Trojan F-36 Convertible
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Everett Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Trojan |
|---|---|
| Typ | F-36 Convertible |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$32.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Everett, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercruiser |
| Motor-Modell | 502 MPI |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2001 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercruiser |
| Motor-Modell | 502 MPI |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2001 |
| Motorbetriebsstunden | 1405 |
| Treibstoffstanks | 2 x 125 gal |
|---|---|
| Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
1979 Trojan F-36 Convertible — "Knot 2 Shabby"
Standort: Everett, WA
Leistung: Twin MerCruiser 502 MPI (Umgerüstet 2001)
Generator: Westerbeke 5.0 BCG (Benzin)
„Knot 2 Shabby“ ist ein gut gepflegtes Beispiel für die beliebte Trojan F-36 Convertible, ein vielseitiges Modell, das die Geräumigkeit der Tri-Cabin mit der Fischereignung des Sport Fisherman verbindet. Mit ihrem großen Cockpit, dem offenen Salon und dem komfortablen Flybridge hat dieses Modell einen starken Ruf als fähiger Kreuzer und Angelplattform im Nordwesten erlangt.
Ursprünglich ein Süßwasserboot, verbrachte „Knot 2 Shabby“ den Großteil ihres Lebens am Lake Shasta, bevor sie um 2000 in die Puget Sound Region zog, wo sie seitdem größtenteils in einem Bootshaus aufbewahrt wurde.
Layout & UnterkünfteBeim Betreten werden Sie von einem großzügigen Cockpit empfangen, das ausreichend Platz zum Angeln oder Entspannen bietet. Von dort führen große Schiebetüren in einen offenen Salon, der eine U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite und eine lineare Sitzbank auf der Backbordseite bietet – ideal zum Unterhalten oder Entspannen.
Vorne auf der Steuerbordseite befindet sich ein unteres Steuerhaus, und gegenüber ist eine gut ausgestattete U-förmige Küche. Ein paar Stufen hinunter finden Sie ein trockenes WC mit separater Dusche auf der Backbordseite, eine Gästekabine mit Etagenbetten auf der Steuerbordseite und eine geräumige V-Bank vorne.
Der Zugang zum Motor ist bequem im Salon gelegen, während der Generator und die Getriebe vom Cockpit aus zugänglich sind.
Mechanik & ElektrikTwin MerCruiser 502 MPI Motoren (umgerüstet 2001)
Backbord: ~1.400 Std. | Steuerbord: ~1.405 Std.
Stundenmesser zeigen 3.375 / 3.380, aber Dokumentation bestätigt 1.975 Std. bei der Umrüstung
Westerbeke 5.0 BCG Benzingenerator (5KW) – überholt 2017, gewartet 2023
Victron Energy Multiplus 2 Ladegerät/Monitor (2024)
4x Crown 6V (220Ah) Bordbatterien (2023)
Interstate 27DC Starterbatterien (2023)
Neue Kraftstoffpumpen (2022)
Neue Generatoren (2021)
Krümmer ersetzt (2019)
Motoren jährlich gewartet
Starterwechsel derzeit erforderlich
2x 125-Gal. Kraftstofftanks ersetzt (2001)
Garmin GPS Map 3206
Garmin GPS 75
Autohelm ST5000+ Autopilot
Autohelm Repeater
Raytheon V850 Sonar
Raytheon R11XX Radar
Raymarine ST40
Uniden MC 790 VHF
Victory Energiecontroller
Kenwood Stereo mit Bose Lautsprechern im gesamten Boot
Newmar Batterietrenner
Princess 3-Brenner Elektroherd & Ofen
Norcold Kühlschrank/Gefrierfach
Chromalox Elektroheizung
Trocken-WC mit separater Duschkabine
Vacuflush Süßwasser-Toilette
Rutenhalter plus Downrigger-Montagen
Penn Fathom Master 835 elektrische Downrigger (2)
Topfheber am Heck
Boot Leveler Trim Tabs
Maxwell Ankerwinde mit Danforth-Anker + Ersatzanker am Heck
Cockpit Kühlschrank/Gefrierfach (derzeit nicht funktionsfähig)
Cockpit Waschstation
Schwimmleiter
Rule elektrische Bilgenpumpen
Scheibenwischer
Umgerüstet mit modernen MerCruiser 502 MPIs
Lange Zeit in einem Bootshaus aufbewahrt
Süßwasserhistorie bis Mitte der 1980er Jahre
Westerbeke Generator
Modernes Victron Ladesystem
Geräumiges, offenes Layout ideal zum Cruisen oder Angeln
„Knot 2 Shabby“ stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, ein bewährtes, in einem Bootshaus aufbewahrtes Trojan F-36 mit bedeutenden Upgrades und einer soliden mechanischen Historie zu besitzen. Sie ist bereit für weitere Kreuzfahrten mit nur geringem Pflegeaufwand.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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