Custom 496' RoRo

Dies ist ein 496’ 8,616 Tonnen Tragfähigkeit RoRo-Schiff, das 1978 in Japan gebaut wurde. Es ist INSB-Klasse. Es gibt eine große Heckrampe und einen Innenaufzug für Fahrzeuge. Es gibt etwa 1.400 Fahrspurmeter für Lkw, Container und Fahrzeuge. Das Schiff hat eine Dienstgeschwindigkeit von 15 Knoten.

 

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Bau:   Hyundai Shipbuilding Co Ltd

Baujahr:  1977

Ausgeliefert:  1978

Typ:    Ro-Ro

Klasse:     INSB

Länge B.P.: 137 M

L.O.A.:    151 M

Breite:    19,90 M

Tiefe bis Hauptdeck:  7,75 M

Freiraum:   462 mm

Tiefgang voll beladen:   7,32 M

Verdrängung in Tonnen:  14.744 T

Nettotonnen (Itc):    3995 Tonnen

Reg. Tonnen (Itc) (Brutto):  13.117 Tonnen

Tragfähigkeit in Tonnen:  8.616 Tonnen

Tonnen/Cm Eintauchen:   27,4

Geschwindigkeit:   15 Knoten

Anzahl der Decks:    3

 

FAHRZEUGLADUNGSDECKS

Hecktüren:  12,6 M breit X 15,6 M hoch

Liftaufzug:   19 M (Hauptdeck bis Tankboden)

Fahrspurmeter/Deck: Oberes 625 LM;   Hauptdeck 587,5 LM;  Tankboden 187,5 LM

Rumpfreiraumhöhe:  5 M

Höhe des Hauptdecks:   6,5 M

Höhe des Unterdecks:  (Tankboden) bis Fahrzeugdeck ca. 5,40 M (Mit Fahrzeugdeck oben). Mit Fahrzeugdeck unten, Höhe vom Tankboden bis Fahrzeugdeck ca. 3,90 M

Höhe Fahrzeugdeck/Hauptdeck: Ca. 1,70 M.

 

MASCHINEN

Hauptmotoren:   2 X Pielsticks 12 Zylinder 12 Pc 25v, 2 X 7.800= 15.600 Bhp

M.E. Kraftstoffverbrauch:  36 Tonnen/Tag

Generatoren: 2 X Daihatsu 650 Kva Modell BHPHS To- 26d 840 HP jeweils

Wellen-Generatoren:   2 X Taito Electric Mfc 950 Kva BPK 8054348 HP 950 Kva

Notstromgenerator: 1 x Yanmar 120 Kva  6KFL BHP 145@1200 U/min

Mt / Tag. Kein Mdo, wenn die Welle eingekuppelt ist.

Hilfsmotoren:    (X2) MDO-Verbrauch: 2,5 Mt / Tag jeweils

Propeller:    2

Bugstrahlruder:   1

Welle:    2

Ruder:    2