Fuji 35 Ketch
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Rubicon Yachts - Alameda
Vereinigte Staaten
| Marke | Fuji |
|---|---|
| Typ | 35 Ketch |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$45.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Alameda, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.67 m |
|---|---|
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 16300 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | 40 |
| Motor-Modell | Westerbeke |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 258 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | John G. Alden office |
|---|---|
| Werft | Fuji |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Eine Zusammenarbeit zwischen dem renommierten amerikanischen Designer John Alden und hervorragendem japanischen Handwerk führte zu diesen ausgezeichneten Ketch-Rigg-Kreuzfahrtyachten. Das Interieur verfügt über laminierten Holzträger und handgefertigte Tischlerarbeiten im gesamten Boot.
Dieses Boot ist außergewöhnlich stark und bietet eine Offshore-Sicherheit, die man bei heute gebauten Yachten selten findet. Sie ist als Ketch rigged für eine einfache Handhabung der Segel, außergewöhnliches Gleichgewicht bei Wind und eine seegängige Bewegung.
„HOPE“ – 35’ Fuji Ketch
- Klassische Alden-Design 35’ Fuji Ketch
- Ausgezeichneter Zustand mit aktuellen Upgrades
- Westerbeke Diesel-Motor mit 258 Stunden
- Elektrischer Hilfsantrieb, 8kW, kann als Alternative zum Diesel verwendet werden, direkte Stromversorgung zur Propellerwelle
- Neue Durchlässe (2022)
- Doyle Stack Pack/lazy jack, neue Mastschienen am Hauptsegel
- Selbstwendendes Stagsegel
- Neues 12V-System
- Dinghy-Davits
- Windfahne
Design & Leistung
- Entworfen von John Alden
- Rumpf inspiriert von klassischen Alden-Schoner
- Elegante Linienführung und Rumpfästhetik
- Große Breite auf dem Deck: Sorgt für eine trockene Fahrt mit breiten Seitendecks
- Kreuzfahrtleistung: Nicht für Rennen gebaut, segelt aber gut gegen den Wind
- Langer Kiel, vorne leicht ausgeschnitten für bessere Manövrierfähigkeit
- Große Heckpartie und minimaler Überhang des Besanbaums — ideal für Selbststeuerung
- Verdrängung/Längenverhältnis: 413 — qualifiziert als schwere Verdrängung
Interieur & Handwerkskunst
- Gebaut von Fuji Yacht Builders Ltd. (Japan)
- Außergewöhnliche Holzarbeiten im gesamten Boot — abgestimmte Maserung und feine Formdetails
- Warmes, klassisches Interieur, das Holzliebhaber anspricht
- Die gesamte Anordnung ist einfach und bewährt
Unterkünfte
- Bietet Platz für 5 Personen
- Vordere Kabine: Geräumige Koje mit Zugang zum Ankerfach
- Salon: Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten mit Stauraum dahinter und darunter
- Klappbarer Esstisch an der vorderen Wand versteckt Gläserregal
- Navigationsstation mit ausziehbarem Kartentisch und Quartierkoje (Platz für eine Person)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung
