Custom Fishing Vessel

F/V NORSKA

72’ Stahl Monk-Design Multi-Fischerei-Plattform
Newport, Oregon
USCG #629262 | IMO #8133346
Preisvorstellung: $1,600,000

Überblick

F/V NORSKA ist eine speziell gebaute, geschweißte Stahlplattform für die kommerzielle Fischerei an der Westküste, die von Dukes Welding in Crescent City, CA, konstruiert wurde. Sie wurde auf einem Monk-Displacement-Rumpf mit geneigtem Bug, harten Chinesen und abgerundetem Heck entworfen und ist für die pazifischen Küsten- und Binnengewässer mit der strukturellen Integrität und Tankkapazität ausgelegt, die für eine ernsthafte Produktion erforderlich sind.

Dies ist kein Leichtbau-Umwandlungsschiff — dies ist ein 110 GT Stahl-Kommerzielleigentum mit der Pferdestärke, der Lagerkapazität, der Reichweite und der hydraulischen Infrastruktur, um in mehreren Fischereien zu operieren.

Ausgerüstet für:

• Dungeness-Krabben

• Garnelen

• Thunfisch

• Umwandelbar in Trawler-Konfiguration

Schlüsselfertig und aktiv für den Dienst an der Westküste konfiguriert.

Hauptabmessungen

• Gesamtlänge: 72’

• Dokumentierte Rumpflänge: 62.8’

• Breite: 22’

• Tiefe: 10.2’–10.6’

• Bruttotonnen: 110

• Nettotonnen: 75

• Rumpftyp: Geschweißter Stahl-Displacement

• Design: Monk-Rumpfform

• Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten im Durchschnitt

Rumpf- & Strukturkonstruktion

• ¼” Stahlplattenrumpfverkleidung

• ¼” Stahlplattenhauptdeck

• 2” x 8” x ¼” Winkelrahmen @ 48” Abständen

• 2” x 8” x ¼” Deckstrukturen @ 48” Abständen

• Längsträger: 2½” x 2½” Winkel @ 16” Abständen

• 6 wasserdichte Schotten

• Skeg/Sohle Schutz

• Edelstahl-Kaprails mit 2” Zurrschiene

• Heckrumpf-Schutz (Backbord & Steuerbord)

• Stahl-Pilothaus & Hauptkabine

Dock: Juli 2024 – Toledo Werft
• Frische Unterwasserbeschichtungen
• Neue Zink-Anoden
• Cutlass-Lager ersetzt
• Tailshaft überholt

Fischlager & Kapazität

Zwei isolierte, glasfaserverstärkte, tankbare Fischlager mit wasserdichten Schotten.

• Vorderes Lager: ~45,000 lbs gekühlte Garnelen

• Hinteres Lager: ~35,000 lbs gekühlte Garnelen

• Gesamtkapazität: ~80,000 lbs lebende Krabben oder gekühlte Garnelen

Zusätzlich:

• 4,500 lb integrierter Ködergefrierer (3–5 Tonnen AC-Kühlanlage)

• Entfernbare Schott im Maschinenraum für Wartungszugang

Kraftstoff, Wasser & Tankkapazität

• Kraftstoffkapazität: 9,500 Gallonen (7 integrierte Stahltanks)

• Backbord- & Steuerbordtanks außerhalb der Fischlager (1,500 Gallonen jeweils)

• Stahl integrierte Kraftstofftanks

• Deckfüllrohre

• Schmieröl-Tank: 30 Gallonen

• Hydrauliköl: 500 Gallonen

• Frischwasser-Kapazität: 2,500 Gallonen

Reichweite und Ausdauer geeignet für verlängerte Offshore-Zyklen.

Hauptantrieb

Cummins QSK19-MIII

• 750 PS @ 1800 U/min

• Installiert 2015

• 9,599 Stunden

• 6-Zylinder-Reihenmotor

• 4-Takt-Turbodiesel

• Kielgekühlt

• Stahlfundament

• Auspuff frei von Holzarbeiten

• Geschätzter Verbrauch: 12–14 GPH

Getriebe: Twin Disc MGX 3222DC

• 5:1 Reduktion

• Installiert 2015

Propeller:

• 68” x 54” RH 4-Blatt Bronze (neu 2015)

Welle:

• 4” Edelstahl

• Letzte Ziehung 2024

• Kompressionspackungsgland

Ruder:

• 38” x 91” einzelnes Stahlspat

Hilfsstrom & Hydrauliksysteme Cummins NT855

• 100 kW Generator

• Vorderer PTO mit Funk 211 Dreifachantrieb

• Betreibt (3) 42 GPM hydraulische Pumpen

• 4,432 Stunden

Cummins 4B

• 50 kW Magnaplus 120/208 VAC 3-phasig

• Installiert 2015

• 2,386 Stunden

Isuzu 4JG-1

• 36–37 kW 120/208 VAC 3-phasig

• Installiert 2015

• 12,104 Stunden

Hydraulische Redundanz unterstützt:

• Deckwinden

• Ankersystem

• Garnelenbehälter

• Krabben-Ausrüstung

• Hauptdeckausrüstung

Decksausrüstung & Fischereiausrüstung Krabbe

• Stahlkrabben-Davit mit Yaquina Block

• Hydraulischer Krabbenblock

• Rollende Klötze Backbord & Steuerbord

Garnelen

• (2) 40’ Stahl-Garnelenausleger (in Lager)

• Trawlwinden

• Garnelentürregale

• Doppelkapsel

• Aluminium-Garnelenbehälter

• Sortiermaschine

• Deckförderer

Winden & Bögen

• 6” Stahl-Garnelenbalken (~40’)

• Gearmatic M-12 Winde

• Gearmatic M-20 Hakenlinie Winde

• 4” Stahlrohr-Sortierbalken mit Gearmatic M-6

• (2) Tulsa 4,000 lb Auslegerwinden

• 10 PS hydraulische Energieeinheit für Garnelenbehälter

• 5 PS hydraulische Einheit für Steuerung & Anker

Grundtackle

• Hydraulische Ankerwinde

• 500 lb Danforth-Anker

• 180’ 1” Kettengliedkette

• 300’ 1½” Nylonleine

Elektrische Systeme

• 12V & 24V Motorstart

• Duale 24V-Batterien (8D-Batterien)

• Duale 12V-Batterien

• 120/208 VAC 3-phasiges System

• 30-Ampere Landstrom

• ACME 3 kVA Isolationstransformator

• Lewco 1240 & Newmar 2420 Wandler

• Marine-Qualitätsverkabelung

• Schaltanlagen im Maschinenraum & Pilothaus

• APC Computer-Backup-Stromversorgung

Navigation & Elektronik

Komplette kommerzielle Suite einschließlich:

• Furuno RCU14 ARPA Radar

• Furuno 1941 Radar

• Furuno CH250 Scanning-Sonar

• Simrad AP50 Autopilot mit dualen Ruderanzeigen

• Furuno GP-33 GPS (2 Einheiten)

• Simrad ES80 Echolot

• Raytheon F720D Blitzer

• Furuno 207 Wetterfax

• Triton CLS VMS Transponder

• Furuno Satellitenkompass

• Rosepoint / Offshore Navigator / WinPlot II Kartierung

• SEA 222 SSB

• Furuno FS1502 SSB

• Icom IC-M412 DSC VHF

• Lowrance Link-9 DSC VHF

• Icom 2200H & 2300H Radios

• RCI 2950 CB

• 2 Mitsubishi Satellitentelefone

• Lowrance LX-5000 Lautsprecher

• FLIR Heckdeck-Kamerasystem

• RDI Watch Steuerstand-Alarm

• Uhr/Barometer

Unterkünfte

Besatzungskapazität: Kapitän + 2–3
6 insgesamt Schlafplätze:

• 4-Personen-Kabine

• 2-Personen-Kabine

Die Hauptkabine umfasst:

• Küche mit Frigidaire 4-Brenner AC-Herd

• Frigidaire Kühlschrank/Gefrierer

• Kenmore Gefrierer

• Mikrowelle

• Doppelte Edelstahlspüle

• Essbereich

• 30-Gallonen AC-Warmwasserbereiter

• HVAC-Heizung

• Toshiba TV

Sicherheitsausrüstung

• Guardian 8-Personen SOLAS A-Pack Rettungsinsel

• Guardian 6-Personen SOLAS A-Pack Rettungsinsel

• (2) ACR Cat I 406 EPIRBs

• 8 Überlebensanzüge

• 2 LifeSling Rückholsysteme

• Fireboy 1301 Auto Halon (Maschinenraum)

• Mehrere ABC- und BC-Feuerlöscher im gesamten Schiff

• Hochwasseralarme (ER, Hohlräume, Lager, Lazarett)

• Motorbrand- & Kühlmittelalarme

• Notstrombatterie im Pilothaus

• USCG Dockside Prüfung #304841 (läuft ab 5/2026)

• Sicherheitsglas-Pilothausfenster

Zusätzliche Ausrüstung

• AC-Schweißgeräte

• Tragbarer Kompressor

• Racor Kraftstofffiltration mit Vakuummessgeräten

• Köderhacker & Leinenwickler

• Entfernbare Aluminium-Schutzdecke (Backbord)

• Ersatzpropeller (in Lager)

Genehmigungen enthalten

• Hi Seas Thunfischgenehmigung

• 2A IPHC Heilbuttgenehmigung

• Pink Shrimp Genehmigungen – Oregon & Washington

• Garnelenausrüstung enthalten (Ausleger, Trawlwinden, Behälter, Türen, Förderer usw.)

• Alaska Dungeness Crab Qualifiziert