Mainship 34 Sedan

Unterkünfte & Layout

-----NUR VORLÄUFIGE SPEZIFIKATIONEN-----
Schläft (2) Eigentümer & Gäste in der vorderen Kabine; ein geschlossener Kopf. LAYOUT VON VORN: Der Ankerraum wird gefolgt von der VORDEREN KABINE, die versetzte Einzelkojen, eingebaute Stauräume und eine Privattür nach hinten bietet.

Rechts folgt das GESCHLOSSENE WC mit separater Sitzdusche; gegenüber befindet sich die U-förmige UNTERE KÜCHE, die nach außen zu Steuerbord verläuft; der Dickenson-Dieselkamin ist an der vorderen Wand montiert.

Nach oben und hinten gelangt man in die HAUPTKABINE, mit dem UNTEREN STEUERHAUS, das nach vorne zu Steuerbord mit einem eingebauten Banksteuerradstuhl gesetzt ist, gefolgt von einer eingebauten DINETTE. Gegenüber zu Steuerbord befindet sich eine NAV-STAATION / Computertisch nach vorne, gefolgt von einer geraden Sitzbank.

Vollhöhe Schiebetüren aus Glas hinten öffnen sich zur großzügigen COCKPIT, mit Zugang zu beiden SEITENDECKS sowie einer montierten Leiter zum BOOTDECK und FLYBRIDGE mit Deckstauboxen, gepolsterten Sitzkissen und vollem oberen Steuerstand mit montiertem Kapitänsstuhl in der Mitte nach vorne.

DAS INNENLEBEN ist sauber mit aktualisiertem Teppichboden und gutem eingebautem Stauraum, der helle und freundliche Salon bietet großartige Ausblicke von jedem Platz!

Galley & Domestic

DIE UNTERKÜCHE befindet sich vor der Hauptkabine und bietet vollständige Funktionen und Ausstattung, einschließlich eines Dickenson-Dieselkessels mit einem eigenen 7-Gallonen-Tank auf dem Flybridge; Kühlschrank unter der Theke; Spüle aus Edelstahl; heißes/kalt Druckfrischwassersystem mit Raritan 12-Gallonen-Wasserheizer; und reichlich Schrank- sowie Schubladenspeicher für Geschirr und Vorräte.

Elektronik & Navigation

• Raymarine Radar
• Ecotec CTM 950 GPS
• Sitex CVS-103 Echolot / Fischfinder
• Standard DS-1 Echolot
• Uniden QT-206 Echolot (Flybridge)
• Benmar Autopilot
• ICOM VHF-Marinefunkgerät am unteren Steuerstand mit Command Mike auf dem Flybridge
• Realistic CB-Funkgerät
• Kompass

Elektrisch

12V-Gleichstrom- und 120V-Wechselstromsysteme mit Paneelen und Sicherungs-/Leistungsschutzschaltern; 8D-Starterbatterie; (4) 6V-Hausbatterien; Balmar-Motoralternator; Magnum-Wechselrichter; Balmar-Wechselrichter; 30-Ampere-Anschluss für Dockstrom mit 50 Fuß Anschlusskabel.

Deck & Hull

DECKS sind pflegeleichte Fiberglas mit rutschfester Oberfläche; rostfreie Sicherheitsgeländer; Radar-Mast; doppelte Trompetenhupe; Navigationslichter; Fender & Leinen. GROUND TACKLE umfasst einen 35-lb CQR-Anker mit etwa 117' von 5/16" P7 Kettenleine und einer McMurray-Ankerwinde auf dem Vorschiff.

Mechanisch

DER MOTOR ist mit einem Frischwasserkühlsystem und Kraftstofffilter(s) ausgestattet; STEUERSTATIONEN an der Kabine und dem Flybridge-Helm; Borg-Warner 1.91:1 Getriebe; Teleflex-Morse Schaltkabel. Der Propellerwelle hat einen Durchmesser von 1-1/2" aus Edelstahl; der Propeller ist aus Bronze mit einem Durchmesser von 20 Zoll und einer Steigung von 20 Zoll mit 4 Blättern. DAS WC ist manuell und an den Fäkalientank mit einer Pumpenventil angeschlossen.

Bemerkungen

"Die Mainship 34 ist einer der beliebtesten kleinen Kreuzer, die jemals in den USA gebaut wurden. Sie wurde auf einem soliden Fiberglas-Semi-Displacement-Rumpfdesign mit einem feinen Bug und einem durchgehenden Kiel darunter konstruiert... Außen erstreckt sich das Flybridge nach hinten, um Wetterschutz für das Cockpit zu bieten. Als ein Boot mit geringem Wartungsaufwand gilt, erfreut sich die Mainship 34 weiterhin großer Beliebtheit in den meisten Märkten."
- POWERBOAT GUIDE von Ed McKnew & Mark Parker
(2. Auflage)

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände der Eigentümer, die an Bord gelassen werden, einschließlich aller nicht in den Spezifikationen aufgeführten Gegenstände, sind nicht im Verkauf des Schiffes enthalten.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.