Riva St Tropez
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Lidorama
Italien
| Marke | Riva |
|---|---|
| Typ | St Tropez |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €110.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 9.52 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lago di Garda, Brescia, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.52 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9 m |
| Breite | 2.72 m |
| Tiefgang | 0.9 m |
| Min. Tiefgang | 0.7 m |
| Trockengewicht | 3500 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Crusader Marine |
| Motor-Modell | Riva 350 Termo Electrom |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 5 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Crusader Marine |
| Motor-Modell | Riva 350 Termo Electron |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 5 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Giorgio Barilani |
|---|---|
| Werft | Riva |
| Gästekabinen | 1 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 2 x 260 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 50 Liter |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Riva St Tropez (SK) wurde 2022 vollständig von Lidorama in seiner Werft in Erbusco, Provinz Brescia, umgebaut: Es wurde eine Osmosebehandlung durchgeführt, um die Langlebigkeit zu gewährleisten;
Dieses Motorboot wird "WIE NEU" verkauft, da es seit dem Umbau nur für Testfahrten ins Wasser gelassen wurde. Der aktuelle Eigentümer möchte ein größeres Boot für das Meer kaufen und hat mit großem Widerwillen beschlossen, sein St Tropez (SK) zu verkaufen und den Preis erheblich zu senken: Viele Arbeiten und Verbesserungen wurden für dieses Motorboot in Auftrag gegeben, und der Eigner sagt: "...es wird für immer das schönste Boot bleiben, das ich je gesteuert habe."
Die MOTORREN wurden überholt und auf NULL Stunden revidiert: Sie wurden zerlegt und gereinigt, die Zylinder wurden wieder eingebaut, wobei abgenutzte oder teilweise beschädigte Teile ersetzt wurden. Die Anlasser wurden geöffnet, gereinigt und überholt. Der Rumpf wurde im Rahmen verstärkt, und auch die Klappen des Cockpits und des Decks wurden verstärkt. Es wurde eine NEUE ELEKTRIKANLAGE installiert. Das Motorboot ist mit neuen POLSTERUNGEN, sowohl innen als auch in der Kabine, ausgestattet. Neue VERCHROMUNGEN und Politur der Stähle. Einige der ersetzten Teile sind: die Schotten, alle Instrumente im Cockpit, der rutschfeste Belag auf dem Deck und im Cockpit. Das St Tropez (SK) ist mit einem neuen Steuerstand, einer neuen Plexiglas-Scheibe und neuen Edelstahl-Schalldämpfern ausgestattet. Die Propeller und die Wellen wurden neu kalibriert.
Das St Tropez (SK) präsentiert sich mit einer neuen TOTALEN LACKIERUNG, auch in den Bilgen und Tanks (vorher einer gründlichen Reinigung unterzogen).
Die INSTALLATIONEN und AUSRÜSTUNGEN umfassen: einen Kühlschrank mit Spiegeltür, eine Druckpumpe, eine elektrische Toilette, GPS, Radio Fusion, Subwoofer-Verstärker, ein Sonnensegel mit Stangen, eine vollständige Abdeckplane.
Die hellblau-aquamarinfarbene Wasserlinie unterbricht elegant das Weiß des verstärkten GFK-Rumpfes. Riva St Tropez (SK) ist eine Ikone der Nautik: ein kraftvolles, stabiles und wendiges Motorboot.
Riva St Tropez (SK) ein wahres Juwel der Nautik repräsentiert den Stil, die Eleganz und die italienischen nautischen Leistungen.
durchgeführte Arbeiten - REFIT
VERKAUFTE BARCA WIE NEU Das bedeutet, dass das Boot gemäß den ursprünglichen Vorgaben des Herstellers überholt wurde. In einigen Fällen (wie auch bei Il St Tropez SK) wird der Rumpf verstärkt.
ÜBERHOLUNG DER MOTORER im Folgenden sind die durchgeführten Arbeiten zur Überholung der Motoren aufgeführt
Demontage und Reinigung: die Motoren wurden demontiert und alle Teile sorgfältig gereinigt, um eine detaillierte Inspektion zu ermöglichen.
Überprüfung und Diagnose: die Hauptkomponenten wie Zylinder, Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und andere mechanische Teile werden auf Abnutzung oder Schäden überprüft.
Zylinderbearbeitung: wenn die Zylinder Abnutzung oder Riefen aufweisen (wie im Falle eines Festfressens), werden sie bearbeitet, um ihre Maße und ihre glatte, gleichmäßige Oberfläche wiederherzustellen, als wären sie "neu".
Austausch oder Fräsen der Kolben: die Kolben wurden gefräst und angepasst, um die Änderungen der Zylinder zu berücksichtigen und eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Austausch abgenutzter Teile: alle abgenutzten oder beschädigten Teile, wie Dichtungen, Dichtungen, Lager, wurden ersetzt. Notwendige Überholungen an Kurbelwelle und Pleuel wurden durchgeführt.
Wiedermontage und Test: die Motoren wurden gemäß den Spezifikationen des Herstellers wieder montiert und getestet, um ihre ordnungsgemäße Funktion und Leistung zu überprüfen.
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