Custom Ropax Night Ferry

KOMMENTARE
Dies ist eine 231 Fuß lange RoPax-Nachtfähre, die 1977 in Norwegen gebaut und 1992 umgebaut wurde. Sie ist DNV-GL klassifiziert. Der letzte Trockendock war 2024. Sie befördert bis zu 524 Passagiere. Es gibt 29 Kabinen mit Schlafplätzen für bis zu 88 Gäste. Es gibt Sitzplätze für 308 Passagiere in Lounges, Cafeteria, Salon und Restaurant. Das Schiff kann 62 Autos transportieren und hat 258 Längenmeter / 4,3 m Kopffreiheit für Lkw. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 17 Knoten. Das Schiff ist gut im Preis für seine Fähigkeiten, seinen Zustand und sein Alter.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Baujahr: 1977
Umbau: 1992
Werft: Simfek, Norwegen
Klasse: DNV-GL
Klassennotierung: DNV *1A1, Autofähre A1, ECO
Länge über alles: 70,8 m/231 ft
Länge zwischen den Perpendikularen: 68,0 m/223 ft
Tiefgang: 4,0 m/13 ft 2 in
Bruttotonnen: 3.354 mt
Nettotonnen: 1.058 mt
Tragfähigkeit: 500 mt
Max. Pax: 524
Besatzung: Bis zu 26

MECHANIK
Hauptmotor: 2 x MAN 2.940 KW @ 778 U/min
Hilfsmotoren: 2 x Cat 3412 400 KW
Notstromgenerator: 1 x Cat 3306 B 145 KW
Antrieb: 2 x MAN VPP 4-Blatt-Propeller
Bugstrahlruder: 1 x 750 KW
Geschwindigkeit: 17 Knoten

KAPAZITÄTEN
Frischwasser: 55 m3
Ballastwasser: 420 m3
HFO: 217 m3
MDO: 28 m3

FAHRZEUGDECK
Auto-Kapazität: 62
Längenmeter: 258 LM für Lkw
Schiffsrampe: Nein
TV & Fernüberwachung an allen Türen
Fahrzeugzugang: Bug: Visier mit wasserdichter Tür
Heck: Klappbare wasserdichte Tür

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Rettungsboote: 2 x 96 Personen, geschlossen
Rettungsflöße: 12 x 35 Personen, selbstaufrichtend
MOB: 1
MOR: 1
Brandmeldeanlage: Ja
Brandschutz: Passagierbereiche: Hi Fog-System
RoRo-Deck: Sprinkleranlage
Maschinenraum: Co2-System