Viking Boats 35
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Viking Boats |
|---|---|
| Typ | 35 |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Amesbury, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.67 m |
|---|---|
| Breite | 3.81 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Crusader |
| Motor-Modell | V8 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1978 |
| Motor | 250 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Crusader |
| Motor-Modell | V8 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1978 |
| Motor | 250 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Werft | Viking Boats |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 2 x 300 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
"Sokoki" ist ein Sportfischereidesign von Viking aus dem Jahr 1978, das manchmal auch als Cabrio-Design aufgeführt wird. Es hat den Großteil seines Lebens im Süßwasser verbracht, was für ein Boot dieser Art sehr ungewöhnlich ist. Infolgedessen hat es sehr wenig Korrosion an Edelstahl- und mechanischen Teilen und Ausrüstungen. Der Rumpf, das Deck und andere Hauptkomponenten sind aus faserverstärktem Kunststoffharz (FRP) gefertigt. Alle verwendeten Befestigungen sind aus Edelstahl, sofern nicht anders angegeben.
Das Deck besteht aus drei Abschnitten mit einem offenen hinteren Wetterdeck, einem mittschiffs gelegenen Hauptsalon und einem geschlossenen Bugdeck. Über dem Hauptsalon befindet sich die Steuerstation, die über eine Leiter vom hinteren Wetterdeck zugänglich ist. Die Energie wird von zwei Benzin-V8-Motoren in gerader Linie mit Reduktionsgetriebe bereitgestellt. Der Kraftstoff befindet sich in zwei mittig montierten Tanks. Elektrische Energie wird über ein Landstromkabel mit 110 Volt AC und an Bord von Batteriesätzen mit 12 Volt DC bereitgestellt.
Dieses Boot ist ein hervorragendes Beispiel für eine Offshore-Fischmaschine, obwohl es auch für Wochenend- und längere Kreuzfahrten eingerichtet ist.
Dieses Boot sieht viel neuer aus als sein Baujahr. Das Boot wurde gut gepflegt und entsprechend aktualisiert. Es enthält die neueste Generation von Raymarine Axiom Pro 2 mit Seiten-Scan-Sonar.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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