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Hatteras Motoryacht

€239.321 Angebotspreis: US$279.000

Angeboten durch:

Rubicon Yachts

3300 Powell Street, Suite 105
Emeryville, CA, 94608
Vereinigte Staaten
510-306-7231

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Marke Hatteras
Typ Motoryacht
Baujahr 1981
Bootszustand Gebraucht
Preis US$279.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 24.69 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Richmond, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 24.69 m
Breite 6.17 m
Tiefgang 1.52 m
Verdränger (Halblast) 165000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Detroit Diesel
Motor-Modell 12V71
Treibstoff Diesel
Motor 650 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1416
Motortyp Innenbord
Marke Detroit Diesel
Motor-Modell 12V71
Treibstoff Diesel
Motor 650 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1415
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitpolster
  • Flossenstabilisator
Werft Hatteras
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 5
Crew-Toiletten 1
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde hydraulische-ankerwinde

Beschreibung

 

OASIS 

 

Dies ist die perfekte Yacht für jeden, der nach einem geräumigen Wohnboot sucht oder segeln möchte! Sie werden nicht so viel Yacht zu diesem Preis finden! 2021 auf über das Doppelte des aktuellen Angebotspreises geschätzt.

 

Länge: 81'/ 24,69M

Geliefert: 1981, Retrofit: 1993 (Innenrenovierung 2021/22)

Modell: Custom 81'

Rumpftyp: Vollverdrängung

Bauweise: Solides Fiberglas

Motoren: Detroit Diesels

Breite: 20,3’/ 6,16m

Tiefgang: 5’/ 1,52m

Kabinen: 4

Liegeplätze: 8

Bäder: 6

 

Innendesign: Haupt- und Unterdeck, Außenbereich FF&E

Renovierungsbeginn/-abschluss: September 2021/ Mai 2022

Innendesign: Sondra Ganz, Studio Ganz

Fotografie: K. Bradley Knipstein

Ursprüngliche Hersteller: Hatteras Yachts

Architekt: Jack Hargrove

Außendesign: Jack Sarin

 

Diese 81’ Motoryacht verfügt über zwei riesige Salonbereiche über die gesamte Breite, zwei geschlossene Steuerhäuser mit Zugangstüren zum Deck, eine Wohnküche in Wohnungsgröße, eine herausragende Hauptsuite, 3 Gästekabinen und 6 Bäder. Fast jeder Bereich des Innenraums ist warm, luftig und voller natürlichem Licht.

Das Außendesign des Luxusgefährts stammt von dem berühmten Jack Sarin und sie wurde zuletzt 1993 umgebaut, bevor die Haupt- und Unterdeckrenovierung durch Studio Ganz 2022 stattfand. Die Rückkehr des Bootes zu seinem klassischen Gefühl spiegelt die Persönlichkeiten der aktuellen Eigentümer wider und verkörpert einen Lebensstil „hart arbeiten, hart spielen“ für abenteuerlustige Unternehmer. Das Vintage-Stil-Gefährt bringt neue Ideen in eine alte Welt des Yachting auf einzigartige und moderne Weise. Das Innendesign ist ein üppiges und verspieltes Gleichgewicht aus kalifornischer Coolness und weltlicher Opulenz.

Das ursprüngliche Hatteras 61 Modell war die erste Hatteras Motoryacht, die mit der Küche hinter dem Steuerhaus entworfen wurde, anstatt im unteren Bereich. Sie war in den 1980er Jahren das meistverkaufte Boot ihrer Klasse. Ihr geringer Tiefgang ermöglicht es Oasis, flache Buchten und Buchten zu erreichen. Der bemerkenswerte Innenraum mit breitem Rumpf bietet den Wohnraum einer viel größeren Yacht.

Die Gäste betreten über den Aft Salon, einen eleganten Unterhaltungsbereich mit einem großen ausziehbaren Schmetterlings-Cocktailtisch, einer geschwungenen Bank, Fußböden mit Fußbodenheizung, einer Bar und Flügeltüren zu den Steuer- und Backborddecks. Die maßgefertigte geschwungene Bank mit vertikaler Kanalsteppung wurde sorgfältig entfernt und vollständig restauriert mit einem atemberaubenden „Preußisch Blau“ Performance-Außenvelours. Ein verspielter Faux-Tiger-Feroz-Teppich verankert die vintage-berüschten Mahagoni-Couchtische. Kissen integrieren klassische Seilknüpfmuster und kontrastierende Gold-/Blau-Veloursfarbschemata. Subtile Details wie die Art-Déco-Wandverkleidung im Tagesbad und die 3D-gedruckte Pflanzenpolymerlampe von Gantri wurden von der Liebe des Kunden zur Art-Déco-Architektur beeinflusst.

Der Hauptsalon ist ein flexibler, dynamischer Wohn- und Essbereich, der durch eine übergroße, geätzte Glastür vom hinteren Deck betreten wird. Er verfügt über volle Balken, einen großen vintage-italienischen Marmortisch mit goldfolierten maritimen Kronleuchtern darüber, einen Samsung Frame TV flankiert von Capiz-Muschel-Wandverkleidungen und vintage-bronzenen Wandleuchten, eine große Blu Dot-Sitzgruppe und einen maßgefertigten marokkanischen Teppich.

An der großen Bar und im Unterhaltungsbereich hat Ganz alte Lautsprecherpaneele und Verkleidungen mit berühmten Champagnerzitaten ersetzt. Die Wand des Bars wurde mit maßgefertigtem, diamantgestepptem Leder neu verkleidet. Sie brachte die schweren Vintage-Drehbarhocker zu ihrem vertrauenswürdigen Pulverbeschichter für einen einzigartigen „Ombre“-Silber-Gold-Effekt.

Direkt neben dem Salon und der Küche befindet sich das große und beeindruckende Steuerhaus auf derselben Ebene mit einer Bank, die zwei Personen während der Fahrt Platz bietet, Türen, die zu den Steuer- und Backborddecks öffnen. Eine Mahagonistiege führt nach oben zum oberen Steuerhaus, wo halbkreisförmige Bänke eine ansprechende Umgebung zum Arbeiten und Essen bieten.

Die Außendecks sind für eine einfache Bewegung und Arbeit mit breiten Seiten- und einem großen Vorderdeck konzipiert. Es gibt einen großen kreisförmigen Sitzbereich auf dem Vorderdeck, der an die Lounges im Mid-Century-Stil aus den 60er und 70er Jahren erinnert.

Ein offenes Büro befindet sich unter der gewundenen Treppe, ausgestattet mit einem vintage-mittleren Stuhl und Originalkunstwerken, die von Weinglasringen inspiriert sind. Vorne befindet sich eine Gäste- oder Crewkabine mit über/unter Etagenbetten, deco-inspirierten Möbeln und einem privaten Bad mit Dusche. Auf der Steuerbordseite, vor den beiden Maschinenräumen, befindet sich die VIP-Gäste-Suite mit zwei Betten und einem gemeinsamen Tagesbad mit separater Duschkabine. Die Gästesuite verfügt über neu gepolsterte Kopfenden und Möbel, einschließlich lokal beschaffter Kunst.

Im Heck befindet sich die Master-Suite über die gesamte Breite mit einem begehbaren Kingsize-Bett, begehbaren Kleiderschränken für ihn und sie sowie einem privaten Bad mit Badewanne und Dusche. Der Star der Show ist ein maßgeschneidertes Design und kunstvoll gepolstertes Vinyl-/Stoffkopfteile. Skulpturale bronzene „Surface“-Wandleuchten von Studio Henry Wilson sind ein unterhaltsamer Blickfang. Die obere Tapete ist hypnotisierend in einem schimmernden „Enigma Aquatic“-Farbton von Koseal. Es gibt ein eingebautes Sofa auf der Steuerbordseite, maßgefertigt aus luxuriösem schwarzem Leder mit maßgeschneiderter Baseballnaht, Knopfdetail und Lederbändern in Bronze.

Der Waschraum verfügt über separate Waschmaschinen- und Trocknereinheiten. Studio Ganz hat die Tapete aufgewertet, das Laminat gereinigt und alle dekorativen Beschläge und Zubehörteile für eine einfache Auffrischung ersetzt.

Das Oberdeck verfügt über ein geschlossenes Steuerhaus vorne, eine separate Küche und einen Essbereich hinten, einen Salon über die gesamte Breite mit Essbereich, Bar und Unterhaltungszentrum sowie eine überdachte Plattform auf dem hinteren Deck.

 

Antrieb:

Detroit Diesel x 2 - Zwei 12V71 mit konventionellem Wellenantrieb 

 

Generatoren:

Kohler x 2 (17kW & 21kW)

 

Hydraulischer Bugstrahlruder

 

Wasseraufbereiter: Sea Recovery (x 2)

 

MSD: Headhunter

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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