Feadship Motoryacht
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| Marke | Feadship |
|---|---|
| Typ | Motoryacht |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €9.000.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 44.2 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Balk, Niederlande |
| Länge über alles | 44.2 m |
|---|---|
| Breite | 8.05 m |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Min. Tiefgang | 2.9 m |
| Verdränger | 393000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C32 Acert |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 950 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C32 Acert |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 950 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10 kn |
| Reichweite | 5000 nmi |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | DeVries |
|---|---|
| Werft | Feadship |
| Gästekabinen | 6 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 52020 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 16510 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 2000 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Die Motoryacht VALERIA wurde von De Vries Yachts entworfen und gebaut und als 130 Fuß T.S. Stahlmotoryacht "LAC II" für einen amerikanischen Kunden gefertigt. Sie war die erste private Yacht mit einem eigenen Hubschrauber an Bord.
Der aktuelle Eigentümer, ein visionärer und talentierter Ingenieur sowie Perfektionist, begann nach dem Kauf im Jahr 2005 mit einer umfassenden Überholung der Yacht. Die Überholung entwickelte sich jedoch zu einem Neubau einer modernen Motoryacht innerhalb der ursprünglichen klassischen Feadship-Linien.
Der Eigentümer war der Meinung, dass die Yacht von einer bescheidenen Heckverlängerung (von 38 auf 44,2 Meter) und einer vollständigen Rekonstruktion des Flybridges und des Sonnendecks profitieren würde. Darüber hinaus hat die Yacht von der Erneuerung aller Hauptmaschinen und technischen Systeme an Bord profitiert, einschließlich neuer Generatoren und Hauptmotoren, vollständiger Verkabelung und Anpassung des elektrischen Standards an die aktuellen Protokolle, Implementierung eines neuen Unterwasser-Auspuffsystems, neuer Klimaanlagen, neuer Nullgeschwindigkeits-Stabilisatoren usw. Die Yacht wurde neu fairiert und vollständig von Grund auf neu lackiert, und alle Teakdecks sind brandneu.
Die komplette Innenrenovierung der Yacht wurde sorgfältig von den berühmten britischen Designern Design Unlimited UK gestaltet, während Laurent Giles Naval Architects und De Vooght Naval Architects NL beauftragt wurden, das äußere Design harmonisch mit der ursprünglichen Yacht zu halten. Wie bei einem Umbau dieser Größenordnung zu erwarten, sind neue Navigations-, Kommunikations-, Unterhaltungs- und Elektronikgeräte durchdacht integriert.
Alle Arbeiten an Bord werden gemäß den Entwürfen und der Kontrolle von De Voogt Naval Architects durchgeführt und von Feadship und BV genehmigt.
Nach dem vollständigen Umbau wird M/Y VALERIA MCA-konform sein und eine brandneue Feadship mit klassischen Linien darstellen, die 12 Gäste und 9 Besatzungsmitglieder an Bord nehmen kann.
Das Schiff wurde nach Abschluss in die Feadship Heritage Fleet aufgenommen.
Spezifikation
LOA: 44,20 m (145')
Breite: 8,05 m (26' 5")
Max. Tiefgang: 2,90 m (9' 7")
Baujahr: 1975
Refit: 2021
Bauer: FEADSHIP
Kabinen: 6
Besatzung: 9
Rumpfmaterial: Stahl
Deckmaterial: Teak
Tonnage: 338
Motoren: 2x, Caterpillar, C32 Acert 708Kw, 950 PS
Geschwindigkeit
Reisegeschwindigkeit: 10 Knoten (12 MPH)
Max: 14 Knoten (16 MPH)
Reichweite: 5000
Innenarchitekt: Laura Pomponi Studio
Außenarchitekt: Arthur de Fever
Flagge: Isle of Man
Klassifizierung: Bureau Veritas Rumpf & Maschinen
Maschinen
Hauptmotoren
Motorentyp: CATERPILLAR, 3412 DI-TA
Motorstunden: Neu
Getriebe: Reintjes WAF4040 Reduktion 4:1
Propeller: 5-Blatt C-Foil Typ AB-2 Durchmesser-1,5m
Generatoren & Elektrizität
Leistung: 2 x 100 ekW 400v 50Hz
Generatoren: 2 x Caterpillar C6.6 ACERT
Generatorstunden: Neu
Landstrom: 70 kW Magnus mit Frequenzumrichter
Klimaanlage
Typ: Dometic Fan coil, 3 x Dometic Kühlgeräte
Weitere Maschinen
Wasseraufbereiter: FCI, Neptune NH55263S
Stabilisatoren: Quantum QP20 Fin-System mit Nullgeschwindigkeit im Ankerbetrieb
Bugstrahlruder: 75-kW elektrisch mit variabler Geschwindigkeit, Magnus Marine
Steuerungssystem: Wills-Ridley elektrohydraulisches Zwillingszylinder-System
Kraftstoffseparator: Westfalia
Frischwassersystem: FCI Neptune NH55263S, 22.000 Liter (5.812 USG) pro Tag
Bilgewasser: RWO
Schmierölkapazität: 900 Liter / 238 USG
Abfallölkapazität: 190 Liter / 50 USG
Kommunikationssysteme
SAT com: Sailor 6110 SAT C LRIT & SSAS
Telefonanlage: Batterie-loses Telefonsystem
VHF: Icom + 2 Tron Handheld
Navigationssysteme
Radars: Simrad
Gyrokompass: Anschutz
Magnetkompass: Furuno
Autopilot: Anschutz
Echolot: Simrad
GPS: Saab
Windgeschwindigkeitsmesser: Simrad
Unterhaltungssysteme
Videoausrüstung
All Suites Plex Video- und Musikserver. Synology Speicher
Fernseher in den Salons, iPad-Pro in allen Kabinen
Audioausrüstung
Sonos- und Bose-Lautsprecher
IT-Ausrüstung Ubiquiti-Netzwerk, doppelte Hochleistungs-Axxess Marine 44
Doppel-VSAT 1M (Sailor 900)
Küchen- und Wäschereiausrüstung
Hauptküchenausstattung
Kochgeräte: Hakvoort Professional
Kühlschrank/Gefrierschrank: Gram
Geschirrspüler: Miele
Besatzungsküchen-/Essensausstattung
Geschirrspüler: Miele
Kühlschrank/Gefrierschrank: Miele
Zusätzliche Küchenausstattung
Kombidämpfer: Houno Combislim
Weinkühler: Liebherr
Eismaschinen: Hoshizaki
Waschgeräte
Hauptwäsche 2 Waschmaschinen Miele PW6065
2 Trockner Miele PT7136
Deckausrüstung
Ankerwinde: Thomas Reid (original, wieder aufgebaut)
Warping Capstans: Muir
Bootskran: Nautical Structures 2-Tonnen @ 6-Meter MCA-Rettungszulassung
Passerelle: Hydromar
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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