Dyer 29' Cuddy Cabin
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Vereinigte Staaten
| Marke | Dyer |
|---|---|
| Typ | 29' Cuddy Cabin |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$44.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 8.84 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.84 m |
|---|---|
| Breite | 2.9 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Trockengewicht | 6700 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6YLA-UTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 315 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Legierung |
| Motorbetriebsstunden | 2190 |
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2 x 65 gal |
| Frischwassertanks | 20 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
"THISTLE" ist ein atemberaubendes Beispiel aus dem Jahr 1978 des legendären Dyer 29. Dieses traditionelle, zeitlose Design ist seetüchtig, komfortabel und stilvoll und besticht durch einen markanten, charakteristischen Look und eine hervorragende Herkunft. Mit ihrer geschwungenen Linienführung, der erhöhten Kabine und den holzgerahmten Windschutzscheiben zieht die Dyer 29 seit Jahrzehnten die Blicke auf sich und sorgt für zufriedene Eigentümer.
Eines der bemerkenswertesten Merkmale von "THISTLE" ist das maßgeschneiderte, aktualisierte, erhöhte Flush-Deck, das die Motorbox vollständig eliminiert. Dies schafft ein weit offenes, ungehindertes Cockpit, das perfekt für Unterhaltung oder Angeln ist. Sie wurde sorgfältig gepflegt und während der Sommermonate drinnen gelagert.
Leistung & Performance
Motor: Yanmar 315 PS Diesel (Bedeutendes Leistungsupgrade gegenüber dem Original).
Stunden: 2.200.
Manövrierfähigkeit: Bugstrahlruder (Neue Untereinheit 2023 installiert).
Top: Maßgeschneiderte Aluminium-Halbturm-Oberseite.
Aktuelle Updates & Wartung
Neue Canvas-Abdeckung (2024)
Frischer Lack (2024)
Awlgrip-Beschichtung (2024): Auf die Kabinenseiten, das Deck und das Cockpit aufgetragen.
Neue Bugstrahlruder-Untereinheit (2023)
Innenanstrich (2022)
Kaufbedingungen & Besichtigung
Dieses Schiff wurde kürzlich an die United Yokefellow Ministry gespendet. Um den IRS-Vorschriften für gemeinnützige Spenden zu entsprechen, gelten die folgenden Bedingungen für den Verkauf:
Verkaufsrechnung: Der Käufer erhält zum Zeitpunkt des Kaufs eine unwiderrufliche Verkaufsrechnung.
Titel & Pfandrecht: United Yokefellow Ministry bleibt für einen Zeitraum von drei (3) Jahren nach dem Verkauf als Pfandgläubiger im Titel eingetragen.
Standort: Derzeit "auf dem Trockenen" im River Forest Marina in Stuart, FL gelagert.
Besichtigung: An Wochentagen während der Geschäftszeiten verfügbar. Vorherige Ankündigung ist erforderlich, um einen Termin zu vereinbaren.
Inspektion: Ernsthafte Käufer sind willkommen und werden ermutigt, eine professionelle Begutachtung und Seetests durchzuführen.
Abschlussnotiz
"THISTLE" ist ein wunderbares Beispiel für diesen legendären Klassiker. Wenn Sie ernsthaft an einem Boot dieser Klasse interessiert sind, vereinbaren Sie bitte einen Termin für einen persönlichen Blick. Sie werden nicht enttäuscht sein.
Übersicht
Der für Kreuzfahrten, Angeln oder als allgemeines Arbeitsboot konzipiert, ist die langlebige Dyer 29 ein Klassiker der Branche. Die Produktion der Dyer 29 begann vor fast 60 Jahren und macht sie zu einem der frühesten Glasfaserboote in der Branche. Jedes Boot wurde bis zu einem gewissen Grad individuell angepasst, und kein zwei sind genau gleich. Gebaut auf einem Soft-Chine-Rumpf mit einer durchgehenden Spritzleiste und einem propellerschützenden Kiel, ist die Fähigkeit der Dyer 29, schwere See zu bewältigen, legendär. Die Besitzer erfreuen sich an der Fingerfertigkeit des leicht zu fahrenden Rumpfes der 29. Neben den beliebten Trunk Cabin- und Bass Boat-Versionen wurde die 29 auch in Extended Hardtop- und Cuddy-Konfigurationen produziert. Neuere Modelle haben den Motor unter dem Brückendeck, was durch die Eliminierung des Motorraums zu einem viel offeneren Cockpit führt. Der Rumpfbau ist im Laufe der Jahre weitgehend unverändert geblieben – während sich die Glasfasertechnologie verbessert hat, wurden jedoch die mit Glasfaser beschichteten Sperrholz- und massiven Glasfaserdecks und -deckhäuser früherer Modelle durch moderne Glasfaserverbundstoffe und Balsakernmaterialien ersetzt. Ein einzelner 200-PS-Diesel wird die Dyer 29 mit 14-16 Knoten fahren.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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