerbordseite für sowohl Haupt- als auch Motorheizung

Heiße und kalte Duschen in den Toiletten und im Cockpit (hinten steuerbord hinter dem Kissen) zur Nutzung auf dem Dach der Achterkabine.

Manuelle Blake-Toilette

Duschwannenpumpe

H- und C- Frischwasserhähne in der Kombüse, den Toiletten und der Achterkabine mit Spülen.

Feuerlöscher im Salon, in der Achterkabine und Halon für den Maschinenraum (müssen gewartet werden)

Feuerdecke unter dem Herd

Küchenausstattung

Große Kühlschrankbox in der Kombüse

Zweiflammiger Herd, Grill und Ofen

Gasflasche an Steuerbord der Steuerposition

Ausreichend Stauraum

Das Erbe von Fairey Marine aus Hamble

In den 1960er Jahren war das begehrteste Motorboot zweifellos das Fairey-Boot. Sir Max Aitkin, Tommy Sopwith, Deborah Kerr und Billy Cotton besaßen alle mindestens eines. Auch Sean Connery hatte als James Bond eine Verbindung zu Fairey-Booten in "Liebesgrüße aus Moskau".

Fairey-Boote kombinieren Komfort mit geräumigen Unterkünften; eine renommierte Seetüchtigkeit mit unübertroffenen Handlingeigenschaften; und Leistung, dank des tiefen V-Form-Rumpfes, sodass die Kreuzerklasse zahlreicher Cowes-Torquay- und London-Monte-Carlo-Rennen erfolgreich von Fairey-Booten vertreten wurde.

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• Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot liegt im Hamble River, Southampton.
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