Bertram 25

Unterkünfte

Vorne befindet sich die Cuddy-Kabine mit blauen Sunbrella-Kissen auf Steuer- und Backbord, die Toilette befindet sich zwischen den Schlafplätzen in einem hochklappbaren Gehäuse. Hinten und durch die Tür und die Luke gelangt man zum Steuer-/Sitzbereich mit den unteren Steuerungen auf Steuerbord, dem Stauraum hinten und der gegenüberliegenden umbaubaren Dinette auf Backbord. Weiter hinten und eine Stufe höher befindet sich das Cockpit.

Deck

Fly Bridge Sportfischer mit einem klappbaren Bimini aus rostfreiem Stahl mit dunkelblauem Sunbrella-Dach, maßgefertigtem Bugpulpit mit geschweißten Aluminiumgeländern, rostfreiem Stahlpflugsanker mit Lewmar-Elektrowinde und Fernsteuerung, dreiteiligen Isinglass-Heckvorhängen, Abdeckplane für das Flybridge-Helm, klappbare Sonnenblende aus rostfreiem Stahl im dunkelblauen Sunbrella, Bankstil-Helm-Sitz, Fiberglas-Decks mit originalem Antirutschmuster, Backbord- und Steuerbord-Teak-Schwimmpodeste mit einer einteiligen Leiter, LED 12-Volt-Spreaderlichter (2), gegenüberliegendes umwandelbares Dinette mit ausklappbarem Tisch, Steuerbord-Seite untere Helmstation mit einem einzelnen Helm-Sitz und originalem Stauraum für Angelzeug mit druckfrischem Wasserhahn, öffnenden Front- und Seitenfenstern, zweistufigen Cockpit-Einstiegsstufen, zwei AFI-Elektro-Windschutzscheibenwischern, original geschweißter Edelstahl-Brückenleiter mit gegossenen Aluminium-Trittstufen, dunkelblauer Awl Grip Rumpflackierung, drei Lumitec Blau/Weiß Unterwasserlichter, blaue LED-Lichter unter der Bordwand, blaue Sunbrella-Kissen für den vorderen Deckbereich.

Angeln

Vier am Rand montierte Rutenhalter.

Elektronik

 2” Ritchie-Kompass, Fusion MS NRX300 AM/FM/Stereo mit Bluetooth-Eingang, JL Audio-Lautsprecher Icom ICM 506 VHF, zwei Furuno 12” NAVNet 3D-Touchscreen-Monitore mit 36 Meilen Radar, GPS-Plotter, FishFinder, zwei 4” Danforth-Kompass, Stryker-Fernbedienung elektrischer Scheinwerfer.

Mechanisch

Zwilling 200PS Volvo Penta D3-200 Innen-/Außenborddieselmotoren mit 100 Stunden, Volvo Penta DUO-Prop Außenbordantriebe mit elektrischer Neigung und Trim, Edelstahl-Propeller, Volvo Penta elektrische Motorsteuerungen, Volvo Penta digitales Anzeige-Monitor, Sea Star hydraulische Lenkung, zwei 12 Volt 1500GPH Rule Bilgepumpen, Blue Sea 25 Ampere 12 Volt Batterieladegerät, 110 Volt Landstromanschluss mit 50’ 30 Ampere Kabel, Fernbatterie-Monitor, Volvo Penta Motor-Garantie bis November 2023.

Anhänger

EZ Loader Tandemachse Aluminium I-Träger Anhänger.

Zusätzliche Informationen

Dieser 25 Bertram Fly Bridge Sportfischer ist wirklich ein einzigartiger Fund… vielleicht sogar das elusive EINHORN! Obwohl er ursprünglich 1976 gebaut wurde, befindet sich Wobbleena in besserem als originalem Zustand, da alles, was nicht original und schön war, 2018 ersetzt, repariert oder überholt wurde. Seit 2021 wurden über 30.000,00 $ für Upgrades und maßgeschneiderte Funktionen ausgegeben, um die Funktionalität des Bootes zu erhöhen. Die Dieselmotoren zusammen mit den restlichen Arbeiten bieten eine zuverlässige und wirtschaftliche Fahrt. Ein großartiges Elektronikpaket, starke Dieselmotoren, wunderschöner Zustand und die Bequemlichkeit eines Trailers, ganz zu schweigen von der legendären Bertram-Abstammung, machen Wobbleena zu einer unglaublichen Gelegenheit, eine funktionale klassische, wenn auch fähige Hochseemaschine zu besitzen. Wirklich etwas, auf das man stolz sein kann.

Bootsname

DER NAME “WOBBLEENA” IST RESERVIERT UND MUSS INNERHALB VON 30 TAGEN NACH DEM VERKAUF ENTFERNT WERDEN.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Datum der ursprünglichen Auflistung und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

Standard

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.