CHB Trawler
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Bayview Yacht Sales
Kanada
| Marke | CHB |
|---|---|
| Typ | Trawler |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$49.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kajütboot (Motor) |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sidney, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 0.99 m |
| Verdränger | 28000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford Lehman |
| Motor-Modell | 6-D 380 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 130 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Werft | Chien Hwa Boat Manufacturing |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 461.5 Liter |
| Frischwassertanks | 378 Liter |
| Fäkalientanks | 110 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Reduziert!
Das CHB-Design basiert auf einem bewährten Rumpfdesign für Fischereifahrzeuge, mit stark laminiertem Fiberglasrumpf. Ihr helles, geräumiges Interieur ist aus schönem, warmem Teakholz und die gesamte Beleuchtung wurde auf LED-Beleuchtung umgestellt. Ihre Teakdecks wurden entfernt und Fiberglasdecks verlegt. Die Fenster wurden durch Diamond Seaglaze-Fenster ersetzt. Der Dieselmotor wurde auf einen 130-PS-Motor aufgerüstet und es ist dokumentiert, dass sie 7 - 8 Liter pro Stunde im Kreuzfahrtbetrieb verbraucht. Sie ist gut ausgestattet und bereit, in dieser Saison sofort zu segeln. Im August 2025 wurde sie aus dem Wasser genommen und der Unterwasseranstrich erneuert.
Der Liegeplatz im North Saanich Marina ist übernehmbar!
Unterkünfte
Der V-Bereich ist vorne mit einem eigenen manuellen WC. Ein Kleiderschrank befindet sich auf der Steuerbordseite.
Der Hauptsalon ist mit zusätzlicher Kopffreiheit von 1,95 m gebaut, die Küche befindet sich auf der Backbordseite, die untere Steuerstation mit Steuerungen auf der Steuerbordseite. Umbaubare L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite. Sitzbank auf der Backbordseite.
Hinunter zur hinteren Kabine mit Doppelbett auf der Steuerbordseite und Einzelbett auf der Backbordseite mit eigenem WC und Dusche.
Es gibt insgesamt 54 Schränke, Schubladen, Schränke und Stauraum, plus Stauraum im Maschinenraum.
Küche
- Force 10 Propangasherd mit Ofen, neu im Jahr 1998
- Norcold Kühlschrank Dual 12-Volt DC/120-Volt AC. Modell MRFT-660.
- Heißes und kaltes Trinkwasser
- Edelstahlspüle
- Viel Arbeitsfläche und Stauraum
Elektronik
- Horizon Intrepid, 1-ICOM IC-M56 VHF
- Uniden VHF Radio
- Raymarine C120, C90 MFD's
- Raymarine Echolot
- Raymarine Wind / Geschwindigkeit
- Raymarine geschlossener Array Radar
- Raymarine ST 8001 Autopilot mit Fernbedienung
- Druckluft- und elektrische Hörner
Elektrisch
- 110 Volt und 12 Volt elektrische Systeme
- 30 Ampere Landstrom mit Landstromkabel
- Galvanischer Isolator: FS-30
- Haus - 4- 6-Volt GC2 Inter State Marke
- Bugstrahlruder/Winde - 2- 6-Volt Marine Master GC5
- Heckstrahlruder - 2-SMF 31-959-05
- Motorstart - 1-AC Delco 4D 1050 CCA.
- 90-Ampere Generator
- 110-Volt Pro Nautic 12-40P Batterieladegerät
- Charge Pro 10-Ampere Ladegerät
Rumpf und Deck
- Doppelte Bugrollen am Bugspriet
- 10 kg und 20 kg verzinkte Bruce-Marken-Anker
- 5/16 verzinkte Kette
- 85 Meter 5/8" verzinkte Kette
- Maxwell elektrischer Ankerwinden
- Volvo Bugstrahlruder
- Kürzlich aufgerüstetes Heckstrahlruder
- Schwarze Sunbrella-Abdeckung mit Edelstahlrahmen und Abdeckungen in gutem Zustand (2018)
- Vollwinterabdeckung
- Aquapro aufblasbares Beiboot auf Weaver-Davit-System
- 8 PS Yamaha Außenbordmotor
- Honda tragbarer Generator EU20000i
- Edelstahl BBQ
Präventive Wartung und aktuelle Upgrades
2022
- Upgrade des Heckstrahlruders und Austausch der Strahlruderbatterien (4.500 $) (April 2022) (Upgrade)
- Zink und 2 Schichten Interlux Micron CSC Unterwasserfarbe. (April 2022) (Präventiv)
- Austausch der PSS Propellerwellen-Dichtung (April 2022) (Präventiv)
- Austausch der Kraftstoffförderpumpe (Mai 2022) (Präventiv)
- Ölwechsel im Getriebe (Mai 2022)
2021
- Austausch der Starterbatterie (Mai 2021)
- Ölwechsel (Mai 2021)
- Austausch des Rohwasserimpellers (Juli 2021) (Präventiv)
- Austausch des Wechselrichters (Okt 2021) (Fehler)
- Austausch des oberen Steuerstandradios (Okt 2021) (Fehler)
- Ölwechsel (Okt 2021)
- Ersatzteile (Generator, Rohwasserpumpe, Kraftstoffpumpe usw. 2.000 $) (präventiv) Okt 2021
2020
- Austausch des Wärmetauschers und der Ölkühler (präventiv und 1 Fehler) (Juni 2020)
- Zink und 2 Schichten Interlux Micron CSC Unterwasserfarbe (Juli 2020)
- Ölwechsel und Getriebeölwechsel (Juli 2020)
2019
- Austausch des Starters (März 2019)
- Ölwechsel (März 2019)
- Durchführungen ersetzt (Mai 2019)
- Ölwechsel (August 2019)
Zusätzlich
- Kraftstoffverbrauch dokumentiert bei 7 - 8 Litern pro Stunde
- Dieselkraftstoff, mittschiffs, steuerbord und backbord.
- Aluminiumtanks ersetzt (1997).
- Kapazität pro Tank: 461 Liter (101 britische Gallonen oder 122 US-Gallonen). Gesamtkapazität 923 Liter (203 britische Gallonen oder 244 US-Gallonen).
- Generator: Tragbarer Honda-Generator in einer maßgefertigten Teakbox auf der Flybridge verstaut.
- 2007 12´ Aqua Pro # NZXW120168F707
- 2008 Yamaha 8Ps. # E0 61/9
Upgrades und Verbesserungen
Teakdecks wurden durch Schichten aus Fiberglas ersetzt, kommerzielle Fenster wurden installiert, die Kraftstofftanks wurden ersetzt und ein elektrisches WC mit einem Abwassertank installiert.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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