Californian 34
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Vereinigte Staaten
| Marke | Californian |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$99.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6BTC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motorbetriebsstunden | 180 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6BTC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motorbetriebsstunden | 180 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Treibstoffstanks | 300 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 85 gal |
| Fäkalientanks | 35 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
1979 California 34 – 2021 mit Cummins 6BTCs umgerüstet, vollständig überholt & sofort einsatzbereit
Dieser 1979 California 34 ist ein vollständig modernisierter Westküsten-Klassiker – 2021 mit Cummins 6BTC-Dieselmotoren umgerüstet, die außergewöhnliche Zuverlässigkeit, Effizienz und langfristigen Wert bieten. Mit nur 180 Stunden auf den Motoren und 150 Stunden auf dem Northern Lights Generator steht dieses Schiff weit über den typischen California 34 seiner Bauart.
Eine Umrüstung dieser Größenordnung ist eines der wertvollsten Upgrades, die ein älteres Dieselschiff erhalten kann. Durch den Austausch der alternden Originalantriebe gegen moderne Cummins-Motoren hat der Eigentümer häufige Bedenken hinsichtlich Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit von Ersatzteilen und zukünftiger Wartung beseitigt – was zu einem Boot führt, das nicht nur heute zuverlässig ist, sondern auch für Jahre des vertrauensvollen Eigentums positioniert ist. In Kombination mit einer umfassenden Überholung, aktualisierten Systemen, moderner Elektronik und umfangreicher maßgefertigter Edelstahlverarbeitung ist dieser California 34 wirklich sofort einsatzbereit.
SchiffspezifikationenGesamtlänge: 34 ft
Breite: 12 ft
Maximale Tiefe: 3 ft 8 in
Verdrängung: 17.000 lbs
Kreuzgeschwindigkeit: ~17 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: ~23 Knoten
Kraftstoff: 300 Gallonen (zwei neue Aluminiumtanks)
Frischwasser: 85 Gallonen
Holding: 35 Gallonen
Winde: Elektrisch
Elektrisches System: 12V
Toiletten: 1
2021 Umrüstung – Zwillings-Cummins 6BTC-Dieselmotoren (ca. 180 Stunden)
Ein kritisches Wert-Upgrade, das moderne Zuverlässigkeit, verbesserte Effizienz, einfachere Wartung und höheren Wiederverkaufswert bietet.Northern Lights Generator – ca. 150 Stunden
Zwei neue Aluminium-Kraftstofftanks – insgesamt 300 Gallonen
Zwei Wechselrichter
Frischwasser-Motorreinigungssystem
Neue Motor-Synchronisation, Schaltvorrichtungen, Gashebel, Kompass und Lichtschalter
Neue Haus- und Starterbatterien
Vollständig neu verkabeltes Schiff mit neuer LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
Simrad-Elektronik an beiden oberen und unteren Stationen
– Radar, Autopilot und vollständige NavigationsintegrationFusion Stereoanlage
Zwei Pacific Edge Köderbehälter mit verbessertem Pumpensystem
19-Ruten-Halterung
Unterwasserlichter & LED-Cockpitbeleuchtung
Flopper-Stopper mit Heliumtank-System für hervorragende Stabilität beim Driften oder Ankern
Rumpf und Oberseite mit frischem Antirutschlack gestrichen
Maßgefertigtes Edelstahl-Flybridge-Hardtop mit Fiberglas-Oberseite, öffnendem Hatch & integrierter Beleuchtung
Maßgefertigte Edelstahlleiter zur Flybridge
Maßgefertigter Edelstahl-Dinghy-Halter mit Hebevorrichtung
West Marine 3.10 RIB mit 9.9 Yamaha und vollständiger Abdeckung
Neue Edelstahl-Schwimmplattformleiter
Neue Edelstahlleiter im Maschinenraum
Vier neue Bomar-Portlichter mit Fliegengittern
Vollständige Suite maßgefertigter Abdeckungen: Flybridge, Sitzgelegenheiten, Fenster, Wetterschutzvorhänge und Sonnensegel auf dem Unterdeck mit Edelstahlstützen
Lemar Profish elektrischer Ankerwinde mit nie verwendeter All-Ketten-Leine
Pfluganker und Danforth-Anker mit 5/8" Leine
Vollständig aktualisierte Küche mit:
Nova Kool Kühlschrank/Gefrierfach
Highpoint Mikrowelle
Induktionskochfeld
Tiefes Edelstahlspülbecken mit ausziehbarem Wasserhahn
Maßgefertigtes Sea Furniture Sofa mit LED-Akzentbeleuchtung – verwandelt sich in ein Doppelbett
SeaTek-Bodenbelag im gesamten Bereich
Maßgefertigte Regale für optimierten Stauraum
Raritan „Elegant“ Toilette mit neuem Holdingtank
✔ 2021 Cummins Umrüstung — das wichtigste Upgrade an einem älteren Dieselschiff
✔ Nur 180 Motorstunden und 150 Generatorstunden
✔ Vollständig neu verkabeltes elektrisches System mit LED-Beleuchtung
✔ Dual-Station Simrad-Navigation mit Radar & Autopilot
✔ Neue Kraftstofftanks, Batterien, Steuerungen und Hauptsysteme
✔ Umfangreiche maßgefertigte Edelstahlverarbeitung
✔ Modernisierte Innenräume und Küche
✔ Ausgezeichnetes Angel-Layout mit Köderkapazität und Rutenlagerung
✔ Frische Farbe, Antirutsch und Decksbeschläge
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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