Custom Steel Cannery Tender

F/V THERESA MARIE — 93,3’ Stahlverarbeitungsboot (Petersburg, AK)

Schiffs-ID

• Name: F/V THERESA MARIE

• Typ: Verarbeitungsboot (ursprünglich nach dem Design eines Ernteboots für Königskrabben im Beringmeer gebaut)

• Bauer: Marine Power & Equipment (Seattle, WA)

• Jahr: 1974

• Heimathafen: Petersburg, Alaska

• Rufen Sie mich an bezüglich der enthaltenen Ausrüstung und des Tendervertrags.

Hauptabmessungen & Tonnage

• LOA: 93,3 ft

• Registrierte Länge: 83,3 ft

• Registrierte Breite: 30,8 ft

• Registrierte Tiefe: 11,8 ft

• Brutto/Nettotonnen: 179 GRT / 53 NRT

Rumpf, Deck & Struktur

• Bauweise: Vollständig geschweißter Rumpf und Überbau aus unlegiertem Stahl; Aluminium-Oberhaus

• Rumpfform: V-Eintritt, geneigter Bug, moderate Spreizung, ausgeprägte Scherung, einzelner harter Chine, quadrater Heck

• Verlängerung/Sponsons: Duwamish Werft (Sept 1991) — Sponsons insgesamt 8 ft; um 10 ft über das Ruder verlängert

• Gemeldete Scantlings:

  • Rumpfseite/-bodenverkleidung: 3/8" unlegierter Stahl

  • Deckverkleidung: 1/4" unlegierter Stahl

  • Tiefe Rahmen: 8,5" x 3" Flansch x 1/4" @ 48" Abstände

  • Längsrahmen: 3" x 2" x 5/16" Stahlwinkel @ 20" Abstände

  • Deckslängsrahmen: 3" x 1/4" Flachstahl @ 18" Abstände

  • Unterdeckquerrahmen: 4" x 3" x 3/8" Winkel @ 48" Abstände

  • Chine-Bar: 3" x 1" Flachstahl

  • Kielsohle: 10" x 1" Flachstahl

• Wasserdichte Unterteilung: 6 Querschotten zum Hauptdeck (Vorfacht; vorderer Maschinenraum; achterer Maschinenraum; achterer #1 Fischraum; achterer #2 Fischraum; Lazarett)

• Deckentwässerung: 20 Freigänge (Backbord und Steuerbord)

• Arbeitsdeck: 1/4" Stahldeckplatte; 2" x 6" Planken in den Hauptlukenbereichen

• Relings: Vordere Relings 40" hoch, nach hinten verjüngend; gekappt mit 2" x 4" Stahlrohr; hintere Reling gekappt mit 2" x 4" Stahlrohr mit 2" Stahlrohrgeländer darüber

• Rumpf-/Arbeitswachen: 6" Halbrohr-Scherungswachen; Edelstahl-Topf-Wache (Steuerbord-Hebebereich)

• Leinen/Block: 7 gegossene Stahl 24" Leinen; Ringblöcke an den Relings

Tanks & Kapazitäten

• Kraftstoffkapazität: 31.904 US-Gal. (Diesel)

• Kraftstofftanks: Insgesamt 10 integrierte Kraftstofftanks (außenliegende Hauptfischräume)

• Frischwasser-Kapazität: 3.497 US-Gal. (integrierter Stahltank im Lazarett)

• Abwasserhaltung: 414 US-Gal. (Typ III MSD Haltevorrichtung)

• Zusätzliche integrierte Tanks: Schmieröl-Lager; Abfallöl; Hydrauliköl

Antrieb & Antriebsstrang

• Hauptmotor: Detroit Diesel 16V-149 (nicht-turbo) — 940 PS

  • Einheit #: 16E0013770

  • Speziell #: 9162700

  • Angaben zu den Betriebsstunden: 8.661 (Zähler; seit neu in 2001 laut Zählerangabe)

• Steuerung: Mathers Micro-Commander 91110 (S/N 30047775)

• Getriebe: Twin Disc MG 5301 Tiefgehäuse (S/N 3AH493)

• Reduktionsverhältnis: 6:1

• Welle: 6" Propellerwelle mit Edelstahl-Hinterwelle

• Lagern: 4 Cooper-Lager

• Wellenabdichtung: Tropffreie Art

• Kühlung: Geschlossene druckbeaufschlagte Kühlung durch strukturelle Kanal-Kielkühler (Haupt- + Generatoren)

• Auspuff: Geschweißtes Stahlrohr mit flexiblen Balgverbindungen; Edelstahl, wo es Witterung ausgesetzt ist

Kraftstoffsystem (Zufuhr, Transfer, Filtration)

• Füllstandorte: Backbord- und Steuerbord-Decksstandrohre

• Manifolds: Backbord- und Steuerbord-Kraftstoffmanifolds mit Kugelhähnen (markiert)

• Transferpumpen: Zwei Transferpumpen mit Zählern; eine elektrisch betriebene Zahnrad-Transferpumpe mit Überdruckventil (Maschinenraum)

• Filtration: Racor-Filter/Wasserabscheider + motormontierte Spin-on-Filter

• Hauptmotor-Racors: Dual-Racor-Einheiten parallel angeschlossen

• Zentrifuge: Westfalia OTA2-00-066 Kraftstoff-Öl-Zentrifuge

• Entlüftungen: Backbord und Steuerbord, hoch über dem Deck

Elektrik (AC/DC) & Verteilung

DC-System (12V)

• Elektronikbank: 2 x 8D Batterien

• Backbord-Generatorstart: 1 x 8D Batterie

• Steuerbord-Generatorstart: 1 x 8D Batterie

• Laden/Überwachung: Marine-Batterieladegeräte; Blue Sea individuelle Sicherungsautomaten

• Batterieschalter: Drehtyp

AC-System (208V 3-Phasen / 60A Service)

• Landstrom: Festverdrahteter Landstecker zum Schaltpanel des Schiffes

• Quellenwahl: Manuelle Auswahl (Hauptstrompanel im vorderen Maschinenraum)

• Panels: Hauptschaltanlage + beschriftete Unterpanels mit individuellen Sicherungen

• Überwachung: Analoge Spannungs- und Stromstärke-Messgeräte

• Verdrahtung: Neopren-ummantelte, mehrdrähtige Kupfer-Marinequalität in Kanälen

• Steckdosen: AC-Steckdosen im gesamten Schiff

Generatoren

• Steuerbord-Generator: Detroit Diesel Serie 50 — 200 kW (208V dreiphasig)

• Backbord-Generator: Detroit Diesel 4-71

• Kühlung: Strukturell kielgekühlt

• Filtration: Racor + motormontierte Spin-on-Filter

• Auspuff: Trockener Schornstein (isoliert)

Hydraulik

• Hydraulikpumpen: 2 x Vickers dreifach Kartuschenpumpen

• Antriebsmotoren: 75 PS Elektromotor + 100 PS Elektromotor

Deckmaschinen & Rigg

• Ankerwinde: Nordic hydraulische Ankerwinde mit Handbremse und horizontalem Kappen

• Deckkran (Backbord): Maßgeschneiderter nordamerikanischer 30’ hydraulischer Knickarm

  • Winde: Rotzler #3 mit 100’ von 1/2" verzinktem Draht

  • Steuerung: Bedient von der Haupt- oder 01-Deckssteuerbordseite

• Hebeboom (Steuerbord): 6" Rohr der Klasse 80

  • Winde: Rotzler #2 mit 120’ von 1/2" Spectra-Leine

  • Steuerung: Steuerbordseite hinter dem Haus

• Mast/A-Rahmen:

  • Mast: 12" Rohr der Klasse 80 aus Stahl mit Sprossen

  • A-Rahmen: Geschweißte Rohrstruktur, die Mast/Rigg/Antennen/Lichter stützt

Fischverarbeitung, Tenderausrüstung & Kühlkette

• Fischpumpe: Trans Vac mit 40 PS Elektromotor

• Entwässerungsbox: Aluminium

• Sortiertisch: Aluminium mit Geldfischkisten

• Gewichtskiste: Aluminium

• RSW: IMS 50-Tonnen auf Deck selbsttragendes RSW-System

• Fischräume: Zwei Haupträume, polyurea-beschichtet

• Gemeldete Fischladung: 230.000 lbs insgesamt Lachs

• RSW-Pumpen:

  • Kondensatorpumpe: 2" x 1-1/2" elektrisch

  • Zirkulationspumpen: 2 x 6" elektrisch (Backbord und Steuerbord)

• Krabbenausrüstung: Stahl-Davit + Yaquina Boot Leinenheber Modell 2469

• Luftkompressoren: 2 x Ingersoll Rand T30 zweistufige Service-Luftkompressoren

Unterkünfte & Innensysteme (Crew-orientiert)

• Liegeplätze: Schlafplätze für 8

• Toiletten: 2 (Hauptdeck + Master)

• Duschen: 2 unabhängige Duschkabinen (eine pro Toilette)

• Waschraum: Frigidaire stapelbare Waschmaschine/Trockner

• Belüftung: Fantech-Luftbehandler

• Heizung: Wandmontierte elektrische Heizungen + Zwangsluftheizungen/Leitungen zur Brücke/Fenstern

• Galley-Ausrüstung:

  • Spüle: Tiefe doppelte Edelstahlspüle

  • Herd/Ofen: Lang Edelstahl-Marine 2-Brenner mit Grilloberseite + Ofen

  • Mikrowelle: Edelstahl-Mikrowelle über der Arbeitsplatte

  • Kühlraum: Gewerblicher begehbarer Gefrierschrank + Kühlschrank/Gefrierschrank (im Layout beschrieben)

• Layout-Highlights: Küche und Essbereich auf dem Hauptdeck; Ingenieur-Kabine (Zwillingsbetten); Crew-Schlafraum (4 Betten); Master-Kabine und Master-Toilette auf der 01-Ebene

Steuerung & Stationen

• Steuerung: Hydraulische Steuerung mit manuellem Steuerstand + selbsttragende elektrische Energieeinheit

• Steuerpumpen: Wagner

• Stationen: Insgesamt 3 — mittiger manueller Steuerstand + Backbord- und Steuerbord-Wingstationen

• Steuerramme: Wagner “T” Ram

• Ruderstock: 4" Edelstahl

Elektronik, Navigation, Kommunikation

• VHF: 2 x ICOM IC-M424

• 2-Meter Radio: 1 x ICOM

• Radar: Furuno 1513

• GPS: 2 x Furuno GP33

• Plotter: Furuno TZ Touch Farbplotter

• Sonar: Furuno DFF mit 2 Transducern

• Kompass: Furuno SC-70 Satellitenkompass + Sperry 8" Magnetkompass

• Autopilot: Simrad AP70

• Navigations-PC: HP Laptop mit TimeZero

• Satellitenkommunikation: Sailor Fleet 1 Satellitentelefon + Mitsubishi Satellitentelefon (Anrufer-ID)

• Internet: Starlink Marine-Roaming

• CCTV: Geschlossenes Kamerasystem (Maschinenraum + achteres Deck)

• Unterhaltung: Samsung Bluetooth Stereo; 2 Flachbildfernseher mit DVD-Playern und Soundbars

Grundausstattung

• Anker: 1 x 1.000 lb Danforth + 1 x 750 lb Danforth (Ersatz)

• Kette: 2 Schüsse von 7/8" Bolzenketten

• Draht: 400’ von 7/8" verzinktem Stahlseil

• Hardware: Teufelskrallen-Kettenhaken und Spannschloss

Sicherheitsausrüstung (USCG Inventar aufgelistet)

• Überlebensanzüge: 6 Erwachsene + 1 Jumbo + 1 Intermediate

• Rettungsringe: Insgesamt 3 (einer mit MOB-Licht)

• Rettungsleine: 1 (vorderes 01-Deck)

• Rettungsinsel: Guardian 8-Personen (SOLAS A-Paket)

• EPIRB: McMurdo 406 MHz Klasse A

• Visuelle Notlage: 6 Handfackeln + 3 Rauch + 3 Fallschirm

• Feuerlöscher: Halon (2), Schaum (1), ABC BII (4), CO2 BII (2)

• Feststofffeuer: 4-Flaschen CO2-System (Maschinenraum)

• Allgemeines Alarmsystem: Radarschiff-Aktivator + Maschinenraumsensor

• Hochwasseralarme: Maschinenraum + Lazarett

• Feuerhydrant/Schlauch: 1 Hydrant + 50’ von 1-1/2" Schlauch

• Defibrillator: Phillips

• Notbeleuchtung: Dual-Lite-Leuchten

• Erste-Hilfe-Kits: 3

Unterwasser-Ausrüstung (Abmessungen aufgelistet)

• Propeller: Edelstahl 4-Blatt RH — 78" x 63"

• Ruder: Stahlpalme-Ruder — 90" x 47" (9" Vorderkante)