Grand Banks 32 Flybridge Trawler (Hull#683)

SCHIFFSDATEN

2019-2024:

• 2019 Jabsco 4" 12V Flanschmontage HD kontinuierlicher Bläser.
• 2020 Vetus Bug 60 Thruster.
• Lewmar LW300AN Cayman Ankerwinde und Schaltanlage.
• 300' 5/16" heiß verzinkte Kette.
• 2021 Standard Explorer GX1850W Radio, Einbaukit.
• Racor Kraftstoff-Wasser-Trenner.
• Standard RAM4 Fernbedienung.
• Xantrex Freedom XC2020 Wechselrichter, Fernbedienung.
• 2022 Flybridge und Steuerhaus Awlgrip.
• Garmin gWind kabelloses 2 Windpaket.
• Neue Badeleiter (eine für jede Seite).
• 2023 Fiberglasdeck, rutschfest, vorbereitet und gestrichen.
• Ritchie S87 schwarzer Oberflächenmontage Voyager-Kompass.

RUMPF & DECK:

• Solides Fiberglashull mit eingegossenen Plankenlinien und Reeling und Viertelreeling mit bronzener Halbrundkappe.

• Weißes Rumpforiginal-Gelcoat in ausgezeichnetem Zustand, roter Bootstopp, blauer Boden; Frühlingsbodenfarbe.

• Original Teak Cockpitboden in gutem Zustand.

• 2018 alle bronzenen Durchbrüche.

• Teak-Schwimmplattform mit Schwimmleiter.

• Neue 2010/2011 Schienen an allen Hauptsalonfenstern.

• 2000 Boden sandgestrahlt, dann mit Epoxidbarriere beschichtet, unter Verwendung von Interlux.

• 2010 Dunkelblaue Flybridge-Bimini und 2007 Cockpit-Bimini, 2018 repariert; außerdem 2008 Flybridge-Abdeckung.

• Beige Sunbrella-Abdeckungen für obere Relings.

• Bronzene Stützen und schwere Hardware.

• Fiberglasruder.

• Alle äußeren Teakflächen mit sieben Schichten Epiphanes-Lack neu lackiert.

• Alle äußeren Fensterrahmen wurden gestrichen.

TANKANLAGE:

Kraftstoff: 260 Gallonen in zwei 130 Gallonen 2000 Aluminium, epoxidbeschichteten Tanks mit Kraftstoffverteilerventilsystem.

Wasser: 140 Gallonen in 2000 S/S Tank, achtern im Maschinenraum.

Holding: 50 Gallonen in 2016 Poly-Tank, unter dem Cockpitboden, einschließlich zwei Zerkleinerungspumpen mit Y-Ventil.

MOTOR & MECHANIK:

• 2009 Einzelner American Marine 6N140, 140 PS Diesel, FWC, mit etwa 2880 Stunden.

• 2009 Borg Warner Velvet Drive-Getriebe, 2.1:1 Reduktionsgetriebe.

• 2007 Michigan LH 24 x 15, 4-blättrige Schraube; außerdem, Ersatzschraube derselben Größe.

• 2017 Bronzener Motor-Seewasserfilter.

• 1 ½” S/S Welle.

• Vetus Bug- und 2018 Heckthruster, mit Steuerungen an beiden Stationen.

• 2013 Wärmetauscher und Ölkühler.

• 2 Racor 900 Kraftstoff/Wasserfilter mit Vakuummeter.

• Bronzene Stopfbuchse; Cutlass-Lager.

• Morse-Gassteuerungen.

• Verbesserter Zugang zur Pumpe am Motor, was die Überprüfung und den Wechsel erheblich erleichtert.

• Kreuzgeschwindigkeit: 7,5 Knoten @ 2,6 gph.
• Maximale Geschwindigkeit: 8,5 Knoten.

ELEKTRIK:

• 2018 zwei AGM 8D Haus- und Motorstartbatterien, mit Überkreuzbatterieschaltern.

• 2018 8D-Batterie für beide Thruster.

• Batterieüberwachungssystem.

• 2012 Heart Freedom 2000w Wechselrichter-Ladegerät mit Monitor.

• Verdrahtet für Generator (alter Generator entfernt).

• Klimaanlagen-Schläuche installiert - A/C-Gerät entfernt.

• AC/DC-Schutzschalterpaneele.

• Landstromkabel, 30 Ampere.

• 12 Gallonen Raritan Warmwasserbereiter, 110V oder motorbetrieben.

• 2018 drei große Solarpanels auf Flybridge-Bimini montiert (um Batterien kontinuierlich aufzuladen und den Isotherm 12V Kühlschrank-Gefrierschrank zu betreiben).

• Hochleistungs-Motor-Generator mit Smart-Regler.

• 2009 Shurflo Frischwasser-Druckpumpe.

UNTERKUNFT:

• Typisch für die Grand Banks ist diese Yacht wunderschön mit lackierten burmesischen Teakholzarbeiten und einem lackierten Teakparkettboden ausgestattet.

• Während die natürliche Belüftung ein hohes Maß an Komfort bietet.

• Natürliches Licht ist ebenso großzügig und es gibt 12V LED-Beleuchtung im gesamten Raum, mit einer Reihe von Deckenleuchten.

• Vorne befindet sich die private Kabine, die über ein V-Bett mit Füller verfügt, unter dem sich mehrere Stauraumschubladen befinden, die unter dem Fuß des Bettes zugänglich sind.

• Über dem Bett ist der Rumpf mit Teak "Decken" verkleidet und es gibt eine Teak-Zugangstür zum Ankerfach an der vorderen Wand.

• Achtern und steuerbord befindet sich ein geräumiger Doppelhängeschrank.

• Steuerbord befindet sich das Bad, das über eine neue elektrische Raritan Frischwasser-Toilette verfügt, die über ein Y-Ventil an den 50 Gallonen Holdingtank mit Zerkleinerungspumpe angeschlossen ist.

• Es gibt ein Waschbecken mit S/S-Spüle und neuen Sanitärarmaturen, guten Stauraum und ein eigenes Duschsystem, das in eine separate Sumpfpumpe abläuft.

• Drei Stufen hinauf zum hellen und luftigen Salon, Küche und untere Steuerstation.

• Steuerbord befindet sich die untere Steuerstation mit Steuerstuhl, darunter großer Stauraum, vollständige Schiffssteuerung und elektrische Verteilungspaneele.

• Auf der linken Seite befindet sich die Küche (siehe Küche unten) und achtern der Salon, so komfortabel wie jeder auf einem 32' Boot.

• Der Salon hat eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit neuen hellblauen Kissen, mit Stauraum in den darunter liegenden Schränken, LED-Lichtern, und vorne befindet sich eine Kommode mit 5 Schubladen.

• Gegenüber auf der linken Seite befindet sich eine 6'1" lange Sitzbank, mit Stauraumschränken darunter.

• Es gibt einen Teak-Klapptisch, der Stauraum für Flaschen und Zeitschriften/Bücher darunter hat (derzeit nicht an Bord).

• Die leicht versetzte "Zentral"-Tür öffnet sich direkt auf das achtern Deck, das mit einem Bimini überdacht ist, um bei allen Wetterbedingungen zu fahren.

• Diese Grand Banks 32 wurde außergewöhnlich gut gepflegt und zeigt eine liebevolle Pflege.

KÜCHE:

• 2018 S/S Force 10 Drei-Brenner LPG-Herd und Ofen.

• 2018 Isotherm Kühlschrank-Gefrierschrank, unter der Arbeitsplatte.

• S/S-Spüle mit 2007 Wasserhahn.

• Schränke für Lebensmittel und Geschirr.

• LPG-Solenoid-Abschaltung.

ELEKTRONIK:

• Robertson AP200 DL Autopilot mit Fernbedienung auf der Flybridge, mit 2002 Fluxgate-Kompass mit AP-Hydraulik, 2010 überholt (die Eigentümer nutzen ihn nicht, glauben aber, dass er funktioniert).

• 2011 Hawkeye Echolot an der unteren Steuerstation.

• Standard Eclipse VHF an beiden Steuerständen.

• Standard Eclipse Hailer mit Intercom und Nebelhorn an beiden Steuerständen.

• Datamarine Echolot auf der Flybridge.

• Danforth-Kompass an jedem Steuerstand.

• 2018 Garmin HD 2kw Radar (mit GPS verbunden).

• 2017 Garmin 741XS GPS-Plotter auf der Flybridge.

• 2018 Garmin 741XS GPS-Plotter an der unteren Steuerstation.

AUSRÜSTUNG:

• S/S Bugreling.

• Lofrans Dual-Action-Elektrowinde mit 2012 Motor.

• 45 lb Rocna Pfluganker mit 150’ 5/16” Kette und 150’ Nylonleine.

• Fortress-Anker mit 50’ 5/16” Kette und 250’ Nylonleine.

• Dunnage-Deckbox auf der Flybridge.

• Marineblaue Cockpit-Bimini.

• Screens für alle Fenster, innen an den Salonfenstern montiert.

• Rettungsring.

• MOB-Schlinge.

• 12V Scheinwerfer.

• Aluminium-Mast und -Baum auf einem Tabernakel mit stabilisierendem Segel (weißer Mast und Baum lackiert, neu Spreizern).

• Marineblaue Wetterschutzstoffe auf der Flybridge.

• West Marine AM/FM Stereo.

• 2-20 lb S/S Propantanks.

• Rettungswesten.

• Fender, Festmacherleinen, Feuerlöscher.

• Bootshaken.

• Teak-Rundtisch im Cockpit.

• Manuelle Whale Bilge/Zerkleinerungspumpe.

• Rollbare Canvasmarkisen über jedem äußeren Salonfenster.

• Maßgefertigte lackierte Teak-Tür zum Gang mit bronzener Öffnungsöffnung (anstelle der Standard-GB-Tür).

• Yeti AB RIB aufblasbares Beiboot mit Kissen.

• Edson-Davits auf der Schwimmplattform montiert.

• Canvasabdeckungen für Windschutzscheibenfenster.

• Vollbildschirm für Eingangstür.

• 4-12V Ventilatoren.

• Notsteuerruder.

KOMMENTARE: Diese Grand Banks 32 hat in den letzten 10 Jahren zahlreiche Upgrades erhalten, um sie zu einem herausragenden Beispiel dieser beliebten, hochwertigen Trawler zu machen. Zu diesen Verbesserungen gehören ein 2009 American Marine 140 PS Diesel, neue Bug- und Heckthruster, neue AGM-Batterien, neue bronzene Durchbrüche, 2019 sieben Schichten Epiphanes-Lack auf allen äußeren Teakflächen, 2000 neue Aluminium-Kraftstofftanks, 2016 neuer Holdingtank und Schläuche, neue Raritan elektrische Frischwasser-Toilette, neue Garmin Radar- und GPS-Geräte, neuer S/S Force 10 Herd und Ofen, neuer Isotherm Kühlschrank und Gefrierschrank, neue Solarpanels, die auf dem Bimini montiert sind, um den Kühlschrank ständig zu betreiben. Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein epoxidbeschichteter Boden und das Beste ist, dass die Seitendecks und das Vorschiff jetzt rutschfestes Fiberglas sind. Dies ist eine besondere Grand Banks. Bitte rufen Sie uns für Ihre Besichtigung an. Vielen Dank für Ihr Interesse.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin und anderweitig enthaltene Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin und anderweitig enthaltene Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.

Mechanische Haftungsausschluss: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesegerät des Motorstundenmessers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen im Listing angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Verantwortung an Bord geht.