Custom Staysail Schooner

1975 Custom Staysail Schooner 90’ — “One Ocean”

1975 in Port Hammond, B.C., Kanada von Folkes Manufacturing Ltd. gefertigt, ist One Ocean ein 90 Fuß langer Custom Staysail-Schoner mit einem auffälligen Ganzstahlrumpf – ein zeitloses Zeugnis kanadischer Schiffsbautechnik und Handwerkskunst.

Ursprünglich mit 26 Schlafplätzen, zwei Toiletten und sogar einer Sauna ausgestattet, waren ihre ersten Reisen ebenso kühn wie ihr Bau. Unter ihrem zweiten Besitzer begann sie eine außergewöhnliche Reise: Sie segelte die Pazifikküste hinunter, durchquerte den Panamakanal, fuhr zum Amazonas und kehrte schließlich nach Vancouver zurück, wo sie in Gastown vor Anker ging. Dort diente sie viele Jahre als Charterboot für Tauchexpeditionen in den Gulf Islands. Eines ihrer einzigartigsten Merkmale – ein Bord-Mondpool – ermöglichte Tauchern den direkten Zugang zum Wasser von innerhalb des Schiffes, ein seltenes und innovatives Design zu dieser Zeit.

Ihre bunte Chartergeschichte und weitreichenden Reisen verankern sie fest in den Annalen des kanadischen maritimen Erbes.

Unter Deck hat One Ocean eine bedeutende Transformation durchlaufen. Die ursprünglichen 27 Schlafplätze wurden auf großzügige 12 umgebaut, umgeben von warmem, lackiertem Mahagoniholz und einem brasilianischen Kirschholzfußboden. Es gibt zahlreiche Upgrades: neue Aluminiumhandläufe, Boomkins, aktualisierte Sanitäranlagen und Wassertanks, frisches Außenmaterial und Polsterung. Ihre Decken wurden in einem klaren Weiß neu gestrichen, was das natürliche Licht durch 27 neue 15” öffnende Aluminiumrahmen-Portluken verstärkt. Die 6’x9’ Hauptluke ist neu aus kamingetrocknetem Zedernholz mit 7/8” dreifach gehärtetem Glas gebaut. Der Steuerstand verfügt über eine komplett renovierte Steuerstation mit massiven Diamond SeaGlaze gehärteten Fenstern, die eine panoramische Sicht bieten.

Die Kombüse ist gut ausgestattet und intelligent angeordnet und bietet großzügigen Stauraum und Funktionalität für langfristiges Wohnen oder ausgedehnte Reisen.

Sie ist auch mit ernsthaftem Ankergerät ausgestattet: einem Fortress F120 Anker an 300’ ½” verzinkter Kette, einem 120 lb CQR und einem 150 lb Navy-Anker – alles verwaltet von einem leistungsstarken hydraulischen Windlass mit doppeltem Gypsy.

Zwischen 2019 und 2025 durchlief One Ocean eine umfassende sechsjährige Überholung, einschließlich Zeit im Trockendock, Neulackierung der Rumpfplatten, einem frischen Anstrich für Rumpf und Deck sowie dem Austausch ihres Hauptmastes und der Vorstag. Vom Bug bis zum Heck wurde sie durchdacht gewartet oder aufgerüstet.

Jetzt ist sie bereit!! Zum Verkauf. Mit einem Wiederbeschaffungswert von satten 4.200.000 C$ und einem aktuellen Marktwert von 430.000 C$ kann sie Ihr sein für nur 250.000 CAD = (190.000 USD)

One Ocean wartet auf ihr nächstes Kapitel – ob sie ein übergroßes Luxus-Liveaboard oder ein globaler Hochsee-Reisender wird.

Die Wahl liegt bei Ihnen.

(Aktueller Liegeplatz ist übernehmbar)

Link zur Schiffsvergangenheit unten.

http://nauticapedia.ca/Gallery/Blackeyes.php

DETAILS

Ein schöner Novurania 420 DL mit einem 50 PS Mercury Viertaktmotor mit Platz für sechs kann für zusätzliche 8.000 CAD hinzugefügt werden.

Bootsdaten

Hersteller: Maßanfertigung

Modell: Zweimastsegelschiff

Länge: LOA 89’ (27,1 m) LOD 70’

Baujahr: 1975

Bauort: Port Hammond, BC

Designer: John Simpson

Bauer: Folkes Manufacturing Ltd.

Standort: Vancouver, BC, Kanada

Bootsname: One Ocean

Rumpfmaterial: Stahl

Anzahl der Motoren: 1

Kraftstoffart: Diesel

Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten

Maximalgeschwindigkeit: 9 Knoten

HIN 12 Ziffern: 348555

Spezifikationen

LOA: 89’

Länge: 90’ (27,4 m)

Breite: 18’ (5,48 m)

Tiefgang: 7,5’

Brückenhöhe: 78’ (23,7 m)

Maß: 59 Tonnen registriert, 90 Tonnen Tragfähigkeit

Verdrängung: 90 Tonnen

Anzahl der Toiletten: 2

Anzahl der Kabinen: 3

Anzahl der Einzelbetten: 9

Anzahl der Doppelbetten: 3

Kraftstofftankvolumen: 500 Gallonen (1892 L)

Frischwassertankvolumen: 200 Gallonen (757 L)

Holding Tankvolumen: 71 Gallonen (268 L)

Antrieb

Motor #1

Hersteller: Gardner

Modell: 6LW

Typ: Sechszylinder-Innenbordmotor

Kraftstoffart: Diesel

Baujahr: 1975

Betriebsstunden: 2500

PS: 150

Kombüse

• Dickenson Diesel Herd

• 110 V Toasterofen

• 110 V Kochplatte

• 110 V Kaffeemaschine

• 12 V / 120 V Kühlschrank mit Gefrierfach

• Doppelspüle

• Propan-Durchlauferhitzer

Instrumentation/Elektronik

• 2 Echolote

• 1 Kartenplotter

Elektrik

• 110 V Steckdosen im gesamten Schiff, versorgt durch Landstrom/Generator/3000 Watt Wechselrichter

Mechanik

• Fischer Panda 12K mini – 10000 Watt 220V/110V Generator

• Idealer Doppelzylinder/Doppel-Gypsy-Windlass hydraulisch

• 1 Fortress F120 Danforth-Anker an 300’ ½” verzinkter Kette

• 1 120 Pfund CQR-Anker an 15’ ½” verzinkter Kette und 200’ ¾” Seil

• 150 Pfund Marine-Anker

Rumpf & Decks

• 1/4” Stahlrumpf, 1/8” Stahlhaus

• rutschfeste Decks

• neue 6’x9’ kamingetrocknete rote Zedernhauptluke (2019) mit Edelstahlgittern

• Teak 24”x24” sekundäres Oberlicht

• 2x Bomer 24” Plexiglas/Aluminium-Luken vorne und hinten

• 22 15” runde gehärtete Glas/Aluminium-Portluken an den Schiffseiten

• 3 15” quadratische gehärtete Glas/Aluminium-Portluken am Heck

• 4 gehärtete Glas SeaGlaze Steuerhausfenster

• Lackierte Mahagoni-Begleitwege

• 65’ Holz-Mizzenmast-Kastenbau mit 3-Personen-Krabben-Nest in 55’

• 75’ Holz-Zweiteil-Mainmast aus massiven Materialien

Segelinventar

• 3 Vorsegel

• 1 Mizzen-Hauptsegel

• 1 Hauptsegel

• 1 Fischer-Segel

• 1 Spinnaker