Chris-Craft 30 Tournament SF
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Intracoastal Yacht Sales of Charleston S.C.
Vereinigte Staaten
| Marke | Chris-Craft |
|---|---|
| Typ | 30 Tournament SF |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$109.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sedan-Boot |
| Länge | 9.2 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.2 m |
|---|---|
| Breite | 3.63 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Verdränger | 13500 Pfund |
| Aufkimmung am Heck | 21° |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 370 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 605 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 370 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 735 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Ray Hunt |
|---|---|
| Werft | Chris-Craft |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 1 x 184 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 45 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Wir präsentieren die Chris Craft 30 Tournament SF von 1975, ein atemberaubendes Convertible-Boot, das sowohl klassischen Charme als auch moderne Leistung verkörpert. Mit einer Gesamtlänge von 30,17 Fuß ist dieses Fahrzeug aus strapazierfähigem Fiberglas gefertigt, was eine robuste und zuverlässige Struktur für Ihre Abenteuer auf dem Wasser gewährleistet. Angetrieben von zwei Cummins-Innenbord-Dieselmotoren, die jeweils beeindruckende 370 PS liefern, verspricht die FIREFLY aufregende Geschwindigkeit und Effizienz. Mit Motorstunden von 605 und 735 sind diese gut gewarteten Motoren bereit, Sie auf unvergessliche Reisen mitzunehmen. Das Boot verfügt über ein durchdachtes Layout, das perfekt für Unterhaltung oder Entspannung ist. Sein zeitloses Design wird durch essentielle Ausstattungen ergänzt, was es zu einer idealen Wahl für erfahrene Seefahrer und Neulinge gleichermaßen macht. Erleben Sie den Nervenkitzel des offenen Wassers mit der FIREFLY, wo klassische Eleganz auf leistungsstarke Performance trifft.
Herstellerbeschreibung
Mit einem ansprechenden Profil und einem bemerkenswert breiten Rumpf hat die Chris Craft30 Tournament die Auszeichnung, das einzige Chris Craft zu sein, das jemals auf einem tiefen V, von Hunt entworfenen Offshore-Rumpf gebaut wurde. Mit einem steilen Deadrise von 21 Grad am Heck und sechs Hebestreifen ist dieses Boot eindeutig für raue Wetterbedingungen gebaut. Der Rumpf besteht aus solidem Fiberglas, und die Motoren ruhen auf umgekehrten Aluminiumhaltern – eine wirklich robuste Installation. Der breite Rumpf der Chris 30 Tournament bietet eine überraschend geräumige Kabine darunter mit Schlafplätzen für vier, einem gut angeordneten Küchenbereich und viel Stauraum. Ein Sichtschutz trennt die V-Betten vom Salon, und die Holzarbeiten sind aus Teak. Die klappbaren Motorboxen befinden sich vorne im Cockpit (die auch als großartige Plätze zum Beobachten von Köder dienen), und mit über 100 Quadratfuß Fläche ist das Cockpit außergewöhnlich groß und lässt sich leicht befischen. Die Flybridge ist für ein Boot dieser Größe groß. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören ein Paar Stauraumfächer im Deck, breite Seitendecks und guter Zugang zu den Motoren.
Bemerkenswerte Merkmale
- Angetrieben von Twin Cummins 370HP Diesel-Motoren - Wenig Betriebsstunden
- 1000Std Motorservice - 6/25
- Kürzlich aus dem Wasser genommen und Unterwasserarbeiten - 12/24
- Neuere Isinglass - 11/24
- Maßgeschneiderte Fenster und Motorboxen
- Awlgrip lackierter Rumpf und Aufbauten
- Flexi-Teakdeck
- Zipwakes Trim Tabs
- Neue Hecklichter unter Wasserlinie
- Ray Hunt Deep V Rumpfdesign
- Legendäre Chris Craft Handwerkskunst
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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