Ocean Alexander Mark 1 55

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzlich

 TANKAGE:

Gesamtanzahl der Kraftstofftanks (4) Kapazität: 1.100 Gallonen

Standort der Tanks (2) Vorne & (2) Hinten

Material 3/16” Legierung 5052 geschweißtes Aluminium

Kraftstofftank(e) verbunden Ja

Inspektionsöffnungen Ja

Gesamtanzahl der Wassertanks (2) Edelstahl Kapazität: 725 Gallonen

Sanitäre Holding Tanks (1) Kapazität: 40 Gallonen

Umgerüstet mit zwei John Deere 6068s 225hp

 

NOTIZEN ZU DEN ARBEITEN, DIE WÄHREND DES HAULOUTS 2023 DURCHGEFÜHRT WURDEN:

• V-Bett Kabine umgebaut mit neuen Betten und Matratzen.

• 4-6 Schienenverbindungen repariert.

• Awlwood-Außenfinish an 12 Bereichen der Handläufe repariert.

• Portlights neu gestrichen.

• Rumpf des Schiffes mit Awlgrip gestrichen.

• Installierte akustische 30Amp Landstromunterbrecher-Alarm.

• Neue Batterie für den 10” Wesmar Bugstrahlruder installiert.

• (6) neue Lifeline 4D AGM Hausbatterien installiert.

• (2) Lifeline Gruppe 31 AGM Motorstartbatterien installiert.

• Fußschalter für Ankerwinde ersetzt.

• Neue 120 VAC GFCI elektrische Duplexsteckdose in der V-Bett Kabine installiert.

• Hydraulikeinheit des Roskelly/Olsson Landboot-Davit überholt.

• Sowohl die Kraftstoffversorgung als auch die Rücklaufmanifolds des Motors überholt.

• Motorwärmetauscher überprüft und gereinigt

• Seewasserfilter der Generatoranlage ersetzt.

Mittschiffs Master Queen

3. Gäste-Kabine auf der Steuerbordseite über untere Betten (derzeit als Lager genutzt)

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG:

VHF Radio: Standard Horizon GX2150 Matrix mit Fernmikrofon auf dem Flybridge

GPS: Garmin GPS 128

Kompass: Dirigo am Innensteuerstand & Teleflex auf der Flybridge

Kartenplotter/Radar/Tiefe/AIS/GPS: Raymarine Hybrid Touch Multifunktion

Autopilot: Raymarine Evolution an beiden Steuerständen

Kraftstoffdurchflussmesser: (2) Flo Scan

Rayline Scheinwerfer/Suchscheinwerfer auf dem Kabinendach, nach vorne und hinten gerichtet

AUXILIARY MACHINERY & GROUND TACKLE & STEERING SYSTEM:

Bug- & Heckstrahlruder: (2) Wesmar elektrisch 10” am Bug und Heck

Anker & Rode #1: 75# CQR mit 400’ 3/8” BBB Kette & 300’ Leine

Ersatzanker & Rode: (1) Ersatzanker im Schrank gelagert

Ankerwinde: RC Plath Nummer 5 120 VAC elektrisch

Steuerungssystem: Duales hydraulisches Steuerungssystem mit neuen Hydraulikpumpen

VIELFÄLTIGE AUSSTATTUNG, PUMPEN & KÜCHE:

Seeschieber: Typ: ¼ Drehbronze Seeschieber Zustand: Alle funktionieren einwandfrei

Zustand des Seeschieber-Schlauchs & Schlauchschelle: Gut. R-1.

Elektrische Bilgepumpen: (5) Gesamtkapazität der Pumpen: (1) Rule 3700 gph, (1)

Johnson 2200 gph (1) Rule 1500 gph, (2) Atwood Sahara 500 gph an der Wellenabdichtung

Alle Bilgepumpen getestet: Ja Akustische Bilge-Hochwasseralarme: Ja (2)

Küchenpumpen: Elektrisches Warm- und Wassersystem

Küchenherd: Force 10 3-Brenner mit Ofen Kraftstoff: LPG

Kühlung/Gefriergerät: Summit Refrigeration Group neu 2020

Eismaschine: U-line im Cockpit

Wasseraufbereiter: Village Marine Modell SPN 600 Umkehrosmose-System

Kabinenheizung: Webasto Strahlungsheizung, zwei Quellen Kraftstoff: Diesel

Marine Sanitation Devices: (2) Dometic Frischwasser-Spültoiletten

Waschmaschine/Trockner-Kombination: Splendide

Zusätzliche Heizung: Torrid 5 Gallonen Warmwasserbereiter an das hydronische System angeschlossen

ELECTRICAL SYSTEM:

Schiffssystem: 12 VDC Panel Zustand: Gut Unterbrecher: Ja

Landstromsysteme: (1) 30Amp 110 VAC & (1) 50 Amp 110 VAC

Kabel & Stecker Zustand: Gut 110 VAC System Unterbrecher: Ja

Umgekehrter Polaritätsanzeiger: Ja

Isolationstransformator(en): (2) Charles Industries 3,6 KVA & 12 KVA Einheiten

Navigationslichter: Gemäß USCG getestet: Ja

Generator: Northern Lights 10Kw

Wechselrichter/Batterieladegeräte: 1) Xantrex Pro-Sine 3.0, & (3) Ladegeräte für das Bugstrahlruder

und Generatorbatterien.

 (HINWEIS ZUM AUSTAUSCH DES WECHSELRICHTERS IM MAI 2025 – GEPLANTE ARBEIT IN PORT TOWNSEND WA – NEUER WECHSELRICHTER-LADEGERÄT VICTRON 3kVA.)

Verbindungssystem: Ja

Hausbatterien: (6) Lifeline 4D Typ: AGM

Startbatterien: (2) Lifeline Gruppe 31 Typ: AGM

Batterien abgedeckt & gesichert: Ja

GFCI-geschützte Duplexsteckdosen: Ja

AUSRÜSTUNG & ZUBEHÖR:

Deckmaschinen: Ankerwinde & Roskelly-Olsson elektrische Krane

Segeltuch: Neues Bimini-Dach, Fenster, Flybridge und portugiesische Brückenabdeckungen

Radarbogen: Fiberglasbogen

 

 

FEUERLÖSCHGERÄT:

Tragbar Typ: Mindestens (5) ABC oder B-1 erforderlich Aktuell: Ja

Festes System: Fireboy FE-241 automatisch im Maschinenraum Aktuell: Ja

Alle Feuerlöscher wurden am 22. Juni 2022 von Tarboo Fire inspiziert und zertifiziert

LPG-Propansicherheitsausrüstung: BEP Magnetventilabschaltung & LPG-Schnüffelsensor

Maschinenraum-Kamerasystem: Raymarine CAM50 verbunden mit Hybrid Touch