Cheoy Lee 46 LRC

1979 Cheoy Lee 46 LRC Trawler – Lloyd’s gebaut, Loop-bereit, drei Kabinen

 229.500 $ |  Hilton Head, SC

Lux Yachts präsentiert stolz diesen 1979 Cheoy Lee 46 Long Range Cruiser (LRC) – ein seltenes, hochleistungsfähiges Trawler, das nach Lloyd’s Spezifikationen gebaut wurde und für ernsthaftes Cruisen, komfortables Leben an Bord und Abenteuer auf dem Great Loop konzipiert ist.

Die Cheoy Lee 46 LRC gilt weithin als eines der bestgestalteten Langstrecken-Trawler, die je gebaut wurden, und dieses Schiff hebt sich durch ihr drei-Kabinen-Layout, vollbreite Masterkabine, stehender Maschinenraum und mittig angeordnete Fiberglas-Tanks hervor – ein sehr wünschenswertes Merkmal, das hervorragende Stabilität bietet und die Bedenken im Zusammenhang mit Eisen-Tanks beseitigt.

Jetzt zu einem überzeugenden Preis angeboten, stellt diese Yacht eine hervorragende Gelegenheit dar, ein echtes offshore-fähiges Cruising-Trawler mit umfangreichen, kürzlich durchgeführten Upgrades zu erwerben.

  Highlights & Aktuelle Updates

• Nach Lloyd’s Spezifikationen gebaut (1979) – Außergewöhnliche Bauqualität

• Drei-Kabinen / Zwei-Bad-Layout – Selten für ein 46’ Trawler

• Vollbreite Masterkabine mit ensuite Bad & separater Duschkabine

• Stehender, vollbreiter Maschinenraum – Hervorragender Zugang und Wartungsfreundlichkeit

• Zwillings-Ford-Lehman 120 PS Dieselmotoren – Legendäre Zuverlässigkeit (ca. 4.430 Stunden)

• Professionelle Unterwasserbeschichtung & Finish – März 2025

  • Blasen vor dem Unterwasseranstrich behandelt

  • Cutlass-Lager inspiziert

  • Neue Zinks installiert

• Mittig angeordnete Fiberglas-Tanks – Keine Eisen-Tanks

• Neuer Bimini-Top (2025)

• Neu bezogene Flybridge-Sitzgelegenheiten mit aktualisiertem Tisch

• Neue Teak-Schwimmplattform mit Einstiegstreppe

• Great Loop fähig – Klappmast ermöglicht reduzierte Lufthöhe

  Innenraum & UnterkünfteHauptsalon

• Zugang über Schiebetüren auf dem Achterdeck oder Steuerbord/Backbord-Pilotensalon-Türen

• Neuer Hisense TV

• Neue gepolsterte Salon-Couch

• Klassisches Teak-Interieur mit warmen Oberflächen

Küche (Oben)

• Summit Kühlschrank/Gefrierfach

• Seaward 3-Brenner Propanherd mit Ofen

• Mikrowelle

• Neue Granitarbeitsplatten mit tiefem Spülbecken und neuen Wasserhähnen

• Duale horizontale Aluminium-Propan-Tanks mit Ein/Aus-Steuerungen im Pilotensalon

• Voll ausgestattet mit Kochgeschirr, Geschirr und Besteck

Unterkünfte unten

• Vorne V-Bett Kabine mit Füllung für Doppelbett

• VIP Kabine über die gesamte Breite mit Insel-Queen-Bett

• Gemeinsames aktualisiertes Bad mit Granitwänden, Waschbecken und Armaturen

• Vollbreite Masterkabine achtern

  • Waschtisch, Sitzbereich und umfangreicher Stauraum

  • Ensuite Bad mit Granitarbeitsplatte, neuem Waschbecken/Armaturen und Marmordusche

• Neue Waschmaschine & Trockner im Vorraum des Masters im Maschinenraum

• Sitzbereich im Pilotensalon geeignet für ein zusätzliches Bett, falls gewünscht

  Mechanik & Systeme

• Zwillings-Ford-Lehman 120 PS Dieselmotoren – ca. 4.430 Stunden

• Borg Warner Getriebe

• Naiad Stabilisatoren – gewartet mit neuen O-Ringen

• Reverso Ölwechsel-System

• Onan 15kW Generator (geräuschgeschützt) – ca. 1.480 Stunden

• 4 Cruise Air HVAC Einheiten mit Umkehrzyklusheizung (eine neuer)

• Hydraulische Lenkung

• Zwei neue automatische Bilgenpumpen

• Umfangreiches Bord-Ersatzteil- und Werkzeuginventar

  Elektronik & Navigation

• Garmin 7” Displays auf Flybridge & Pilotensalon

• Furuno 24-Meilen Radar

• Wood Freeman Autopilot

• Starlink

• Duale Apelco Echolote

• Duale VHF-Funkgeräte (Apelco & West Marine)

• Intercom-System mit 6 Stationen im gesamten Schiff

• Duale Kompasse

  Elektrisch

• 8 Batterien

  • (2) 4D Starterbatterien (2025)

  • (6) 6V Golfwagen-Hausbatterien (2020)

• Heart Freedom 28 Wechselrichter – 2.800 Watt

• Automatischer Batterieladegerät

• 12V DC / 110V & 220V AC Systeme

• Duale 30A Landstromkabel mit Adaptern und Pigtails

  Deck & Außenbereich

• Lufthöhe:

  • 31’ Mast oben

  • 18’ Mast gefaltet mit Bimini oben

  • 17,5’ mit Bimini unten

• Ankern:

  • 66 lb Bruce-Anker mit 275’ Kette/Seil (2024)

  • Danforth-Anker mit 235’ Seil

• Elektrische Ankerwinde, Bugpulpit & Relings

• Elektrische Beiboote-Davits am Mast (doppelte Winden)

• Frisch- & Salzwasser-Waschstationen

• Boarding-Rampe, Fender, Leinen, Sicherheitsausrüstung, Spreiz- & Suchscheinwerfer

  Technische Daten

• Jahr / Hersteller / Modell: 1979 Cheoy Lee 46 LRC

• Gesamtlänge: 46 ft

• Breite: 14’8”

• Rumpfmaterial: Fiberglas

• Kraftstoffart: Diesel

  Warum dieses Cheoy Lee 46 LRC

Dies ist ein echter Langstrecken-Cruiser, der nach einem Standard gebaut wurde, der heute selten zu sehen ist. Mit ihrem drei-Kabinen-Layout, mittig angeordneten Fiberglas-Tanks, aktuellen Unterwasserarbeiten und Loop-freundlicher Lufthöhe bietet diese Cheoy Lee ernsthafte Cruising-Fähigkeiten mit klassischem Trawler-Charme.

 Standort: Hilton Head, SC
Preis: 244.500 $

Haftungsausschluss:
Die in diesem Angebot angegebenen Details gelten als genau, sind jedoch nicht garantiert. Es werden keine Garantien, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf eine Garantie für den Zustand, die Marktfähigkeit oder die Eignung für einen bestimmten Zweck, gegeben. Das Schiff wird IM IST-ZUSTAND, WIE ES IST verkauft. Alle Inspektionen, Gutachten und Seetests liegen in der Verantwortung des Käufers.