Grand Banks 42 Classic
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Kelly Yacht Sales
Kanada
| Marke | Grand Banks |
|---|---|
| Typ | 42 Classic |
| Baujahr | 1973 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$97.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nanaimo District, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 13.18 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.34 m |
| Breite | 4.14 m |
| Tiefgang | 1.27 m |
| Verdränger | 34000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford Lehman |
| Motor-Modell | 2714E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1973 |
| Motor | 120 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3900 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford Lehman |
| Motor-Modell | 2714E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1973 |
| Motor | 120 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3900 |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 600 gal |
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
1978 Grand Banks 42 Classic – Curve of Time
Ein zeitloser Trawler mit bewährtem Erbe
Wenige Yachten tragen den Ruf, die Handwerkskunst und die anhaltende Anziehungskraft eines Grand Banks. Curve of Time ist ein Beispiel für die ikonische Grand Banks 42 Classic, ein Design, das für seine Seetauglichkeit, eleganten Linien und Wohnkomfort verehrt wird. Die klassischen Linien werden sicherstellen, dass Sie in jedem Hafen willkommen sind, und Grand Banks-Besitzer werden Sie mit offenen Armen empfangen.
2021 begutachtet und mit Sehr Gut bewertet, spiegelt dieses Schiff Jahrzehnte durchdachten Eigentums, professioneller Upgrades und funktionaler Pflege wider – was sie zu einer herausragenden Wahl für Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten macht.
Fiberglas-Rumpf Nummer 5 – überdimensioniert und super robust
Kraftstofftanks wurden durch Aluminiumtanks ersetzt
Teakdecks wurden entfernt und haben eine rutschfeste Beschichtung
Hurricane-Hydronikheizung für ganzjährigen Komfort
Curve of Time verkörpert, was die Grand Banks 42 seit über fünf Jahrzehnten zu einem Maßstab für Trawler gemacht hat. Mit ihren klassischen Linien, robuster Konstruktion und umfangreichen professionellen Upgrades bietet sie eine seltene Gelegenheit, ein Schiff zu besitzen, das gleichermaßen für Küstenerkundungen, längere Kreuzfahrten oder ein komfortables Leben an Bord geeignet ist.
Unterkunft
Die Grand Banks 42 ist bekannt für ihr warmes Teakholz-Interieur, die praktische Anordnung und die hervorragende Trennung der Wohnbereiche. Curve of Time bietet die begehrte Tri-Cabin-Konfiguration, die Privatsphäre, Komfort und Flexibilität für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord in Vollzeit bietet.
Salon & Steuerhaus
Der Salon und das Steuerhaus bilden das Herz des Schiffes:
Unteres Steuerstand auf der Steuerbordseite mit vollständiger Motorinstrumentierung und Elektronik
Große L-förmige Sitzbank mit Teakholz-Esszimmertisch
Teakparkettboden im gesamten Bereich
Teakholz-Schränke, Verkleidungen und Vorhänge
Zugangstüren zu den Seitendecks auf der Backbord- und Steuerbordseite für einfaches Handling der Leinen und hervorragende Belüftung.
Die Anordnung des Steuerhauses ermöglicht sicheres Einhandsegeln bei hervorragender Sicht und Komfort bei jedem Wetter.
Küche
Vorwärts auf der Backbordseite im Salon gelegen:
Hillerange Propanherd mit zwei Kochfeldern und Ofen
Doppelte Edelstahlspülen
Nova Kool RFS7500 Kühlschrank und Gefrierschrank nebeneinander
Überreichlich Stauraum in Schränken und Schubladen
Die Küche ist gut positioniert für sicheres Kochen unter Segel und für soziale Interaktionen im Ankerbereich.
Schlafbereiche
Vordere Kabine:
V-Bett mit großzügigem Stauraum darunter
Kleiderschrank und Schubladen
Eigenes Bad mit Dusche
Hintere Hauptkabine:
Queen-Bett auf der Backbordseite
Einzelbett auf der Steuerbordseite
Eigenes Bad mit elektrischer Toilette und separater Badewanne/Dusche
Großer Kleiderschrank auf der Backbordseite
Viel Stauraum in Schubladen
Diese Anordnung bietet echten Kreuzfahrtkomfort für Eigentümer und Gäste gleichermaßen.
Kommandobrücke
Die großzügige Flybridge ist ein Markenzeichen der GB42:
Oberer Steuerstand mit vollständigen Motorsteuerungen und Elektronik
Sitzgelegenheiten für Steuerstand und Gäste
Faltbares Edelstahl-Bimini
Teakholz-Mast und -Baum für Tenderhandling
Hervorragende Sicht und Belüftung
Haushaltsgeräte
Kochen
Hillerange Propanherd und -ofen
Dedizierter Propanlager mit Magnetventilsteuerung
Heizung & Warmwasser
Whale F1200 11‑Gallonen-Wasserheizer
120V AC und motorbeheizt
Entwickelt für komfortables ganzjähriges Cruisen
Hurricane hydronischer Heizkörper für bedarfsgerechte Warmwasserbereitung jederzeit. Mit Silikonschläuchen für maximale Haltbarkeit verrohrt.
Toiletten & Sanitäranlagen
Jabsco manuelles WC vorne
Jabsco elektrisches WC hinten
20‑Gallonen-Abwassertank
Druckwassersystem mit Shurflo-Pumpe
Elektrische Systeme
DC- und AC-Strom
30-Ampere-Anschluss für Landstrom
Hauptsteuerzentrale für elektrische Lasten am unteren Steuerstand
Trace Marine Mariner Wechselrichter (ca. 2500W)
Batteriebänke
Hausbank: Acht 6-Volt-Batterien für Golfwagen
Startbatterien: Zwei 12-Volt-Batterien (Hauptmotoren & Generator)
3-Wege-Batterie-Trennschalter
Batterien sicher im Maschinenraum montiert
Generator
Northern Lights 8 kW Dieselgenerator
Ca. 3100 Stunden
Schallgeschützte Gehäuse
Eigene Kraftstoff-, Kühl- und Abgassysteme
Navigation & Instrumente
Ein fähiges und redundantes Navigationssystem unterstützt sicheres Küstenschippern:
Raymarine C70 Kartenplotter / GPS / Echolot
Horizon CP190i GPS / Kartenplotter
Raytheon R11xx Radar
Datamarine ST40 Echolot (oberes Steuerstand)
Duale Horizon VHF-Funkgeräte (eines mit DSC)
Autopilot (installiert)
Duale Steuerstandinstrumentierung
Intercom zwischen den Steuerständen
Maschinen
Die Twin Ford Lehmans sind bekannt für ihre Einfachheit und robusten, 'kugelsicheren' Blöcke; sie arbeiten einfach weiter, Meile um Meile.
Twin Ford Lehman 2714E Dieselmotoren
120 PS jeweils
Ca. 3.900 Stunden
Borg Warner Velvet Drive Getriebe (2:1 Übersetzung)
Wärmetauscher-Kühlung mit Groco-Sieben.
Wärmetauscher 2023 gewartet
Racor Kraftstofffiltration
Tropffreie Wellenabdichtungen
Auspuffbögen 2020 ersetzt
Ford Lehman Motoren sind legendär für ihre Langlebigkeit, Einfachheit und weltweite Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Antrieb
Zwilling 3‑blattige Bronze Michigan Propeller
Steuerbord: 24D x 17P RH
Backbord: 24D x 18P LH
1½" Edelstahlwellen
V-Stützen mit gut gewarteten Cutless-Lagern
Bodenbeschlag
Für ernsthaftes Ankern gebaut:
CQR-Hauptanker
300 ft. von 5/16" verzinkter Kette
Lofrans 1500W elektrischer Ankerwinde
Selbsttailing-Gypsy
Fußsteuerungen und eine Fernbedienung für das obere Steuerhaus
Dieses Setup bietet Vertrauen und Leichtigkeit beim Ankern.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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