Custom Crai MY 44
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Reyacht - Infinity XWE Srl
Italien
Marke | Custom |
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Typ | Crai MY 44 |
Baujahr | 1979 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €37.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Anderes (Motor) |
Länge | 12.95 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Anderes |
Liegeplatz | EMILIA ROMAGNA, Italien |
Länge über alles | 12.95 m |
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Breite | 4.05 m |
Verdränger | 18000 kg |
Marke | AIFO |
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Motor-Modell | DR00000031 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 375 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Marke | AIFO |
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Motor-Modell | DR00000031 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 375 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 2 |
Max Passagieranzahl | 10 |
Treibstoffstanks | 2 x 650 Liter |
Frischwassertanks | 1 x 1000 Liter |
Beschreibung
Meine 44-Meter-Motoryacht aus der Werft CRAI in Civitanova Marche, bekannt für die handwerkliche Konstruktion aus 20 mm Mahagoni-Laminat und Harz im Rumpf, mit Teak-Innenausstattung. Dieses Exemplar von 1979 hat 2016 eine vollständige Überholung erfahren, beginnend mit den Aifo-Motoren mit 375 PS, die auf null Stunden gebracht wurden, bis hin zur Innenausstattung und der Neulackierung des Unterwasserschiffs und des Überwasserschiffs im Jahr 2022/23.
Innere Beschreibung: Vorne befindet sich die Eignerkabine mit eigenem Bad und Dusche sowie zwei Kabinen mit Etagenbetten und einem Gästebad. Die Dusche hat einen eigenen Eingang auf der linken Seite. Der Wohnbereich ist in zwei Teile unterteilt: der Steuerstand und die Instrumente mit einer Küche mit 4 Kochfeldern dahinter sowie einem Sofa mit einem zentralen Teak-Tisch und Regiestühlen, die auch für den Außentisch im Cockpit mit Polsterung verwendet werden können.
Äußere Beschreibung: Nach der großen Tür öffnet sich ein geräumiges Teak-Cockpit mit breiten Gangborden bis zur Bugspitze und einer Sonnenliege für 4 Personen mit Polsterung. Das Flybridge ist von beträchtlicher Größe, geeignet zum Sonnenbaden und als Steuerstand mit einer 3-Sitzer-Bank. Am Heck befindet sich eine Badeplattform mit einer Treppe zum Cockpit. Das Boot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten, mit einem Verbrauch von 2x 30 l/H bei 15 Knoten Reisegeschwindigkeit. Ein Boot mit klassischer Bauweise und Linien, mit Materialqualitäten, die heute schwer zu finden sind und die nur Meister der Holzverarbeitung, die an den Bau von Arbeits- und Freizeitbooten gewöhnt sind, besaßen. Die vollständige Restaurierung hat einem Motoryacht mit einzigartigen und klassischen Linien neues Leben eingehaucht.
WEITERE ZUBEHÖRTEILE und Jüngste Arbeiten
2022 Amare-Steckdosen
2022 Teak-Cockpit
2022 Fenster Dinette
2022 Neue Flybridge-Sitzbank
2022/2023 Neulackierung des Überwasserschiffs und des Unterwasserschiffs
2023 Neue Batterien
2022 Wiederhergestellte Dinette-Möbel
2016 Motoren mit null Stunden, jetzt 1025
2023 Bilgenpumpen
2016 Elektrische Anlage
2016 Neue Toiletten
2016 Küche und hydraulische Anlage
2021 Polster für die Sonnenliege am Bug
2022 Regiestühle
2016 Innendecken
2020 100 m Edelstahlkette
2016 Edelstahlgeländer
Die angegebenen Daten gelten als korrekt, sind jedoch nicht vertraglich bindend. Diese Informationen stellen in keinem Fall ein vertragliches Dokument dar. Der angegebene Preis ist netto zuzüglich der Agenturprovisionen, die auf den endgültigen Abschlusswert angewendet werden.
REYACHT (Jacopo B.)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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